Fieseler Fi 166
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Dane techniczne | |
Wymiary | |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
III Rzesza |
Fieseler Fi 166 – niemiecki projekt samolotu myśliwskiego o napędzie rakietowym z przełomu 1941/1942, projektu firmy Gerhard Fieseler. Miał operować na dużych wysokościach, poza zasięgiem samolotów wroga.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Fieseler Fi 166 I[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza wersja Fi-166 I miała być połączeniem samolotu (w oparciu o Messerschmitta Bf 109) i rakiety o dwóch silnikach odrzutowych. Rakiety miały wynieść samolot na wysokość 12 000 metrów, a potem samoczynnie oddzielić się od kadłuba i powrócić na ziemię na spadochronach.
Fieseler Fi 166 II[edytuj | edytuj kod]
Drugi projekt Fi-166 II miał być rakietą (kształtem przypominającym Messerschmitta Bf 109) posiadającą skrzydła.
Oba samoloty nie wyszły poza stadium projektu.
Dalsze badania[edytuj | edytuj kod]
Wiosną 1944 roku idea samolotu o napędzie rakiety została wznowiona za pomocą Ericha Bachema, który na początku 1942 roku został dyrektorem technicznym fabryki Fieseler. Efektem tych prac pierwszy na świecie samolot pionowego startu - Bachem Ba 349.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Fi-166 (ang.)