Port lotniczy Radom-Sadków

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Radom
Radom Airport
Terminal Portu Lotniczego Radom.
Terminal Portu Lotniczego Radom.
Państwo  Polska
Miejscowość Sadków, Radom
Kod IATA RDO
Kod ICAO EPRA
Wysokość 186 m n.p.m.
Drogi startowe
Kierunek 07/25: Asfaltobeton, 2000 x 60 m
Położenie na mapie Radomia
Mapa lokalizacyjna Radomia
RDO
RDO
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
RDO
RDO
Ziemia 51°23′21″N 21°12′49″E/51,389167 21,213611
Strona internetowa
Port Lotniczy Radom S.A.
Port Lotniczy Radom S.A.
Forma prawna spółka akcyjna
Data założenia 2001 / 30 czerwca 2006
Lokalizacja Polska Polska
Siedziba 26-600 Radom
ul. Żeromskiego 86
Numer KRS 0000061844
Prezes Dorota Sidorko (p.o)
Przewodniczący
rady nadzorczej
trzyosobowa rada nadzorcza:
przewodniczący: Eugeniusz Kaczmarek
członkowie:
Zbigniew Bartosiak
Tomasz Dąbrowski
Ważni pracownicy członek zarządu:
Dorota Sidorko
Akcjonariusze / udziałowcy Gmina Miasta Radom
Branża lotnictwo
Produkty operator lotniska
Zatrudnienie 141 (stan na styczeń 2015)[1]
Kapitał zakładowy 58 079 300 PLN[2]
Ziemia 51°23′21″N 21°12′49″E/51,389167 21,213611
Strona internetowa
Samoloty zespołu Red Arrows podczas Radom Air Show na lotnisku Radom-Sadków

Port lotniczy Radom (znany też jako Radom-Sadków) – cywilny port lotniczy w Radomiu, ok. 3,5 km od jego centrum.

Lotnisko na Sadkowie jest wykorzystywane głównie przez wojsko. W 2012 rozpoczęto dostosowywanie lotniska dla potrzeb cywilnych. Wiosną 2014 ukończono budowę terminala pasażerskiego zakupionego od portu lotniczego Łódź-Lublinek. W maju 2014 radomskie lotnisko zostało wpisane do krajowego rejestru lotnisk cywilnych. Od 29 maja 2014 podmiotem zarządzającym lotniskiem jest spółka akcyjna Port Lotniczy Radom[3].

Według stanu na styczeń 2015, nieprzyjmujący pasażerów port lotniczy zatrudniał 141 pracowników[1].

W lipcu 2013 miasto Radom dokapitalizowało port lotniczy kwotą 25,2 mln zł. Według władz spółki fundusze te miały zapewnić utrzymanie lotniska przez następne dwa lata i pozwolić na zrealizowanie inwestycji koniecznych do uruchomienia portu. W czerwcu 2014 spółka otrzymała od miasta pożyczkę w wysokości 18 mln zł[1].

Historia powstawania portu[edytuj | edytuj kod]

Według oceny władz samorządowych na uruchomienie regionalnego portu lotniczego na terenie lotniska wojskowego na Sadkowie potrzeba ok. 70 mln zł. Kapitał na inwestycje pochodzić ma w założeniu z budżetu miasta Radom, źródeł unijnych, środków województwa mazowieckiego oraz inwestorów prywatnych. Teren lotniska jest obecnie własnością Skarbu Państwa, pozostającą pod zarządem Ministerstwa Obrony Narodowej. MON w sierpniu 2006 r. zdecydowało o wydzieleniu 3 ha działki na uruchomienie działalności portu lotniczego. Wcześniej zawiązano podmiot operatorski pod nazwą "Port Lotniczy Radom" S.A. 22 mln zł na wstępne prace przy uruchomieniu portu lotniczego przeznaczył w 2007 i 2008 roku samorząd miasta Radomia[4].

Lotnisko otrzymało w 2008 r. pozytywną opinię Urzędu Lotnictwa Cywilnego[5]. Z przedstawionego przez Politechnikę Wrocławską raportu wynika, że z przebadanych na Sadkowie nawierzchni lotniskowych mogą obecnie, bez konieczności dokonywania modernizacji nawierzchni drogi startowej, korzystać samoloty Boeing 737-200, Boeing 737-300 oraz Airbus A320-200[6]. Ogłoszono przetarg na wykonanie Master Planu Portu Lotniczego.

Pod koniec lutego 2012 r. zakończyły się badania środowiskowe terenu, na którym ma powstać lotnisko, a następnie spółka wystąpiła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska o wydanie decyzji środowiskowej, jednego z dokumentów niezbędnych do uruchomienia działalności. Opracowano także koncepcję zagospodarowania lotniska wojskowo-cywilnego oraz program funkcjonalno-użytkowy[7].

We wrześniu 2011 r. spółka otrzymała z Urzędu Lotnictwa Cywilnego zezwolenie na założenie lotniska. Zezwolenie to zawiera szereg warunków wynikających z przepisów krajowych oraz międzynarodowych, w tym 14 załącznika do Konwencji ICAO, po spełnieniu których port lotniczy Radom miał zostać wpisany do krajowego rejestru lotnisk cywilnych. 14 maja 2014 r. został wydany certyfikat lotniska użytku publicznego[8], a 29 maja 2014 r. Radom-Sadków został wpisany do rejestru lotnisk cywilnych[9]. Od tego dnia podmiotem zarządzającym radomskim lotniskiem jest spółka Port Lotniczy Radom[10] Pierwszy samolot miał wystartować z radomskiego lotniska w czerwcu 2014 r.[11], ale loty te zostały odwołane [12]. 9 czerwca 2014 lotnisko podpisało umowę wstępną z przewoźnikiem, deklarującym uruchomienie regularnych połączeń z Radomia do Wielkiej Brytanii, krajów skandynawskich, Beneluksu i Włoch[13].

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
Air Baltic
  1. Łotwa Ryga
Czech Airlines
  1. Czechosłowacja Praga (od 18 września 2015)[14]
Razem: 2 kierunków w 2 krajach

Infrastruktura lotniska[edytuj | edytuj kod]

text
Złożony terminal z dodaną pergolą i logiem lotniska.

Jak opisano to w protokołach posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury, stan infrastruktury lotniska wojskowego w Radomiu jest dobry. Droga startowa ma długość 2000 metrów (z możliwością przedłużenia o 500 metrów z jednej strony, a o 200 metrów z drugiej), szerokość 45 metrów i nośność PCN 59/R/B/W/T. Posiada nawierzchnię asfaltobetonową i betonowe końcówki 200 m i 230 m. Lotnisko jest wyposażone w zasilanie energetyczne, kanalizację, sieć wodociągową, gazową i zaplecze techniczno-socjalne (bocznica kolejowa, budynki administracyjne i gospodarcze) oraz dwie radiolatarnie. Główną pomocą nawigacyjną jest radiolatarnia DVOR/DME[15]. Brakuje na nim jednak systemu precyzyjnego lądowania (ILS).W kwietniu 2015 roku zakończono prace nad oświetleniem drogi startowej. Jest to pierwszy w Polsce system świateł drogi startowej w pełni oparty na źródłach światła typu LED.[16] W pobliżu przebiegają drogi międzynarodowe E77 (DK7/S7) i E371 (DK9), droga krajowa (DK12/S12) oraz linie kolejowe prowadzące do Warszawy, Krakowa, Łodzi i Lublina.

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]