Blohm & Voss Bv 238

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Blohm & Voss Bv 238
Blohm & Voss Bv 238
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Blohm und Voss
Typ wodnosamolot transportowy
Konstrukcja sześciosilnikowa łódź latająca, górnopłat o konstrukcji metalowej
Załoga 10 – 12
Historia
Data oblotu 11 marca 1944
Dane techniczne
Napęd 6 silników rzędowych Daimler-Benz DB-603A
Moc 1 750 KM (1 288 kW) (każdy)
Wymiary
Rozpiętość 60,17 m
Długość 43,36 m
Wysokość 10,90 m
Powierzchnia nośna 362,00 m²
Masa
Własna 54 660 kg
Startowa 94 000 kg (projektowana)
Osiągi
Prędkość maks. 466 km/h
Prędkość przelotowa 355 km/h
Prędkość minimalna 143 km/h
Pułap 6 300 m (maksymalny)
5 200 m (praktyczny)
Zasięg 6 100 km
Długotrwałość lotu 20 h (prawdopodobnie)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
prawdopodobnie
5 działek lotniczych kal. 20 mm
6 karabinów maszynowych
Użytkownicy
Niemcy

Blohm & Voss Bv 238 – prototypowa niemiecka łódź latająca z okresu II wojny światowej. Zaprojektowana jako morski samolot patrolowy dalekiego zasięgu i transportowy; planowano wyposażyć ją w silne uzbrojenie obronne i możliwość przenoszenia bomb, w tym kierowanych).

Historia[edytuj | edytuj kod]

Po udanej konstrukcji łodzi latającej Blohm & Voss Bv 222 w wytwórni Blohm und Voss podjęto dalsze prace konstrukcyjne nad jeszcze większą łodzią latającą. Podjęte prace zaowocowały zbudowaniem na początku 1944 roku prototypu nowego samolotu, który otrzymał oznaczenie Blohm & Voss Bv 238.

Pierwszy prototyp tego samolotu (V1), został oblatany w dniu 11 marca 1944 roku, stając się największym w owym okresie samolotem transportowym świata. W połowie 1944 roku maszyna była gotowa do przekazania Luftwaffe, ale w związku z praktyczną klęską Niemiec w bitwie o Atlantyk znikło zapotrzebowanie na tego typu samolot. Nakazano przerwać próby, a samolot zamaskować na jeziorze Schaalsee w północnych Niemczech. Przetrwał on bez uszkodzeń zimę 1944/45 roku, ale później został wykryty przez zwiad lotniczy i 24 kwietnia 1945 roku zniszczony przez brytyjskie samoloty. Po wojnie wrak złomowano.

Prawdopodobnie zaczęto jeszcze budowę dwóch następnych prototypów, lecz nie zostały one ukończone.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Łódź latająca Blohm & Voss Bv 238 był to sześciosilnikowy samolot transportowy o konstrukcji metalowej w układzie górnopłata.

W przedniej części kadłuba znajdowały się dwuczęściowe, rozchylane wrota umożliwiające załadunek i wyładunek ciężkiego sprzętu wojskowego.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  1. Marian Krzyżan: Bv 222 Wiking, Bv 238. Gdynia: Aj-Press, 1996. ISBN 8386209473.