Land Rover Defender

Land Rover Defender II
	; Land Rover Defender II
Producent	Land Rover
Projektant	Gerry McGovern
Zaprezentowany	Wrzesień 2019
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	Nitra
Poprzednik	Land Rover Defender I
	Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu E
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	8-biegowa automatyczna
Długość	4583-5018 mm
Szerokość	2088 mm
Wysokość	1974-1967 mm
Rozstaw osi	2587-3022 mm
Liczba miejsc	4-7
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Land Rover Discovery
Konkurencja	Ford Bronco; Ineos Grenadier; Jeep Wrangler
	Multimedia w Wikimedia Commons

Land Rover 90 / Ninety
Land Rover 110 / One Ten
Land Rover Defender I
	; Land Rover Defender I przed liftingiem
Producent	Land Rover
Zaprezentowany	Luty 1983
Okres produkcji	1983 – 2016
Miejsce produkcji	Solihull; Kulim
Poprzednik	Land Rover Series
Następca	Land Rover Defender II
	Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu D
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy SUV; 2, 3 i 4-drzwiowy pickup; 2-drzwiowy SUV Cabrio
Silniki	Benzynowe:; R4 2.25 75 KM; R4 2.5 83 KM; R6 2.8; V8 4.0; Diesla:; R4 2.5 200Tdi; R4 2.5 300Tdi; R4 2.5; R5 2.5 Td5
Skrzynia biegów	4, 5 i 6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	90: 4077 mm; 110: 4600 mm; 130: 5182mm
Szerokość	1791 mm
Wysokość	90: 2037 mm; 110: 2134 mm
Rozstaw osi	90: 2360 mm; 110: 2794 mm; 127/130: 3226 mm
Masa własna	1650 – 2210 kg
Zbiornik paliwa	55 – 80 l
Liczba miejsc	2 – 12
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Land Rover Wolf; Santana PS-10; Iveco Massif
Konkurencja	Honker; Mercedes-Benz klasy G; Toyota Land Cruiser
	Multimedia w Wikimedia Commons

Land Rover Defender – samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2020 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku.

Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 90 (Ninety) i 110 (One Ten), odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze.

Lifting (1990) i zmiana nazwy[edytuj | edytuj kod]

W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery. Produkowano trzy główne wersje, różniące się rozstawem osi: 90, 110 i 130. Produkowane były również wersje specjalne, z trzema osiami napędowymi.

W 1999 roku poprzednie turbodoładowane silniki Diesla (200 i 300 Tdi) zastąpiono nową, pięciocylindrową jednostką Td5.

Lifting (2007)[edytuj | edytuj kod]

W 2007 roku auto doczekało się szeregu zmian, które wprowadzono po to, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Jednostkę TD5 zastąpił silnik Forda o pojemności 2.4 litra i mocy 122 KM^[1]. W tym samym roku, w trzeciej generacji modelu, zastosowano mocno przeprojektowaną deskę rozdzielczą, w której znalazły się elementy zaczerpnięte z luksusowego modelu Discovery^[2]. Przeprojektowano też całkowicie system ogrzewania i nawiewu powietrza do kabiny. W efekcie tej ostatniej zmiany spod przedniej szyby zniknęły charakterystyczne wloty powietrza do kabiny, obecne od czasów Serii I.

Lifting (2012)[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec 2012 roku producent przedstawił odświeżony model na rok 2013. Odświeżenie modelu polegało m.in. na wprowadzeniu nowych odcieni lakieru i lakierowaniu dachu w innym kolorze niż nadwozia. Wprowadzono także nowe fotele częściowo wykonane ze skóry. Do wyposażenia standardowego dodano system audio firmy Alpine wyposażony w Bluetooth oraz USB i subwoofer^[3].

Koniec produkcji[edytuj | edytuj kod]

Produkcję Defendera zakończono ostatecznie 29 stycznia 2016 roku^[4], prezentując trzy ostatnie wersje limitowane, czyli Heritage, Adventure i Autobiography [1].

Wersje limitowane[edytuj | edytuj kod]

90SV (1992)
90 Station Wagon (1998) – 1071 egzemplarzy
Heritage (1998)
Tomb Raider (2000)
SVX (2008)
90 Yachting Edition (2010)
X-Tech Limited Edition (2011)
LXV Special Edition (2013)
Heritage (2015)
Adventure (2015)
Autobiography (2015)

Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Land Rover Defender II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

Jeszcze podczas produkcji poprzednika, Land Rover przedstawił we wrześniu 2011 roku studyjną zapowiedź wizji swojego terenowego modelu w zupełnie nowej formie^[5]. Prototyp otrzymał nazwę Land Rover DC100 Concept i miał zapowiadać kluczowe cechy koncepcji, w jakiej zbudowany zostanie zapowiadany na najbliższe lata następca^[6].

