MTS-360

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
MTS-360
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Bumar Łabędy

Typ pojazdu

ciągnik artyleryjski

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

1

Historia
Egzemplarze

10

Dane techniczne
Silnik

12-cylindrowy silnik wysokoprężny W46-2S1 o mocy 710 KM (522 kW)

Transmisja

mechaniczna

Długość

7,82 m

Szerokość

3,25 m

Wysokość

2,048 m

Prześwit

0,450 m

Masa

ok. 22000 kg
10000 kg (ładowność skrzyni ładunkowej)
15000 kg (masa całkowita holowanej przyczepy lub działa)

Osiągi
Prędkość

60 km/h (bez ładunku)
25 km/h (z holowanym ładunkiem)

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

1,7 m

Dane operacyjne
Użytkownicy
 Polska

MTS-360 – prototypowy gąsienicowy ciągnik artyleryjski zbudowany przez Bumar Łabędy na zamówienie Wojska Polskiego pod koniec lat osiemdziesiątych.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec lat siedemdziesiątych Bumar Łabędy wyprodukował prototypową serię ciągników gąsienicowych dla polskiej artylerii o oznaczeniu MTS. Trafiły one na testy do armii, jednakże nie zostały skierowane do masowej produkcji, mimo pozytywnych ocen. MTS był zwrotniejszy i zużywał mniej paliwa od sowieckich konstrukcji przy takich samych lub wyższych możliwościach uciągu. Jednak z uwagi na sytuację geopolityczną, oraz wypieranie armat holowanych przez nowocześniejsze armatohaubice Dana i Goździk, zaprzestano prac nad pojazdem.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Podczas gdy podobne radzieckie wozy tego typu ważyły około 26–27 ton, opracowany przez Bumar gąsienicowy ciągnik, wyposażony w silnik W46-2S1 z T-72, ważył około 22 ton. Masę zredukowano dzięki zastosowaniu stopów żelaza i aluminium. MTS był więc zwrotniejszy i zużywał mniej paliwa niż konstrukcje radzieckie.

  • długość 7,86 m
  • szerokość 3,25 m
  • wysokość 2,048 m
  • masa własna 22 t
  • ładowność 10 t
  • prześwit 0,450 m
  • masa pojazdu holowanego 15 t
  • prędkość 60 km/h bez ładunku

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]