Ford Ranger (świat)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Ford Ranger (Świat))
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy wersji przeznaczonej na rynki światowe. Zobacz też: Ford Ranger (Stany Zjednoczone) inny model na rynek amerykański produkowany w latach 1983-2012.

Ford Rangersamochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1998 roku[1]. Od 2011 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Ranger I
Ilustracja
Ford Ranger I przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Maj 1999
Okres produkcji 1998 – 2006
Miejsce produkcji Tajlandia Bangkok
Filipiny Santa Rosa
Wietnam Hai Duong
Południowa Afryka Silverton
Następca Ford Ranger I
Dane techniczne
Segment pickup segmentu D
Typy nadwozia 4-drzwiowy pickup
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5005 mm
Szerokość 1750 mm
Wysokość 1615 mm
Rozstaw osi 2985 mm
Masa własna 1333 kg
Liczba miejsc 2-5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda B-Series
Pokrewne Ford Everest
Konkurencja Isuzu D-Max
Mitsubishi L200
Nissan Pickup
Toyota Hilux
Tata Xenon
Ford Ranger I - tył
Ford Ranger I po liftingu

Ford Ranger I został zaprezentowany w 1999 roku podczas targów motoryzacyjnych w Barcelonie[1].

Pojazd ten był pierwszym pickupem Forda przeznaczonym na rynki europejskie. Ranger I podobny jest do wersji amerykańskiej, jednak poza nazwą nie ma z nią nic wspólnego. Model oferowany był w odmianach Single Cab, King Cab i Regular Cab. Ranger przeszedł w 2003 roku drobny lifting polegający na zmianie wyglądu przedniego pasa. Model ten największy sukces odniósł w Tajlandii, Australii, Malezji oraz we Włoszech.


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Ranger II
Ilustracja
Ford Ranger II przed lifitngiem
Producent Ford
Zaprezentowany Marzec 2006
Okres produkcji 2006 – 2011
Miejsce produkcji Tajlandia Bangkok
Filipiny Santa Rosa
Wietnam Hai Duong
Południowa Afryka Silverton
Poprzednik Ford Ranger I
Następca Ford Ranger III
Dane techniczne
Segment pickup segmentu D
Typy nadwozia 4-drzwiowy pickup
Silniki Diesla:
R4 2.5 TDCi Duratorq 143 KM[2]
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5170 mm
Szerokość 1804 mm
Wysokość 1762 mm
Rozstaw osi 3000 mm
Masa własna 1763-1878 kg
Liczba miejsc 2-5
Test Euro NCAP 2 gwiazdek
Pojemność bagażnika 1266 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda BT-50
Pokrewne Ford Everest
Konkurencja Isuzu D-Max
Mitsubishi L200
Nissan Navara
Toyota Hilux
Ford Ranger II - tył
Ford Ranger II po liftingu
Ford Ranger II - tył po liftingu

Ford Ranger II został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Bankgoku w 2006 roku.

Druga generacja pojazdu nabrała bardziej oryginalnych kształtów. Od 2007 roku Ranger II produkowany jest również w południowoafrykańskich zakładach Forda w Pretorii. Ranger II generacji poza odmianami Single Cab, King Cab i Single Cab oferowany jest w obniżonej i bardziej użytkowej odmianie Cargo.

Organizacja Euro NCAP przyznała Rangerowi II za ochronę pasażerów zaledwie dwie gwiazdki. W marcu 2009 roku Ford przeprowadził gruntowny lifting nadwozia Rangera. Zmieniono całkowicie pas przedni, klosze tylnych lamp oraz odświeżono wygląd deski rozdzielczej.

W 2013 roku Ford przygotował dwa modele Rangera specjalnie na Rajd Dakar. Auta przygotowane na Rajd Dakar bazują na wariancie 4x4 Double Cab, posiadają w pełni kompozytowe nadwozia i pod maską skrywają 5,0-litrowe jednostki V8 generujące 350 KM przy 4500 obr./min oraz 560 Nm momentu obrotowego, który dostępny jest przy 4100 obr./min[3].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • XL
  • XLT
  • Limited


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Ranger III
Ilustracja
Ford Ranger III przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Październik 2010
Okres produkcji od 2011 (Świat)
od 2018 (USA)
Miejsce produkcji Tajlandia Rayong
Południowa Afryka Silverton
Argentyna Buenos Aires
Nigeria Lagos
Wietnam Hai Duong
Stany Zjednoczone Wayne
Poprzednik Ford Ranger II
Ford Ranger (USA)
Dane techniczne
Segment pickup segmentu D
Typy nadwozia 2 i 4-drzwiowy pickup
Silniki Benzynowe:
R4 2.5 Duratec
Diesla:
R4 2.2 TDCi Duratorq 125 KM
R4 2.2 TDCi Duratorq 150 KM
R5 2.5 TDCi Duratorq
R5 3.2 TDCi Duratorq 200 KM
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5359 mm
Szerokość 1849 mm
Wysokość 1815 mm
Rozstaw osi 3226 mm
Masa własna 2155 kg
Zbiornik paliwa 80 l[4]
Liczba miejsc 2 - 4[5]
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 1210 l
Ładowność 1045 - 1336 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda BT-50
Pokrewne Ford Everest
Konkurencja Isuzu D-Max
Mitsubishi L200
Nissan Navara
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok
Ford Ranger III - tył
Forda Ranger III po liftingu
amerykański Forda Ranger III
Forda Ranger III Raptor

Ford Ranger III został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Sydney w październiku 2010 roku.

