Koleje Małopolskie: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Winnetou14 (dyskusja | edycje) →Tabor: drobne merytoryczne |
Winnetou14 (dyskusja | edycje) →Kraków Lotnisko – Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia: drobne merytoryczne |
||
Linia 184: | Linia 184: | ||
| 0,0 || [[Kraków Lotnisko]] || [[Balice (województwo małopolskie)|Balice]] |
| 0,0 || [[Kraków Lotnisko]] || [[Balice (województwo małopolskie)|Balice]] |
||
|- |
|- |
||
| 1,9 || [[Kraków Olszanica]] ||rowspan = |
| 1,9 || [[Kraków Olszanica]] ||rowspan = 11| [[Kraków]] |
||
|- |
|- |
||
| 3,7 || [[Kraków Zakliki]] |
| 3,7 || [[Kraków Zakliki]] |
||
|- |
|- |
||
| 4,4 || [[Kraków Młynówka]] |
| 4,4 || [[Kraków Młynówka]] |
||
|- |
|||
| 6,8 || [[Kraków Bronowice]] |
|||
|- |
|- |
||
| 8,7 || [[Kraków Łobzów]] |
| 8,7 || [[Kraków Łobzów]] |
Wersja z 11:18, 3 maj 2021
Ilustracja | |
Państwo | |
---|---|
Adres |
30-017 Kraków |
Data założenia |
2 grudnia 2013 |
Forma prawna | |
Prezes |
Tomasz Warchoł |
Przewodniczący rady nadzorczej |
Marzena Dragan |
Udziałowcy | |
Nr KRS | |
Dane finansowe | |
Kapitał zakładowy |
57 018 000 zł[3] |
Położenie na mapie Krakowa | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa małopolskiego | |
50°04′48″N 19°55′15″E/50,080000 19,920833 | |
Strona internetowa |
Koleje Małopolskie, KMŁ[a], identyfikator literowy KMAL[4] – polski przewoźnik kolejowy utworzony przez samorząd województwa małopolskiego uchwałą z dn. 2 grudnia 2013 roku. Spółka została powołana w celu świadczenia usług użyteczności publicznej w zakresie transportu publicznego poprzez zapewnienie efektywnej organizacji i funkcjonowania pasażerskiego ruchu kolejowego na terenie województwa małopolskiego[5].
Historia
Początki
Spółka została powołana na podstawie Uchwały nr XLIV/705/13 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 2 grudnia 2013 roku w sprawie powołania jednoosobowej spółki Województwa Małopolskiego oraz zgodnie z Uchwałą nr 1518/13 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 10 grudnia 2013 roku[6]. Została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego dnia 6 marca 2014 roku[7].
2014
6 listopada odbył się inauguracyjny przejazd z Krakowa do Wieliczki. Zaprezentowano też wtedy tabor spółki[8]. 14 grudnia Koleje rozpoczęły regularną obsługę linii Kraków Główny - Wieliczka Rynek-Kopalnia[9]. Do obsługi tej linii KMŁ otrzymały w dzierżawę 3 EZT EN64 będące własnością Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego[10].
2015
Z dniem 1 stycznia spółka uruchomiła autobusowe połączenia z Byszyc i Raciborska do stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia[11].
1 marca przewoźnik otrzymał w dzierżawę 4. EZT EN64 od UMWM[12].
29 marca spółka zorganizowała imprezę z okazji 55. rocznicy elektryfikacji linii Kraków-Wieliczka. Na trasie kursował zabytkowy skład trzech zabytkowych wagonów ze skansenu w Chabówce, w tym luksusowy wagon pasażerski wyprodukowany w 1939 roku przez firmę Lilpop, prowadzony przez zabytkowe elektrowozy ET21-57 i EU06-01 z Chabówki[13].
1 czerwca Koleje przewiozły uroczyście półmilionową pasażerkę[14].
