Land Rover Defender

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Land Rover Defender
Land Rover Defender 110 Crew Cab Pickup
Land Rover Defender 110 Crew Cab Pickup
Inne nazwy Land Rover Ninety & OneTen
Producent Land Rover
Zaprezentowany 1983
Okres produkcji Ninety & One Ten: 1983 - 1990
I gen.: 1990 - 1998
II gen.: 1998 - 2007
III gen.: 2007 - 2016
Miejsce produkcji  Anglia, Solihull, West Midlands
Poprzednik Land Rover Series
Dane techniczne
Segment samochód terenowy
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy samochód terenowy
2, 3 i 4-drzwiowy pickup
Silniki Benzynowe:
R4 2.25 75 KM
R4 2.5 83 KM
R6 2.8
V8 4.0
Diesla:
R4 2.2
R4 2.25 62 KM
R4 2.4
R4 2.5 68 KM
R4 2.5 TD 85 KM
R5 2.5
Skrzynia biegów 4, 5 i 6-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu AWD
Długość 90: 4077 mm
110: 4600 mm
130: 5182mm
Szerokość 1791 mm
Wysokość 90: 2037 mm
110: 2134 mm
Rozstaw osi 90: 2360 mm
110: 2794 mm
127/130: 3226 mm
Masa własna 1650 - 2210 kg
Poj. zbiornika paliwa 55 - 80 l
Liczba miejsc 2 - 12
Dane dodatkowe
Pokrewne Land Rover Wolf
Santana PS-10
Iveco Massif
Konkurencja Honker
Mercedes-Benz klasy G
Toyota Land Cruiser

Land Rover Defendersamochód osobowo-terenowy produkowany przez firmę Land Rover od 1983 roku. Pojazd zastąpił modele Series. W styczniu 2016 roku zakończono produkcję modelu.

Land Rover Defender II
Land Rover Defender III
Tył Defendera II
Wnętrze Defendera III
Patrol Straży Granicznej na polsko-rosyjskiej granicy na Mierzei Wiślanej

Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willys. Gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku wyprodukowała bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami "Ninety" i "OneTen", odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na solidnej ramie, jak i wnętrze zaprojektowano w sposób surowy, bez żadnych designerskich "fajerwerków".

W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery.

W 1999 roku poprzednie turbodoładowane silniki Diesla (200 i 300 Tdi) zastąpiono nową, pięciocylindrową jednostką Td5.

W 2007 roku auto doczekało się szeregu zmian, które wprowadzono po to, aby spełnić coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Jednostkę TD5 zastąpił silnik Forda o pojemności 2.4 litra i mocy 122 KM[1]. W tym samym roku w trzeciej generacji modelu Land Rover zastosował mocno przeprojektowaną deskę rozdzielczą, w której znalazły się elementy zaczerpnięte z luksusowego modelu Discovery[2]. Przeprojektowano też całkowicie system ogrzewania i nawiewu powietrza do kabiny. W efekcie tej ostatniej zmiany spod przedniej szyby zniknęły charakterystyczne wloty powietrza do kabiny, obecne od czasów Serii I.

Pod koniec 2012 roku producent przedstawił odświeżony model na rok 2013. Odświeżenie modelu polegało m.in. na wprowadzeniu nowych odcieni lakieru, lakierowaniu dachu w innym kolorze od nadwozia. Wprowadzono także nowe fotele częściowo wykonane ze skóry. Do wyposażenia standardowego dodano system audio firmy Alpine wyposażony w Bluetooth oraz USB i subwoofer[3].

Produkcję Defendera zakończono ostatecznie 29 stycznia 2016 roku[4]. Następca ma trafić na rynek w 2019 roku.

Wersje limitowane[edytuj]

  • 90SV (1992)
  • 90 Station Wagon (1998) - 1071 egzemplarzy
  • Heritage (1998)
  • Tomb Raider (2000)
  • SVX (2008)
  • 90 Yachting Edition (2010)
  • X-Tech Limited Edition (2011)
  • LXV Special Edition (2013)


Przypisy

  1. Land Rover Defender. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-08-15].
  2. Land Rover Defender. autocentrum.pl. [dostęp 2014-08-15].
  3. A. Ruciński: Land Rover Defender na rok 2013. Sprawdź co się zmieniło.. 4x4.v10.pl, 2012-09-04. [dostęp 2014-08-15].
  4. CraigC. Thomas CraigC., WATCH: End of an era as Land Rover ends Defender production, „Express.co.uk”, 1 lutego 2016 [dostęp 2016-11-09].

Zobacz też[edytuj]

  • Huzar − polski prototypowy pojazd opancerzony oparty na Land Rover Defender