Ford Maverick (Europa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy kompaktowego SUV- na rynek europejski z lat 1993-2007. Zobacz też: Ford Maverick (USA) - coupe z lat 70. produkowanego na rynek amerykański.

Ford Mavericksamochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Ford w latach 1993 – 2007.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Maverick I
Ilustracja
Ford Maverick I przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Marzec 1993
Okres produkcji 1993 – 1999
Miejsce produkcji Hiszpania Barcelona
Następca Ford Maverick II
Dane techniczne
Segment SUV segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki R4 2,7 l TD
R4 2,7 l TDi
R4 3,0 l TD
R4 3,2 l TD
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu AWD
Długość 4585 mm
Szerokość 1755 mm
Wysokość 1805 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Terrano
Konkurencja Honda CR-V
Ford Maverick I - tył
Ford Maverick I po liftingu

Ford Maverick I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.

W 1993 roku europejski oddział koncernu Ford Motor Company zdecydował się zawrzeć współpracę z japońską marką Nissan w celu opracowania swojego pierwszego rodzinnego SUV-a. W latach 90. w ofercie marki w Europie brakowało takiego modelu, a lukę zapełniła bliźniacza konstrukcja względem modelu Nissan Terrano - otrzymała ona nazwę Maverick (stosowaną już przez amerykański oddział Forda w latach 70. dla sportowego modelu) i trafiła do produkcji w hiszpańskich zakładach Nissan Iberica w 1993 roku[1].

Maverick pierwszej generacji oferowany był zarówno w wariancie 3-drzwiowym, jak i 5 drzwiowym i od modelu Nissan odróżniał się jedynie wyglądem atrapy chłodnicy oraz logotypami producenta.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1996 roku bliźniacze konstrukcje Nissana i Forda przeszły modernizację, w ramach której gruntownie odswieżono wyglądp przedniej części nadwozia. Pojawiła się nowa, chromowana atrapa chłodnica, a także odświeżone, okrągłe reflektory i inne wkłady tylnych lamp.

W 1999 roku Ford postanowił zakończyć współpracę z Nissanem i zakończył produkcję Mavericka bez bezpośredniego następcy. Produkcja Terrano trwała jeszczep za to przez kolejne 7 lat, aż do 2006 roku[2].


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Maverick II
Ilustracja
Ford Maverick II
Inne nazwy Ford Escape
Producent Ford
Zaprezentowany Kwiecień 2001
Okres produkcji 2001 – 2007
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Avon Lake
Następca Ford Kuga
Dane techniczne
Segment SUV segmentu C
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki 2,0 l Zetec R4
2,3 l Duratec 23 R4
2,3 l Duratec 23E R4 + silnik elektryczny
3,0 l Duratec 30 V6
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu AWD
Długość 4443 mm
Szerokość 1781 mm
Wysokość 1770 mm
Rozstaw osi 2619 mm
Masa własna 1473-1568 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Land Rover Freelander
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Ford Maverick II - tył

Ford Maverick II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.

W 2001 roku Ford postanowił reaktywować po dwuletniej przerwie nazwę Maverick na rzecz drugiej generacji, która tym razem została użyta dla europejskiej wersji globalnego modelu Escape[3]. Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2001 roku na wybranych rynkach - polski importer nigdy nie zdecydował się na wprowadzenie tego modelu do sprzedaży. Sprzedaż Mavericka II trwała w niezmienionej formie do 2007 roku, po czym samochód został trwale wycofany z rynku na rzecz zupełnie nowego, tym razem opracowanego od podstaw specjalnie dla europejskiego rynku modelu Kuga[4].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]