Pojazd został zbudowany w kooperacji z japońskim koncernem Mazda w wyniku której powstała Mazda BT-50. Konstrukcja Rangera powstała na nowej globalnej platformie Forda, a prace rozwojowe prowadzili projektanci z Melbourn[6].

Wersje wyposażone w napęd na obie osie otrzymały elektroniczne systemy wspomagające m.in. asystenta ruszania ze wzniesienia i asystenta zjazdu ze wzniesienia[7].

W marcu 2015 roku Ford zaprezentował gruntownie zmodernizowany model Ranger. Auto otrzymało nowy pas przedni. Zmieniona została m.in. osłona chłodnicy, reflektory, maska i błotniki. Samochód dostał też zupełnie nową deskę rozdzielczą, na liście opcji pojawiły się m.in. adaptacyjny tempomat i system ostrzegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu[8].

Pojazd zdobył tytuł „Międzynarodowego Pickupa Roku 2013”[9]

Ameryka Północna[edytuj | edytuj kod]

Po wycofaniu jesienią 2011 roku ze sprzedaży trzeciej generacji opracowanego na potrzeby lokalnego rynku pickupa Ranger, nie zdecydowano się na opracowanie następcy[10]. Tym samym, Ford nie miał na swoim rynku średniej wielkości pickupa przez kolejne 6 lat. W styczniu 2018 roku zdecydowano się reaktywować ten model na rynku Ameryki Północnej prezentując po raz pierwszy w historii model identyczny z tym znanym z rynków światowych[11]. Na potrzeby rynku Stanów Zjednoczonych, Kanady i Meksyku dokonano jedynie nieznaczne modyfikacje w stylistyce - pojawiły się przemodelowane zderzaki i inne wkłady tylnych lamp[12]. Produkcja ruszyła w zakładach w Wayne w drugiej połowie października 2018 roku[13].

Ford Ranger Raptor[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2018 roku, wzorem większego modelu F-150, amerykański oddział Forda zdecydował się poszerzyć ofertę dostępnych wariantów Rangera o sportowo-wyczynową odmianę Raptor[14]. Samochód pod kątem wizualnym wyróżnia się większym prześwitem, oponami o grubszym, off-roadowym profilu, a także masywniejszymi nadkolami, zmodyfikowanymi zderzakami oraz charakterystyczną atrapą chłodnicy z dużym napisem Ford zamiast loga producenta[15]. Ranger Raptor napędzany jest 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym EcoBlue z podwójnym turbodoładowaniem, rozwijając moc maksymalną 213 KM i 500 Nm momentu obrotowego. Ponadto, układ napędowy tworzy 10-biegowa automatyczna skrzyia biegów[16]. W sierpniu 2018 roku miała miejsce oficjalna premiera na rynku europejskim, a sprzedaż ruszyła pod koniec tego samego roku[17].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • XL
  • XLT
  • Limited
  • Wildtrak


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Encyklopedia samochodów terenowych. Jiří Fiala. Warszawa: Bellona, 2010, s. 93. ISBN 978-83-11-11912-3.
  2. R. Branson: Ford Ranger - nowy pickup na horyzoncie. v10.pl, 2007-05-08. [dostęp 2014-03-09].
  3. Ford Ranger w rajdzie Dakkar (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 01.08.2013].
  4. Adam Szczepaniak: Ford Ranger 2.2 TDCi Limited - test. magazynauto.pl, 2012-11-20. [dostęp 2014-03-09].
  5. Rafał Warecki: Ford Ranger 3,2 TDCi Wildtrak AT – rudy lider [test autokult.pl]. autokult.pl, 2013-03-15. [dostęp 2014-03-09].
  6. K. Spychalski: Nowy Ford Ranger - oficjalnie dane i zdjęcia. 4x4.v10.pl, 2010-10-15. [dostęp 2014-03-09].
  7. Paweł Tyszko: Ford Ranger - pierwsza jazda. magazynato.pl, 2012-07-26. [dostęp 2014-03-09].
  8. Oficjalnie: Ford Ranger po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 23-03-2015].
  9. F. Bednarkiewicz: Ford Ranger nagrodzony tytułem „Międzynarodowego Pickupa Roku 2013”. flota.v10.pl, 2012-11-08. [dostęp 2014-03-09].
  10. Why Ford is Discontinuing the Ranger (ang.). [dostęp 2020-01-21].
  11. 2019 Ford Ranger revealed for North America (ang.). [dostęp 2020-01-21].
  12. Ford Ranger 2018 US-spec revealed ahead of Detroit (ang.). [dostęp 2020-01-21].
  13. FORD CELEBRATES PRODUCTION START OF ALL-NEW 2019 RANGER MIDSIZE PICKUP AND A NEW ERA FOR A STORIED AMERICAN FACTORY (ang.). [dostęp 2020-01-21].
  14. The Ford Ranger Raptor is an epic desert warrior, but will it come to the U.S.? (ang.). [dostęp 2020-01-21].
  15. New Ford Ranger Raptor revealed – and it's not all about the ute's grunt (ang.). [dostęp 2020-01-21].
  16. Ford Ranger Raptor - premiera europejskiej wersji (pol.). [dostęp 2020-01-21].
  17. Kolejne auto w naszym garażu marzeń. Ford rozszerzy ofertę o Rangera Raptora (pol.). [dostęp 2020-01-21].