De Havilland Canada DHC-4 Caribou
| De Havilland Canada DHC-4 Caribou | |
 DHC-4 Caribou należący do Royal Australian Air Force |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Kanada |
| Producent | De Havilland Canada |
| Typ | samolot transportowy |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Data oblotu | 30 lipca 1958 |
| Lata produkcji | 1961 - ? |
| Egzemplarze | 307 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki gwiazdowe Pratt & Whitney R-2000-7M2 Twin Wasp |
| Moc | każdy: 1470 KM (1081 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 29,15 m |
| Długość | 22,12 m |
| Wysokość | 9,68 m |
| Powierzchnia nośna | 84,72 m² |
| Masa | |
| Własna | 8283 kg |
| Startowa | 12 927 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 348 km/h |
| Pułap praktyczny | 7560 m |
| Zasięg | 389 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Abu Dabi, Australia, Brazylia, Ghana, Hiszpania, Indie, Iran, Kanada, Kambodża, Kamerun, Kostaryka, Kuwejt, Liberia, Malezja, Oman, Stany Zjednoczone, Szwecja, Tanzania, Tajlandia, Wietnam Południowy, Zambia | |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
De Havilland Canada DHC-4 Caribou (znany też jako CV-2 i C-7 Caribou) – kanadyjski samolot transportowy krótkiego startu i lądowania.
Samolot zaprezentowano w 1961 roku. Samolot był wykorzystywany m.in. przez United States Air Force oraz Royal Canadian Air Force, gdzie został zastąpiony samolotami DHC-5 Buffalo. Obecnie, nieliczne egzemplarze są wykorzystywane do celów cywilnych.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Riccardo Niccoli, Samoloty, Bellona 2001. ISBN 83-11-09406-3
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
