Autosan A1010T

Autosan A1010T Lider
Autosan Lider 10
	; Autosan A1010T Lider Midi z firmy Meteor Jaworzno
	Dane ogólne
Inne nazwy	Lider 2, Lider 3, Lider Midi, DW
Producent	Autosan
Premiera	1999
Lata produkcji	od 2000
Miejsce produkcji	Sanok
	Dane techniczne
Typy nadwozia	Wysokopodłogowy autobus międzymiastowy i podmiejski klasy MIDI
Układ drzwi	1-2-0 (Lider 2); 1-1-0 (Lider 3); 1-0-1 (Lider Midi)
Liczba drzwi	2
Wysokość podłogi	680 mm (od 2005)
Silniki	1) Renault dCi6; 2) Cummins ISBe 250B
Moc silników	2) 195 kW (265 KM); 2) 184 kW (250 KM)
Skrzynia biegów	Eaton 4106 FSO (Lider 2, Midi); ZF 6S 1600 (Lider 3)
Liczba przełożeń	6
Długość	10770 mm (Lider 2, 3); 10585 mm (Lider Midi)
Szerokość	2500 mm
Wysokość	3080 mm (Lider 2, Midi); 3120 mm (Lider 3)
Masa całkowita	15000 kg (Lider 2); 14000 kg (Lider 3, Midi)
Rozstaw osi	5000 mm
	Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	75 (Lider 2); 58 (Lider 3); 56 (Lider Midi)
Liczba miejsc siedzących	43; 41 (DW)
	Informacje dodatkowe
ABS	Tak
ASR	Tak (Lider 3); Opcja (Lider 2, Midi)
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Opcja
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Portal Komunikacja miejska

Autosan A1010T Lider − autobus międzymiastowy produkowany od 2000 roku przez firmę Autosan. Należy do modułowej rodziny A10 Lider.

Produkowany także w odmianie 12-metrowej, zwanej A1012T. Stosowane są osie produkcji firmy FON Radomsko, z tyłu typu FON 474.

W końcu listopada 2005 roku wprowadzono zmodernizowany model Autosan A1010T Lider 2^[1]. Pierwsze 3 sztuki trafiły do firmy MKS Krosno. Nowy Lider 2 otrzymał nową ścianę przednią oraz tylną z modelu A1112T Sanman, zastosowane również w modelu A1012T Lider. We wnętrzu pojazdu podłoga została obniżona do wysokości 680 mm, dzięki temu autobusy dostosowano do obsługi linii podmiejskich i lokalnych. Powiększono przedział dla osób stojących, kosztem zmniejszenia liczby miejsc siedzących, oraz zamontowano większą liczbą poręczy i uchwytów. Zastosowano kasowniki oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej firmy R&G Mielec. Pojazdy napędzane są silnikami Renault o mocy maksymalnej 195 kW (265 KM), z którymi współpracują manualne 6-biegowe skrzynie. Pod koniec 2010 roku z nazwy handlowej usunięte zostało kodowe oznaczenie "A1010T"^[2]. Od tego momentu model ten nosi nazwę Autosan Lider 10.

Na bazie tego modelu powstała odmiana "Autosan A1010T DW" (Duża Więźniarka) przeznaczona dla policji.

13 autobusów tego modelu zakupiły w 2006 roku Siły Zbrojne RP^[3].

Galeria[edytuj | edytuj kod]

'00 Autosan A1010T należący do PKS Jasło.
Autosan A1010T Lider Midi od góry
Autosan A1010T Lider Midi, przód i bok
Autosan A1010T Lider Midi od tyłu
Autobus szkolny A1010T Lider w Makó, Węgry
Autobus policyjny Autosan A1010T DW
Dowożący premiera rządu na spotkania podczas kampanii wyborczej w 2018

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Nowy Autosan A1010T Lider 2. InfoBus, 7 stycznia 2006. [dostęp 2009-06-24].
↑ Dariusz Więcławski: Autosan spotyka się z miejską branżą. InfoBus, 29 listopada 2010. [dostęp 2011-04-16].
↑ Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2006. „Nowa Technika Wojskowa”. 6/2007, s. 51, czerwiec 2007. Warszawa: Magnum-X.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

[1] Nowy Autosan A1010T Lider 2. InfoBus, 7 stycznia 2006. [dostęp 2009-06-24].

[2] Dariusz Więcławski: Autosan spotyka się z miejską branżą. InfoBus, 29 listopada 2010. [dostęp 2011-04-16].

[ntw07-3] Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2006. „Nowa Technika Wojskowa”. 6/2007, s. 51, czerwiec 2007. Warszawa: Magnum-X.