Ostatecznie, zupełnie nowy Defender drugiej generacji po trwającym 7 lat procesie konstrukcyjnym i testowym, został oficjalnie zaprezentowany w produkcyjnej formie podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2019 roku. Jest to zupełnie nowa konstrukcja zbudowana od podstaw, po raz pierwszy od czasu premiery poprzednika w 1983 roku, którego technika wywodzi się aż z drugiej połowy lat 40. XX wieku^[7]. Samochód w istotnym stopniu nawiązuje do studium DC100 z 2011 roku, uzyskując jednak wiele nowych cech wyglądu. Nadwozie zyskało masywny, ścięty przód, wąskie i prostokątne reflektory, a także oryginalne, dwuczęściowe minimalistyczne tylne lampy wkomponowane w plastikowe nakładki biegnące przez całą długość tyłu^[8].

Wygląd deski rozdzielczej Defendera II był znany już w lutym 2019 po niekontrolowanym wycieku nieoficjalnych fotografii do internetu^[9]. Utrzymano go w minimalistycznej estetyce – koło kierownicy zamiast loga producenta zdobi napis "Defender", a deska rozdzielcza składa się z ekranu dotykowego do sterowania systemem multimedialnym. Tunel środkowy pozostał niezabudowany z racji opcjonalnego dostępu trzeciego, środkowego miejsca dla pasażera na zamówienie^[10].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Land Rover Defender II produkowany jest od 2020 roku w słowackich zakładach producenta w Nitrze^[11] w wariantach 3- oraz 5-drzwiowym. Dostępne będą liczne konfiguracje zarówno wyglądu wewnętrznego, jak i zewnętrznego – w zależności od zamówienia, samochód będzie mógł zyskać bardziej użytkowy, terenowy lub bulwarowy charakter^[12]. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, Defender II nie będzie oferowany także jako pickup^[13].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Huzar − polski prototypowy pojazd opancerzony oparty na Land Rover Defender.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ Land Rover Defender. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-08-15].
↑ Land Rover Defender. autocentrum.pl. [dostęp 2014-08-15].
↑ A. Ruciński: Land Rover Defender na rok 2013. Sprawdź co się zmieniło.. 4x4.v10.pl, 2012-09-04. [dostęp 2014-08-15].
↑ CraigC. Thomas CraigC., WATCH: End of an era as Land Rover ends Defender production, „Express.co.uk”, 1 lutego 2016 [dostęp 2016-11-09] .
↑ LAND ROVER DC100 SPORT CONCEPT. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
↑ Land Rover Defender Concept at the 2011 Frankfurt Motor Show. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
↑ 2020 Land Rover Defender First Look. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
↑ Nowy Land Rover Defender nie ma już ramy! Jest za to układ hybrydowy – WIDEO, ZDJĘCIA. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
↑ New Land Rover Defender: interior leaked ahead of unveiling. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
↑ Land Rover zaprezentował nowego Defendera. Najlepsze w nim są stalowe felgi. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
↑ New Land Rover Defender to be built in Slovakia, not the UK. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).
↑ Nowy Land Rover Defender – powrót legendy. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).
↑ Land Rover Drops Plans For Defender Pickup Truck, Explains Why. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).

[1] Land Rover Defender. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-08-15].

[2] Land Rover Defender. autocentrum.pl. [dostęp 2014-08-15].

[3] A. Ruciński: Land Rover Defender na rok 2013. Sprawdź co się zmieniło.. 4x4.v10.pl, 2012-09-04. [dostęp 2014-08-15].

[4] CraigC. Thomas CraigC., WATCH: End of an era as Land Rover ends Defender production, „Express.co.uk”, 1 lutego 2016 [dostęp 2016-11-09] .

[5] LAND ROVER DC100 SPORT CONCEPT. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).

[6] Land Rover Defender Concept at the 2011 Frankfurt Motor Show. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).

[7] 2020 Land Rover Defender First Look. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).

[8] Nowy Land Rover Defender nie ma już ramy! Jest za to układ hybrydowy – WIDEO, ZDJĘCIA. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).

[9] New Land Rover Defender: interior leaked ahead of unveiling. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).

[10] Land Rover zaprezentował nowego Defendera. Najlepsze w nim są stalowe felgi. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).

[11] New Land Rover Defender to be built in Slovakia, not the UK. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).

[12] Nowy Land Rover Defender – powrót legendy. [dostęp 2019-11-21]. (pol.).

[13] Land Rover Drops Plans For Defender Pickup Truck, Explains Why. [dostęp 2019-11-21]. (ang.).