25 czerwca marszałek Marek Sowa ogłosił, że województwo wystąpiło z propozycją przejęcia przez spółkę małopolskiego oddziału Przewozów Regionalnych, aby w ten sposób Koleje Małopolskie szybciej przejęły obsługę większości linii kolejowych w województwie[15].
1 września przewoźnik rozpoczął dzierżawę kolejnych 2 sztuk EN64 ze względu na planowane rozszerzenie działalności o linię Kraków Główny – Kraków Lotnisko[16].
22 września spółka przewiozła milionową pasażerkę[17], a 28 września rozpoczęła przewozy do stacji Kraków Lotnisko[18].
5 grudnia odbył się inauguracyjny przejazd z Krakowa do Miechowa[19], a 13 grudnia Koleje rozpoczęły regularną obsługę linii Kraków Główny - Miechów - Sędziszów[20].
2016
Z dniem 4 kwietnia spółka uruchomiła autobusowe połączenia z Dobranowic do stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia[21].
30 marca UM zamówił 12 Impulsów: 8 sztuk 4-członowych i 4 sztuki 5-członowe dla Kolei Małopolskich do obsługi SKA[22]. Na przełomie kwietnia i maja UM zamówił dodatkowego, 5-członowego Impulsa[23].
10 maja spółka przewiozła trzymilionowego pasażera. Równocześnie marszałek Jacek Krupa ogłosił, że w ciągu 3 lat Koleje przejmą od Przewozów Regionalnych obsługę wszystkich połączeń w województwie[24].
1 czerwca rozpoczęto sprzedaż biletów na połączenia Kolei Małopolskich za pośrednictwem portalu koleo.pl[25].
W lipcu podczas Światowych Dni Młodzieży przewoźnik wypożyczył jednostki EN57 od Kolei Mazowieckich, aby móc zwiększyć liczbę połączeń[26]. Podczas tygodnia, w którym odbywały się ŚDM przewoźnik obsłużył 332 tys. pasażerów, czyli o prawie 260% więcej niż w ciągu zwykłego tygodnia[27].
28 listopada na stacji Nowy Sącz odbyła się oficjalna prezentacja pierwszych 6 Impulsów zamówionych przez województwo dla Kolei Małpolskich[28].
7 grudnia odbyły się inauguracyjny przejazdy z Krakowa i Nowego Sącza do Tarnowa[29]. 11 grudnia (wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy) przewoźnik miał przejąć większość połączeń na linii Kraków Główny – Tarnów (w ramach 3. linii SKA) i Tarnów – Nowy Sącz oraz wszystkie połączenia na trasie Nowy Sącz – Krynica-Zdrój[30]. 10 grudnia, ze względu na niewystarczające zasoby ludzkie przewoźnika, doszło od podpisania umowy pomiędzy Małopolskim Urzędem Marszałkowskim i Przewozami Regionalnymi oraz Urzędem a Kolejami Małopolskim, na mocy której PR przejęły od KM z powrotem obsługę linii Kraków Główny – Sędziszów oraz liczba połączeń, które przejęły KM od PR na trasie Kraków Główny–Tarnów została zmniejszona[31]. Umowa z Kolejami Małopolskimi została zawarta na 10 lat (z opcją na 5 dodatkowych), a z Przewozami Regionalnymi na 3 lata (z opcją na 3 dodatkowe lata)[31]. W ramach nowego rozkładu przewoźnik uruchomił również weekendowe nocne połączenia na trasie Kraków Główny–Wieliczka Rynek Kopalnia[32]. Ze względu na przejęcie połączeń do Sędziszowa przez Przewozy Regionalne jednostki Acatus Plus użytkowane dotychczas przez KM zostały przekazane PR[33].
2017
24 lutego na dworcu Kraków Główny odbyły się uroczyste zakończenie dostaw Impulsów[34].
10 sierpnia spółka przewiozła 10-milionowego pasażera[35].
Na początku sierpnia 2017 Koleje Małopolskie rozpoczęły jazdy testowe zespołów 14WE-04 i 06 należących do Industrial Division[36]. 2 września jednostki rozpoczęły poranne i wieczorne kursy z pasażerami na trasach do stacji Tarnów i przystanku Kraków Lotnisko[37].
