TKh100-51

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
TKh100-51
Ilustracja
TKh100-51 w skansenie w Chabówce
Producent Orenstein & Koppel AG
Lata budowy 1928
Układ osi C n2t
Wymiary
Masa służbowa 44,5 t[1]
Długość 9500 mm[1]
Średnica kół napędnych 1200 mm
Napęd
Trakcja parowa
Ciśnienie w kotle 12 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła 80,1 m²
Powierzchnia rusztu 1,4 m²
Średnica cylindra 430 mm
Skok tłoka 550 mm
Pojemność skrzyni węglowej 1,4 t
Pojemność skrzyni wodnej 5,5 m³
Parametry eksploatacyjne
Prędkość konstrukcyjna 55 km/h[1]
Portal Portal Transport szynowy

TKh100-51 – jeden z dwóch zachowanych parowozów, noszących na PKP oznaczenie serii TKh100. Egzemplarz TKh100-51 stanowi część ekspozycji Skansenu taboru i urządzeń kolejowych w Chabówce.

TKh100-51 został zbudowany w niemieckiej firmie Orenstein & Koppel w 1928 roku (nr fabryczny 11688), należał do znormalizowanego typu ELNA 4. Zbudowany był dla kolei OlesnoPraszka, na której nosił numer 2 (parowóz tego samego typu nr 1 trafił po wojnie na koleje NRD pod numerem 89 954)[1]. Rozpoczął służbę na PKP w 1945 roku, a został wycofany z eksploatacji w 1967 i w 1968 skreślony z inwentarza. Był ostatnim parowozem serii TKh100 na PKP[1]. Do skansenu w Chabówce trafił w 1998.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e P. Terczyński, Atlas..., s. 105.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]