MiG-27
| MiG-27 | |
 MiG-27 w barwach lotnictwa Indii |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
| Producent | MiG |
| Typ | samolot myśliwsko-bombowy |
| Konstrukcja | półskorupowa duraluminiowa |
| Załoga | 1 pilot |
| Historia | |
| Data oblotu | 1972 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 × silnik turboodrzutowy Chaczaturow R-29-300 |
| Ciąg | 81 kN (123 kN z dopalaniem) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 13,80 m rozłożone 7,40 złożone |
| Długość | 17,1 m |
| Wysokość | 5 m |
| Powierzchnia nośna | 37,35 m² skrzydła rozłożone 34,16 m² skrzydła złożone |
| Masa | |
| Własna | 11908 kg |
| Startowa | 20670 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 1885 km/h (1,54 Macha) na pułapie 8000 m |
| Prędkość wznoszenia | 200 m/s |
| Pułap | 14 000 m |
| Zasięg | 2500 km |
| Promień działania | 780 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 × działko GSz-6-30 kal. 30mm z zapasem 260-300 sztuk amunicji 4000 kg uzbrojenia na 7 węzłach podwieszeń |
|
| Użytkownicy | |
Rosja, Białoruś, Kazachstan, Kuba, Indie, Irak, Iran, Sri Lanka, Syria, Ukraina |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
MiG-27 (ros. МиГ-27) (oznaczenie NATO: Flogger D) – radziecki myśliwiec bombardujący o zmiennej geometrii skrzydeł i konstrukcji opartej na szturmowych wersjach (B/BK/BM/BN) MiG-23, przystosowany do ataków na cele naziemne oraz do lotów na niskim pułapie.
Prace nad zmodyfikowaną wersją MiGa-23 rozpoczęto w 1969 r. Pierwszy lot samolotu odbył się w 1972 r.
Nowe cechy samolotu w porównaniu do MiGa-23:
- ścięty nos samolotu, umożliwiający lepszą widoczność (pozbawiony radaru)
- zainstalowany dalmierz laserowy i wyszukiwacz celów
- dodatkowe opancerzenie kokpitu
- duże i wytrzymalsze podwozie, dostosowane do lotnisk polowych
- uproszczony i przystosowany do lotów na małej wysokości silnik
Zmiana nosa powodowała częste pomyłki, w starszej literaturze możemy znaleźć fotografie MiGa 23 w wersjach szturmowych (B/BK/BM/BN). Samoloty możemy wizualnie odróżnić po braku regulowanych wlotów powietrza w MiGu 27.
[edytuj] Użytkownicy
MiGi-27 były używane przez Związek Radziecki a następnie Rosję i Ukrainę. MiGi-27 nadal pozostają na wyposażeniu sił zbrojnych Indii, Iranu, Kazachstanu, Kuby i Sri Lanki.
Od 1986 roku MiG-27 był montowany, a od 1988 produkowany na licencji w Indiach, gdzie nosił oznaczenie MiG-27M Bahadur (Dzielny/Odważny). Powstało tam 165 egzemplarzy maszyny, z których część wyeksportowano do Sri Lanki.
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
|||||
|
||||||||||||||||||||||||||