1 września rozszerzono ofertę dowozowych połączeń autobusowych z 3 do 6 linii[38].
2 października KMŁ zainaugurowały weekendowe połączenie Kraków – Jasło[39]
25 listopada odbył się przejazd promocyjny na trasie Kraków Główny – Miechów, a 2 grudnia na trasie Skawina – Kraków Płaszów. Oba przejazdy związane były z uruchomieniem linii SKA2 Sędziszów – Miechów – Kraków Główny – Skawina[40][41][42], której obsługę 10 grudnia KMŁ częściowo przejęły od Przewozów Regionalnych[43].
2018
24 września Urząd Marszałkowski podjął uchwałę odnośnie wniesienia aportem do spółki 5 EZT EN77 oraz 5 mln zł, w wyniku czego kapitał zakładowy wzrósł do 57 018 000 zł[3]
16 listopada roku spółka podpisała 3-letnią umowę dzierżawy torów odstawczych przy stacji Oświęcim[44], gdzie zamierza zbudować 3 torową halę namiotowa i kanały rewizyjne dla obsługi pociągów o długości 120 metrów. Koszt inwestycji to 5 mln złotych[45].
11 grudnia odwołano dotychczasowy skład Rady Nadzorczej spółki. Nowym przewodniczącym został Karol Pietras, natomiast wiceprzewodniczącym Tomasz Śladowski. Członkiem Rady Nadzorczej została natomiast Marzena Dragan[46] 20 grudnia 2018 spółka przystąpiła do oferty Wspólny Bilet[47].
21 grudnia odwołano zarząd spółki: prezesa Grzegorza Stawowego oraz wiceprezesa Ryszarda Rębilasa. Pełniącym obowiązki prezesa został dotychczasowy przewodniczący Rady Nadzorczej firmy Karol Pietras[48].
2019
27 marca spółka przewiozła 20-milionowego pasażera[49].
28 października 2019 województwo małopolskie podpisało z Pesą na dostawę 4 sztuk elfów II w wersji 4-członowej dla Kolei Małopolskich[50].
2020
26 czerwca województwo małopolskie podpisało z firmą Newag umowę na dostawę siedmiu sztuk EZT Impuls II w wersji 4-członowej (z opcją na kolejne 2), które mają zostać przekazane do obsługi połączeń wykonywanych zarówno przez Koleje Małopolskie jak i Polregio.
Działalność
Przedmiotem działalności spółki jest obsługa kolejowych przewozów pasażerskich na terenie województwa małopolskiego.
Regulacje taryfowe
Zgodnie z art. 4 Prawa przewozowego przewoźnik wydaje własne regulacje handlowo-przewozowe[51]. W przypadku Kolei Małopolskich są - to: Taryfa przewozowa osób, rzeczy i zwierząt „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. (TP-KMŁ)[52], która określa sposób i zasady ustalania i stosowania opłat przewozowych, oraz Regulamin przewozu osób, rzeczy i zwierząt oraz obsługi i odprawy podróżnych „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. (RPO – KMŁ)[53].
Ceny biletów zawiera Cennik spółki „Koleje Małopolskie” sp. z o.o.[52]. Koleje Małopolskie respektują wszelkie ulgi ustawowe. Honorują także część biletów Przewozów Regionalnych[54]. Część taryfy jest wspólna z Komunikacją Miejską w Krakowie - np. Bilet Wspólny 70-minutowy[55][56] lub Zintegrowany bilet[57].
Dystrybucja biletów
Przedsiębiorstwo prowadzi dystrybucję biletów na przejazd poprzez automaty biletowe oraz drużyny konduktorskie (sprzedaż w pociągu). Bilety na przejazdy w Kolejach Małopolskich można zakupić w automatach biletowych na stacji Wieliczka Park, Wieliczka Rynek-Kopalnia, Kraków Główny i Kraków Lotnisko, w kasach biletowych spółki Przewozy Regionalne oraz na pokładzie pociągów u konduktora lub w automacie[58]. Pociągami można również podróżować na podstawie biletu wspólnego 70-minutowego, którego emitentem jest MPK Kraków[59].