[:1-14] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw Produkcji polskiej.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[A]

Czołgi	Centurion Conqueror Chieftain Vickers Challenger 1 Challenger 2
Czołgi lekkie i pojazdy rozpoznawcze	Daimler Ferret FV101 Scorpion FV105 Sultan FV107 Scimitar FV601 Saladin FV721 Fox
Transportery opancerzone	Oxford Carrier FV103 Spartan FV104 Samaritan FV432 Trojan FV603 Saracen FV1611 Pig FV4333 Stormer Saxon Mastiff PPV BvS 10
Bojowe wozy piechoty	FV510 Warrior
Niszczyciele czołgów	Charioteer Humber Hornet FV102 Striker FV438 Swingfire
Działa samobieżne	FV433 Abbot AS-90
Inne pojazdy	FV106 Samson Alvis Stalwart Jackal Land Rover Series I, II, III Land Rover Defender Land Rover Wolf Panther CLV Supacat ATMP General Dynamics Ajax
Pojazdy inżynieryjne	Trojan AVRE FV180 Combat Engineer Tractor Terrier Armoured Digger

Czołgi	T-34-85^[A] IS-2 IS-3 T-54^[A] T-55^[A] T-55AM Merida^[A] T-70 PT-76 T-72^[A] PT-91 Twardy^[A] Leopard 2 Leopard 2PL M1 Abrams K2 Black Panther
Działa pancerne i samobieżne	2S1 Goździk^[A] 2S7 Pion Krab^[A] Loara^[A] M17 SU-57 SU-76 SU-85 SU-100 SU-152 ASU-85 ISU-122 ISU-152 ZSU-23-4 ZSU-23-4MP Biała^[A] ZSU-57-2 wz. 77 Dana Hibneryt^[A] M120 Rak K9 Thunder
Bojowe wozy piechoty i transportery opancerzone	BWP-1 BMP-2 BWR-1D BWR-1S Half-track KTO Rosomak^[A] KTO Ryś^[A] BTR-60 SKOT^[A] BTR-152 BTR-40 TOPAS MT-LB^[A] Łowcza-3 Opal^[A] M113/M557 Cougar H MaxxPro LPG^[A] Waran
Samochody pancerne	BA-64 BRDM-1 BRDM-2 BRDM-2 Żbik/Szakal^[A] FUG Dzik^[A] Żubr^[A] Łoś^[A] Oshkosh M-ATV
Pojazdy techniczne	WZT-1^[A] WZT-2^[A] WZT-3^[A] WPT Mors^[A] Bergepanzer 2
Pojazdy saperskie	BAT SUM-Kalina^[A] Keiler Bożena^[A] BLG-67^[A] Leopard Biber Daglezja^[A] PTS MID/MID-M^[A] TRI^[A]
Ciągniki artyleryjskie	Komintern Woroszyłowiec Mazur D-350^[A]
Samochody terenowe	UAZ 469B Honker^[A] UAZ-452 GAZ-46 MAW GAZ-67 GAZ-69 Mercedes-Benz G Daewoo Musso Mitsubishi Pajero Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Land Rover Defender HMMWV (potocznie Humvee) Skorpion-3^[A] Willys MB Ford Ranger PWA Aero LPU-1 Wirus
Motocykle i quady	M-72 Yamaha FZ6 Yamaha XT 660 Honda TRX-300 FW Honda TRX 400 4x4 Polaris Sportsman Arctic Cat 400
Samochody ciężarowe	Star 266^[A] Star 660^[A] Star 744^[A] Star 944^[A] Star 1466^[A] Studebaker US-6 KrAZ-255 GAZ-66 Ural-375D Ural-4320 BAW SLT 50 Elefant ZiŁ-130 ZiŁ-131 ZiŁ-157 SCAM Unimog Iveco EuroTrakker Iveco Eurocargo Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz 1017A Tatra 148 Tatra 815 Scania R480 AMZ SCAM^[A] Volvo FM Volvo FL Star 266M2^[A] Jelcz 800^[A] Jelcz C642 C662^[A] Jelcz 442.32 Jelcz P662
Samochody inne	Fiat Ducato^[A] Ford Transit Autosan A1112T^[A] Autosan A1012T^[A] Autosan A1010T^[A] Solbus C 10,5^[A] Volkswagen Transporter Volkswagen Crafter MAN TGE
Polskie konstrukcje prototypowe^[A]	LPT Anders BWP-2000 BWP-40 BWP-1M „Puma” PT-94 PT-97 Goryl PT-2001 CV90 PL Jenot Tur Tur 2 Tur 3 Lewiatan Świstak PMC-90 MTS-360 Hipopotam PL-01 Concept AHS Kryl BWP Borsuk AMZ Bóbr-3

p • d • e Chronologia samochodów Land Rover od roku 1948 do czasów obecnych
Typ	1948-1949		Lata 1950-1959										Lata 1960-1969										Lata 1970-1979										Lata 1980-1989										Lata 1990-1999										Lata 2000–2009										Lata 2010–2019										Lata 2020–2029
Typ	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Samochody terenowe	Series I										Series II													Series III
Samochody terenowe																																				Ninety & One Ten							Defender / Wolf																	Defender												Defender
SUV kompaktowy																																																																Range Rover Evoque I								Range Rover Evoque II
SUV kompaktowy																																																	Freelander										Freelander 2								Discovery Sport I						Discovery Sport II
SUV klasy średniej																																										Discovery Series I										Discovery Series II					Discovery 3					Discovery 4								Discovery 5
																																																																						Range Rover Velar
																																																									Range Rover Sport I									Range Rover Sport II									Range Rover Sport III
Duży SUV																							Range Rover Classic
Duży SUV																																															Range Rover II								Range Rover III										Range Rover IV										Range Rover V