Formuła 1 Sezon 1985
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Sezon 1985 Mistrzostw Świata Formuły 1 | |
Alain Prost w bolidzie McLaren MP4/2B podczas Grand Prix Niemiec w 1985 |
|
| Inauguracja | 7 kwietnia |
| Zakończenie | 3 listopada |
| Liczba wyścigów | 16 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | Alain Prost |
| Konstruktorzy | McLaren |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon 1985 Formuły 1 był 36. sezonem organizowanych przez FIA wyścigów. Rozpoczął się 7 kwietnia 1985, i zakończył 3 listopada po szesnastu wyścigach.
Spis treści |
Kierowcy i Konstruktorzy [edytuj]
Przegląd sezonu [edytuj]
1985 Klasyfikacja końcowa konstruktorów [edytuj]
| Miejsce | Konstruktor | Pojazd | Silnik | Opony | Punktów | Zwycięstw | Podium | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MP4/2B | TAG Porsche P01 | G | 90 | 6 | 12 | 2 | |
| 2 | 156/85 | Ferrari 031 | G | 82 | 2 | 10 | 1 | |
| 3 | FW10 FW10B |
Honda RA163E | G | 71 | 4 | 8 | 3 | |
| 4 | 97T | Renault EF4B Renault EF15 |
G | 71 | 3 | 9 | 8 | |
| 5 | BT54 | BMW M12/13 | P | 26 | 1 | 2 | 1 | |
| 6 | JS25 | Renault EF4B | P | 23 | 4 | |||
| 7 | RE60 RE60B |
Renault EF4B Renault EF15 |
G | 16 | 2 | |||
| 8 | A8 | BMW M12/13 | G | 14 | 1 | |||
| 9 | 012 | Ford DFV | G | 4 | ||||
| 10 | 014 | Renault EF4B Renault EF15 |
G | 3 | ||||
| 11 | M85B | Motori Moderni Tipo 615-90 | P | |||||
| 12 | 184T 185T |
Alfa Romeo 890T | G | |||||
| 13 | 03 | Hart 415T | P | |||||
| 14 | FA1F FA1G |
Alfa Romeo 890T | P | |||||
| 15 | TG185 | Hart 415T | P | 1 | ||||
| 16 | 101D | Hart 415T | P | |||||
| 17 | THL1 | Hart 415T | G | |||||
| 18 | M85 | Ford DFV | P | |||||
| 19 | 841 | Zakspeed 1500/4 | G |
1985 Klasyfikacja końcowa kierowców [edytuj]
|
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Miejsce | Kierowca | Numer | Punktów | Zwycięstw | Podium | PP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 73 (76) | 5 | 11 | 2 | |
| 2 | 27 | 53 | 2 | 8 | 1 | |
| 3 | 6 | 40 | 2 | 5 | 2 | |
| 4 | 12 | 38 | 2 | 6 | 7 | |
| 5 | 11 | 33 | 1 | 3 | 1 | |
| 6 | 5 | 31 | 2 | 3 | 1 | |
| 7 | 28 | 26 | 2 | |||
| 8 | 7 | 21 | 1 | 2 | 1 | |
| 9 | 26 | 16 | 3 | |||
| 10 | 1 | 14 | 1 | 1 | ||
| 11 | 18 | 11 | 1 | |||
| 12 | 15 | 11 | 2 | |||
| 13 | 8 | 5 | ||||
| 14 | 16 | 5 | ||||
| 15 | 25 | 4 | 1 | |||
| 16 | 4 | 4 | ||||
| 17 | 25 | 3 | ||||
| 18 | 4 | 3 | ||||
| 19 | 28 | 3 | ||||
| 20 | 17 | 3 | ||||
| 21 | 3 | 0 | ||||
| 22 | 24 | 0 | ||||
| 23 | 1 | 0 | ||||
| 24 | 29 | 0 | ||||
| 25 | 22 | 0 | ||||
| 26 | 23 | 0 | ||||
| 27 | 20 | 0 | ||||
| 28 | 9 | 0 | ||||
| 29 | 30 | 0 | ||||
| 30 | 9 | 0 | ||||
| 31 | 19 | 0 | 1 | |||
| – | 14 | 0 | ||||
| – | 33 | 0 | ||||
| – | 30 | 0 | ||||
| – | 21 | 0 | ||||
| – | 10 | 0 |
|
|||||
|
|||||