Obsługiwane połączenia
Data | Nr linii kolejowej | Połączenie | ||
---|---|---|---|---|
2014 | ||||
14 grudnia 2014 | 91, 109 | Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia | [9] | |
2015 | ||||
28 września 2015 | 118 | Kraków Główny – Kraków Lotnisko | [18] | |
13 grudnia 2015 | 8 | Kraków Główny – Miechów – Sędziszów (do 11 grudnia 2016) | [20][31] | |
2016 | ||||
11 grudnia 2016 | 91, 96, 105 | Kraków Główny – Tarnów – Nowy Sącz – Krynica-Zdrój | [31] | |
2017 | ||||
2 października 2017 | 91, 96, 108 | Kraków Główny – Tarnów – Gorlice Zagórzany – Jasło | [39] | |
10 grudnia 2017 | 91, 624, 94 | Kraków Główny – Kraków Podgórze – Skawina | [60] | |
10 grudnia 2017 | 8 | Kraków Główny – Miechów – Sędziszów (ponownie) | [61] |
Kraków Lotnisko – Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia
14 grudnia 2014 uruchomiono linię z Wieliczki do Krakowa Głównego[9], a 28 września 2015 wydłużono ją do przystanku Kraków Lotnisko przy porcie lotniczym Kraków-Balice[18].
Przebieg trasy | ||
---|---|---|
Km | Nazwa przystanku | Miejscowość |
0,0 | Kraków Lotnisko | Balice |
1,9 | Kraków Olszanica | Kraków |
3,7 | Kraków Zakliki | |
4,4 | Kraków Młynówka | |
6,8 | Kraków Bronowice | |
8,7 | Kraków Łobzów | |
11,9 | Kraków Główny | |
14,2 | Kraków Zabłocie | |
16,0 | Kraków Płaszów | |
18,0 | Kraków Prokocim | |
20,3 | Kraków Bieżanów | |
21,5 | Kraków Bieżanów Drożdżownia | |
23,2 | Wieliczka Bogucice | Wieliczka |
24,7 | Wieliczka Park | |
25,3 | Wieliczka Rynek-Kopalnia | |
[62] |
Sędziszów – Miechów – Kraków Główny – Skawina
Linia na odcinku Kraków Główny – Sędziszów była obsługiwana przez Koleje Małopolskie w okresie 13 grudnia – 11 grudnia 2016[20][31]. 10 grudnia 2017 Koleje Małopolskie natomiast rozpoczęły obsługę linii na całej jej długości – Skawina – Kraków Główny – Sędziszów[40].
Przebieg trasy | ||
---|---|---|
Km | Nazwa przystanku | Miejscowość |
0,0 | Sędziszów | Sędziszów |
5,0 | Klimontów | Klimontów |
10,9 | Kozłów | Kozłów |
16,6 | Tunel | Uniejów-Rędziny |
21,0 | Dziadówki | Pstroszyce Pierwsze |
26,1 | Miechów | Miechów |
29,5 | Kamieńczyce | Kamieńczyce |
32,7 | Szczepanowice | Szczepanowice |
36,1 | Smroków | Smroków |
39,3 | Słomniki | Słomniki |
41,0 | Słomniki Miasto | |
44,6 | Niedźwiedź | Niedźwiedź |
47,7 | Goszcza | Goszcza |
50,3 | Łuczyce | Łuczyce |
53,0 | Baranówka | Baranówka |
56,7 | Zastów | Zastów |
58,4 | Kraków Batowice | Kraków |
62,0 | Kraków Główny | |
64,3 | Kraków Zabłocie | |
65,1 | Kraków Podgórze | |
Kraków Bonarka | ||
68,0 | Kraków Łagiewniki | |
69,1 | Kraków Sanktuarium | |
70,8 | Kraków Swoszowice | |
75,2 | Kraków Sidzina | |
79,2 | Skawina | Skawina |
[62] |
Kraków Główny – Tarnów – Nowy Sącz – Krynica-Zdrój
Linia uruchomiona 11 grudnia 2016[31].
