Autosan A1010T

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Autosan A1010T Lider
Autosan Lider 10
Autosan A1010T Meteor.jpg
Autosan A1010T Lider Midi z firmy Meteor Jaworzno
Dane ogólne
Inne nazwy Lider 2, Lider 3, Lider Midi, DW
Producent Autosan
Premiera 1999
Okres produkcji 2000 – nadal produkowany
Miejsce produkcji  Polska, Sanok
Poprzednik Autosan H10
Następca Autosan Eurolider 10
Pokrewne Autosan A1012T
Dane techniczne
Typy nadwozia Wysokopodłogowy autobus międzymiastowy i podmiejski klasy MIDI
Układ drzwi 1-2-0 (Lider 2)
1-1-0 (Lider 3)
1-0-1 (Lider Midi)
Liczba drzwi 2
Wys. podłogi
w I drzwiach
680 mm (od 2005)
Silniki 1) Renault dCi6
2) Cummins ISBe 250B
Moc silników 2) 195 kW (265 KM)
2) 184 kW (250 KM)
Skrzynia biegów Eaton 4106 FSO (Lider 2, Midi)
ZF 6S 1600 (Lider 3)
Liczba przełożeń 6
Długość 10770 mm (Lider 2, 3)
10585 mm (Lider Midi)
Szerokość 2500 mm
Wysokość 3080 mm (Lider 2, Midi)
3120 mm (Lider 3)
Masa całkowita 15000 kg (Lider 2)
14000 kg (Lider 3, Midi)
Rozstaw osi 5000 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 75 (Lider 2)
58 (Lider 3)
56 (Lider Midi)
Liczba miejsc siedzących 43
41 (DW)
Informacje dodatkowe
ABS Tak
ASR Tak (Lider 3)
Opcja (Lider 2, Midi)
EBS Nie
ESP Nie
Klimatyzacja Opcja
Portal Portal Komunikacja miejska

Autosan A1010T Lider − autobus międzymiastowy produkowany od 2000 roku przez firmę Autosan. Należy do modułowej rodziny A10 Lider.

Produkowany także w odmianie 12-metrowej, zwanej A1012T. Stosowane są osie produkcji firmy FON Radomsko, z tyłu typu FON 474.

W końcu listopada 2005 roku wprowadzono zmodernizowany model Autosan A1010T Lider 2[1]. Pierwsze 3 sztuki trafiły do firmy MKS Krosno. Nowy Lider 2 otrzymał nową ścianę przednią oraz tylną z modelu A1112T Sanman, zastosowane również w modelu A1012T Lider. We wnętrzu pojazdu podłoga została obniżona do wysokości 680 mm, dzięki temu autobusy dostosowano do obsługi linii podmiejskich i lokalnych. Powiększono przedział dla osób stojących, kosztem zmniejszenia liczby miejsc siedzących, oraz zamontowano większą liczbą poręczy i uchwytów. Zastosowano kasowniki oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej firmy R&G Mielec. Pojazdy napędzane są silnikami Renault o mocy maksymalnej 195 kW (265 KM), z którymi współpracują manualne 6-biegowe skrzynie. Pod koniec 2010 roku z nazwy handlowej usunięte zostało kodowe oznaczenie "A1010T"[2]. Od tego momentu model ten nosi nazwę Autosan Lider 10.

Na bazie tego modelu powstała odmiana "Autosan A1010T DW" (Duża Więźniarka) przeznaczona dla policji.

Galeria[edytuj]

Przypisy

  1. Nowy Autosan A1010T Lider 2. InfoBus, 7 stycznia 2006. [dostęp 24 czerwca 2009].
  2. Dariusz Więcławski: Autosan spotyka się z miejską branżą. InfoBus, 29 listopada 2010. [dostęp 16 kwietnia 2011].

Linki zewnętrzne[edytuj]