Metro w Nankinie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Metro w Nankinie
metro
logo
Ilustracja
Pociąg na linii S7
Państwo  Chiny
Lokalizacja Nankin
Liczba linii 10
Lata funkcjonowania od 2005
Dzienna
liczba pasażerów
3,16 mln(2019)
Infrastruktura
Długość sieci 378 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Liczba stacji 159
Strona internetowa
Portal Portal Transport szynowy
Stacja Konggangxinchengjiangning

Metro w Nankinie – system kolei podziemnej w Nankinie, otwarty w 2005 roku[1]. W 2019 roku 10 linii metra miało łączną długość około 378 km[2], dziennie zaś korzystało z nich średnio 3,16 mln pasażerów[3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Początki[edytuj | edytuj kod]

Budowę metra w Nankinie rozpoczęto w 2000 roku[4]. Uroczyste otwarcie pierwszej linii metra o długości 21,72 km, liczącej początkowo 16 stacji, odbyło się we wrześniu 2005 roku[1]. W dniu 28 maja 2010 roku oddano do użytku kolejne 14 stacji linii nr 1 oraz linię nr 2, która łączy obecnie kompleks sportowy z głównymi muzeami oraz miejscami turystycznymi w mieście, przebiegając m.in. u podnóża Purpurowej Góry (Zijin Shan), na której znajdują się mauzolea Ming Xiaoling i Sun Jat-sena[5]. W związku z otrzymaniem przez Nankin prawa do organizacji Letnich Igrzysk Olimpijskich Młodzieży w 2014 roku, przyśpieszono pracę nad budową[6] i oddano do użytku przed zawodami trzy linie metra oznaczone numerami S1 (łączącą Port lotniczy Nankin Lukou z Południowym Dworcem obsługującym koleje dużych prędkości[7]), S8 oraz 10, w wyniku czego łączna długość tras systemu metra w sierpniu 2014 roku wyniosła 135 km[8]. W skład wyżej wymienionej linii nr 10 weszła odnoga linii nr 1 do kompleksu sportowego Nanjing Olympic Sports Center, którą wydłużono o 10 nowych stacji, zaś w jej ramach zbudowano pierwszy w mieście tunel kolejowy pod rzeką Jangcy o długości 3,6 km, położony 58 metrów poniżej powierzchni wody[9].

Dalszy rozwój[edytuj | edytuj kod]

Od 2015 roku do końca 2019 roku system metra w Nankinie wydłużył się dodatkowo o ponad 240 km, osiągając łączną długość 378 km, przez co stał się czwartą, po Pekinie, Szanghaju i Kantonie najdłuższą tego typu siecią w Chinach[2]. 1 kwietnia 2015 roku oddano do użytku linię nr 3 o długości prawie 45 km, która przebiega tunelem na drugą stronę rzeki Jangcy[10]. Na początku 2017 roku uruchomiono linię nr 4[11]. 6 grudniu 2017 roku oddano do użytku linię nr S3[12], która przekracza rzekę Jangcy mostem Dashengguan, mającym sześć torów – dwa zewnętrzne dla systemu metra i cztery środkowe dla kolei dużych prędkości, których pociągi mogą poruszać się po nich 300 km/h[13]. Od końca grudnia 2017 roku zaczęła funkcjonować linia nr S9, na której pociągi mogące osiągać prędkość 120 km/h przejeżdżają przez most na jeziorze Shijiu, zaś odległość pomiędzy stacjami na obu brzegach jeziora wynosi ponad 18 km[14]. Dziesiąta w kolejności linia o nr S7 została oddana do użytku 26 maja 2018 roku[15]. W 2021 roku planowo mają być oddane do użytku linie nr 5 i 7, w 2022 roku linia nr S4, zaś w 2023 linie nr 6, 9, 11 i S6, przez co system metra w Nankinie ma zwiększyć liczbę linii do 17[16].

Rozwój metra w Nankinie od 2005 roku

Linie[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2020 roku metro w Nankinie liczyło 10 linii, ponadto trwały prace nad budową kolejnych siedmiu nowych linii oznaczonych numerami 5, 6, 7, 9, 11, S4 i S6[16].

Stacja Wudingmen
Linia Stacje końcowe
(dzielnice)
Data
otwarcia
Ostatnia
rozbudowa
Długość
km
Stacje Możliwości przesiadki
1 Maigaoqiao CPU 2005 2011 27 38

   2       3       4       10       S1       S3   

2 Youfangqiao Jingtianlu 2010 - 38 26

   1       3       4       10       S3   

3 Linchang Mozhou­donglu 2015 - 45 29

   1       2       4       S1       S3       S8   

4 Longjiang Xianlinhu 2017 - 34 18

   1       2       3   

10 Andemen Yushanlu 2014 - 22 14

   1       2   

S1 Nanjing South Railway Station Konggangxinchengjiangning 2014 2018 36 9

   1       3       S3       S7       S9   

S3 Nanjing South Railway Station Gaojiachong 2017 - 38 19

   1       2       3       S1   

S7 Konggangxinchengjiangning Wuxiangshan 2018 - 29 9

   S1   

S8 Taishan­xincun Jinniuhu 2014 - 45 17

   3   

S9 Xiangyulunan Gaochun 2017 - 52 6

   S1   

Razem 377 159
Mapa metra (stan na luty 2020 roku)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Nanjing's Subway Line to Be Extended – china.org.cn. [dostęp 2020-03-04].
  2. a b 2019 China City Subway Length Ranking – whatchina.cn. [dostęp 2020-03-04].
  3. 2019年中国城市地铁客运量总结 – mp.weixin.qq.com. [dostęp 2020-03-04].
  4. Nanjing Starts Subway Construction – english.china.org.cn. [dostęp 2020-03-04].
  5. 南京地铁二号线及一号线南延线开通 – chinanews.com. [dostęp 2020-03-04].
  6. 3 subway lines to be put into use before YOG – english.jschina.com.cn. [dostęp 2020-03-04].
  7. Nanjing Lukou International Airport (NKG) – govt.chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-04].
  8. Nanjing races to clean air before Youth Games – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-04].
  9. Subway Line 10 put through – english.jschina.com.cn. [dostęp 2020-03-04].
  10. Nanjing Metro Line 3 to open on April 1 – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-04].
  11. Nanjing subway Line 4 starts trial operation – china.org.cn. [dostęp 2020-03-04].
  12. 南京城际地铁开跑苏州、上海跨省城际加快推进_中国江苏网 – jsnews.jschina.com.cn. [dostęp 2020-03-04].
  13. Developments and Prospects of Long-Span High-Speed Railway Bridge Technologies in China – engineering.org.cn. [dostęp 2020-03-04].
  14. 南京地铁S9宁高线12月底试运行!小苏带你先睹为快 – ourjiangsu.com. [dostęp 2020-03-04].
  15. Nanjing’s 10th Metro Line Opens; Ningli Line S7 – thenanjinger.com. [dostęp 2020-03-04].
  16. a b Nanjing Metro Big Expansion Starts Next Year; Line 5 Need Wait – thenanjinger.com. [dostęp 2020-03-04].