Kraków Główny / Nowy Sącz – Gorlice Zagórzany – Jasło
Połączenie uruchomione 2 października 2017[39]. Kursuje w piątki i niedziele.
Przebieg trasy | ||
---|---|---|
Km | Nazwa przystanku | Miejscowość |
0,0 | Kraków Główny | Kraków |
2,3 | Kraków Zabłocie | |
4,1 | Kraków Płaszów | |
8,4 | Kraków Bieżanów | |
18,4 | Podłęże | Podłęże |
28,2 | Kłaj | Kłaj |
38,0 | Bochnia | Bochnia |
51,0 | Brzesko Okocim | Brzesko |
73,9 | Tarnów Mościce | Tarnów |
77,5 | Tarnów | |
88,0 | Łowczówek Pleśna | Pleśna |
98,3 | Tuchów | Tuchów |
113,7 | Bogoniowice Ciężkowice | Bogoniowice/Ciężkowice |
126,6 | Bobowa Miasto | Bobowa |
131,3 | Wilczyska | Wilczyska |
138,5 | Polna | Polna |
140,8 | Szalowa | Szalowa |
145,0 | Wola Łużańska | Wola Łużańska |
149,6 | Moszczenica Małopolska | Moszczenica |
155,1 | Gorlice Zagórzany | Gorlice |
159,2 | Libusza | Strzeszyn |
162,4 | Biecz | Biecz |
165,9 | Siepietnica | Siepietnica |
169,9 | Skołyszyn | Skołyszyn |
174,1 | Przysieki | Przysieki |
178,7 | Jasło Niegłowice | Jasło |
180,1 | Jasło | |
[62] |
Okazjonalne i sezonowo
Okazjonalnie i sezonowo przewoźnik uruchamia połączenia Kraków Główny – Zakopane[63]. Regularnie w sezonie letnim kursuje od 30 czerwca do 26 sierpnia 2018 roku[64].
Sezonowe pociągi wycieczkowe Muszyna – Poprad-Tatry są obsługiwane przez Koleje Słowackie (ŽSSK), we współpracy z Kolejami Małopolskimi[65][66].
Autobusowe Linie Dowozowe
W dniu 1 stycznia 2015 roku Koleje Małopolskie wprowadziły przewóz podróżnych autobusami do stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia z Raciborska, Byszyc, a 4 kwietnia 2016 z Dobranowic[21]. Ma to zwiększyć dostępność przystanków SKA i tym samych powiększyć liczbę pasażerów. Na przejazdy autobusem i koleją może być zakupiony jeden bilet. Przewozy w latach 2015–2017 wykonywała firma KrakTransRem, spółka córka MPK Kraków[67]. 1 września 2017 uruchomiono 3 kolejne linie oraz zmieniono operatora na firmę Mobilis[38].
