Th16
| |
| Producent |
Lokomotivfabrik Floridsdorf |
|---|---|
| Lata budowy |
1871-1889 |
| Układ osi |
C n2t |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
33,0 t |
| Masa służbowa |
62,0 t |
| Długość |
8605 mm |
| Długość z tendrem |
15 001 mm |
| Wysokość |
4570 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
3239 mm |
| Średnica kół napędnych |
1186 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
9C16 |
| Ciśnienie w kotle |
11 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
130,60 m² |
| Powierzchnia rusztu |
1,94 m² |
| Średnica cylindra |
434 mm |
| Skok tłoka |
632 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Maksymalna siła pociągowa |
8300 kg |
| Prędkość konstrukcyjna |
45 km/h |
Th16 – austriacki parowóz eksploatowany na KNFB. Wyprodukowano 63 parowozy. Po pierwszej wojnie światowej kilka parowozów trafiło do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje nie eksploatowały tych parowozów.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jan Piwowoński: Parowozy kolei polskich, WKiŁ, Warszawa 1978
- Paweł Terczyński, Atlas parowozów, wyd. 1, Poznań: Poznań Klub Modelarzy Kolejowych, 2003, ISBN 83-901902-8-1, OCLC 917950022.