[:1-4] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw produkcji polskiej

[1]

[2]

[3]

[A]

Obecnie produkowane autobusy miejskie i podmiejskie	A0808MN Sancity / M09LE Sancity / Sancity 9LE Sancity 10LF Sancity 12LF
Obecnie produkowane autobusy międzymiastowe, szkolne i turystyczne	Eurolider 9 A1010T Lider 3 / Lider 10
Historyczne autobusy miejskie i podmiejskie	A8V Wetlina City / Wetlina City A1010M Medium A1010T Lider 2 / Lider 10 A1012T Lider A1213CLE Eurolider / Eurolider 13LE Eurolider 15LE H6-20 / H6-20 Melon H7-20 / H7-20 Trafic H7-20MB Solina City / H7-20MB Solina LE / Solina City H9-33 / H9-35 H10-11.11 / H10-11.11B M12LE Sancity / Sancity 12LE
Historyczne autobusy międzymiastowe, szkolne i turystyczne	A8V Wetlina / Wetlina A404T Cezar A0808T Gemini / Gemini A0909L Tramp / A0909S Smyk / Tramp 09 Tramp FL / Lider 9 eco A1012T Lider / A1012T Orzeł / A1012T Eagle RHD A1112T San / A1012T/A1112T Ramzes / A1112T Sanman A1212C Eurolider / Eurolider 12 A1213C Eurolider / Eurolider 13 H6-10 / H6-10S Żaczek H7-10 / H7-10 Traper H7-10MB Solina / Solina H9-01 / H9-02 / H9-03 / H9-04 / H9-15 / H9-20 / H9-21 / H9-21 Kleks / H9-21/A09 H10-10 / H10-10 Midi H10-11 / H10-11 Local H10-12 / H10-12 Inter
Autobusy marek San i Star	H01A H01B H25A H25B H27A H27B H100A H100B N52
Autobusy małoseryjne i prototypowe	09 11M4/H11 A0808MN Koliber A613MN Mini A844MN Stokrotka A9 Diesel H01-S42-F01 H6-01 / H6-02/ H6-03 / H6-04 / H6-05 / H6-06 / H6-07 / H6-09 / H6-50 H10-10P H10-20 / H10-21 / H10-51 / H10-53 H10-30 / H10-35 H11 / H12 H26 H30 HR27 H90 / H110-30 N50 / N51 Sancity 18LF SFA-2 SFA-3 SFA-4 Alfa SFA-21 SFA-21HR SFW-1 Sanok
Tramwaje marki Sanok	N ND SN1 SN2 SW1

Czołgi	T-34-85^[A] IS-2 IS-3 T-54^[A] T-55^[A] T-55AM Merida^[A] T-70 PT-76 T-72^[A] PT-91^[A] Leopard 2 Leopard 2PL
Działa pancerne i samobieżne	2S1 Goździk^[A] 2S7 Pion Krab^[A] Loara^[A] M17 SU-57 SU-76 SU-85 SU-100 SU-152 ASU-85 ISU-122 ISU-152 ZSU-23-4 ZSU-23-4MP Biała^[A] ZSU-57-2 wz. 77 Dana Hibneryt^[A] M120 Rak
Bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone	BWP-1 BMP-2 BWR-1D BWR-1S Half-track KTO Rosomak^[A] KTO Ryś^[A] BTR-60 SKOT^[A] BTR-152 BTR-40 TOPAS MT-LB^[A] Łowcza-3 Opal^[A] M113/M557 Cougar H MaxxPro LPG^[A]
Samochody pancerne	BA-64 BRDM-1 BRDM-2 BRDM-2 Żbik/Szakal^[A] FUG Dzik^[A] Żubr^[A] Łoś^[A] Oshkosh M-ATV
Pojazdy techniczne	WZT-1^[A] WZT-2^[A] WZT-3^[A] WPT Mors^[A] Bergepanzer 2
Pojazdy saperskie	BAT SUM-Kalina^[A] Keiler Bożena^[A] BLG-67^[A] Leopard Biber Daglezja^[A] PTS MID/MID-M^[A] TRI^[A]
Ciągniki artyleryjskie	Komintern Woroszyłowiec Mazur D-350^[A]
Samochody terenowe	UAZ 469B Honker^[A] UAZ-452 GAZ-46 MAW GAZ-67 GAZ-69 Mercedes G Daewoo Musso Mitsubishi Pajero Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Land Rover Defender HMMWV (potocznie Humvee) Skorpion-3^[A] Willys MB Ford Ranger PWA Aero LPU-1 Wirus
Motocykle i quady	M-72 Yamaha FZ6 Yamaha XT 660 Honda TRX-300 FW Honda TRX 400 4x4 Polaris Sportsman Arctic Cat 400
Samochody ciężarowe	Star 266^[A] Star 660^[A] Star 744^[A] Star 944^[A] Star 1466^[A] Studebaker US-6 KrAZ-255 GAZ-66 Ural-375D Ural-4320 BAW SLT 50 Elefant ZiŁ-130 ZiŁ-131 ZiŁ-157 SCAM Unimog Iveco EuroTrakker Iveco Eurocargo Mercedes Atego Mercedes Actros Mercedes 1017A Tatra 148 Tatra 815 Scania R480 AMZ SCAM^[A] Volvo FM Volvo FL Star 266M2^[A] Jelcz 800^[A] Jelcz C642 C662^[A] Jelcz 442.32 Jelcz P662
Samochody inne	Fiat Ducato^[A] Ford Transit Autosan A1112T^[A] Autosan A1012T^[A] Autosan A1010T^[A] Solbus C 10,5^[A] Volkswagen Transporter Volkswagen Crafter MAN TGE
Polskie konstrukcje prototypowe^[A]	LPT Anders BWP-2000 BWP-40 BWP-1M „Puma” PT-94 PT-97 Goryl PT-2001 CV90 PL Jenot Huzar Tur Tur 2 Tur 3 Lewiatan Świstak PMC-90 MTS-360 Hipopotam PL-01 Concept AHS Kryl BWP Borsuk AMZ Bóbr-3

Autosan A1010T

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Menu nawigacyjne

Szukaj