Rumpler C.VII

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Rumpler C.VII
Rumpler C.VII
Dane podstawowe
Państwo  Cesarstwo Niemieckie
Producent Edmund Rumpler Flugzeugwerke
Typ samolot rozpoznawczy
Konstrukcja dwupłat
Załoga 2 osoby
Historia
Data oblotu 1917
Lata produkcji od 1917
Dane techniczne
Napęd Maybach Mb.IV
Moc 180 kW (240 KM)
Wymiary
Rozpiętość 12,5 - 13,9 m
Długość 8,1 - 8,4 m
Powierzchnia nośna 33,6 m²
Masa
Własna 1050 kg
Startowa 1485 kg
Osiągi
Prędkość maks. 160 - 175 km/h
Prędkość wznoszenia 7,7 m/s
Pułap 7300 m
Zasięg 350 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 ruchomy karabin maszynowy Parabellum (7,92 mm)
Użytkownicy
 Cesarstwo Niemieckie  Polska  Szwajcaria

Rumpler C.VII — niemiecki samolot rozpoznawczy z okresu I wojny światowej.

Historia i opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Samolot ten, oblatany w 1917 r., był rozwinięciem modelu Rumpler C.IV. Jego konstruktorem był dr inż. Edmund Rumpler. Przeznaczony był do rozpoznania fotograficznego na dużych wysokościach. W tym celu posiadał specjalne wyposażenie: aparaturę tlenową, elektryczne ogrzewanie, kamerę Görz z elektrycznym napędem, a niektóre egzemplarze radiostacje. Zastosowany w płatowcu silnik Maybach Mb.IV o powiększonym stopniu sprężania (5,85:1) zachowywał stałą moc 180 kW (240 KM) aż do wysokości 1800 m, co pozwalało na loty ponad pułapem myśliwców przeciwnika. W niemieckim żargonie określany był Rubild (Rumpler Lichtbildflugzeug - fotograficzny). Uzbrojenie stanowił 1 ruchomy karabin maszynowy Parabellum 7,92 mm umieszczony na obrotnicy w tylnej kabinie (czasem zamiast kamery montowano 1 zsynchronizowany karabin maszynowy Spandau LMG 08/15 7,92 mm). Prócz zakładów macierzystych produkowany był również na licencji w fabryce DFW w Lipsku.

Samolot oprócz lotnictwa niemieckiego użytkowała po wojnie Szwajcaria, a co najmniej dwa egzemplarze były używane również w polskim lotnictwie, choć brak jest danych o przebiegu ich służby.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Krzysztof Chołoniewski, Wiesław Bączkowski: Samoloty wojskowe obcych konstrukcji 1918-1939 - Tomik 1. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1987. ISBN 83-206-0566-0.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]