Linie kursują po następujących trasach[68]:
- B1: (Świątniki Górne) – Byszyce – Wieliczka Rynek-Kopalnia
- D1: (Świątniki Górne) – Hucisko – Dobranowice – Wieliczka Rynek-Kopalnia
- G1: Węgrzce Wielkie – Wieliczka Rynek-Kopalnia
- G2: Świątniki Górne – Wieliczka Rynek-Kopalnia – Węgrzce Wielkie
- R1: (Świątniki Górne) – Grajów – Raciborsko – Wieliczka Rynek-Kopalnia
- S1: Świątniki Górne – Wieliczka Rynek-Kopalnia
Tabor
Koleje Małopolskie użytkują 17 EZT, które są własnością województwa małopolskiego, oraz 5 EZT, które otrzymały w wyniku aportu (EN77 Acatus II):
Seria | Liczba członów |
Liczba miejsc siedzących |
Maksymalna prędkość eksploatacyjna |
Wyposażenie | Liczba jednostek |
Właściciel | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
EN64 Acatus Plus | 3 | 133+5 | 160 km/h | 4 | UMWM | [69] | |
EN77 Acatus II | 4 | 180+13 | 160 km/h | 5 | KMŁ | [70][3] | |
EN78 Impuls | 4 | 200 | 160 km/h | 8 | UMWM | [28][71][72][34] | |
EN79 Impuls | 5 | 250 | 160 km/h | 5 | UMWM | [28][71][34] | |
– klimatyzacja części pasażerskiej – stojaki na rowery – toaleta(y) – gniazdka elektryczne – bezprzewodowy dostęp do internetu |
Plany na przyszłość
Docelowo spółka ma przejąć obsługę wszystkich linii w województwie, z wyjątkiem obsługiwanego przez Koleje Śląskie połączenia Katowice – Oświęcim[15].
Spółka przygotowuje się też do budowy zaplecza taborowego[73].
Finanse i wyniki przewozowe
Jedynym właścicielem spółki, zgodnie z aktem założycielskim jest województwo małopolskie.
Kapitał zakładowy spółki wynosi 1 830 000 zł[1].
Liczbę pasażerów w kolejnych latach oraz wykonaną pracę przewozową (liczbę pasażerokilometrów) prezentują poniższe wykresy|[74][75][76][77][78][79]:
Prezesi
Od | Do | Osoba | |
---|---|---|---|
30 grudnia 2013 | 30 marca 2017 | Ryszard Rębilas | [80][81] |
30 marca 2017 | 21 grudnia 2018 | Grzegorz Stawowy | [73][81] |
21 grudnia 2018 | 29 stycznia 2019 | Karol Pietras (p.o.) | [82] |
29 stycznia 2019 | 9 października 2020 | Bogdan Kondratowicz | [83] |
9 października 2020 | Tomasz Warchoł | [84] |
Nagrody i wyróżnienia
- 2015 – tytuł Lider Rozwoju Regionalnego 2015, przyznany podczas III Kongresu Przedsiębiorczości[85]
- 2017 – Lokomotywa Rynku Kolejowego na targach Trako 2017. Koleje Małopolskie zostały docenione przez internautów za rozwój oferty przewozowej na terenie Małopolski i ambitne plany na przyszłość.[1]
Uwagi
- ↑ Jest to forma zapisu stosowana przez samego przewoźnika oraz inne instytucje, natomiast zgodnie z zasadami ortografii języka polskiego skrótowiec ten powinien mieć postać KMł.
Przypisy
- ↑ a b Dane spółki
- ↑ Kontakt - Koleje Małopolskie [online], malopolskiekoleje.pl [dostęp 2018-07-01] (pol.).
- ↑ a b c Uchwała Nr LIII/804/18 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 24 września 2018 r. w sprawie wyrażenia zgody na wniesienie wkładu niepieniężnego (aportu) i wkładu pieniężnego do spółki działającej pod firmą „Koleje Małopolskie” spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Krakowie oraz na objęcie udziałów tej spółki [online], bip.malopolska.pl, 24 września 2018 [dostęp 2019-01-01] .
- ↑ Wykaz aktualnie uzgodnionych z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego identyfikatorów literowych VKM
- ↑ Firma
- ↑ Statut
- ↑ "KOLEJE MAŁOPOLSKIE" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000500799.
- ↑ Nowy pociąg Kolei Małopolskich już na trasie
- ↑ a b c Start Kolei Małopolskich bez problemów (aktualizacja). rynek-kolejowy.pl, 2014-12-14. [dostęp 2014-12-15].
- ↑ Uchwała Nr 1409/14 Zarządu Województwa Małopolskiego. bip.malopolska.pl, 2014-12-11. [dostęp 2015-03-17].
- ↑ Od 01 stycznia 2015 roku przewóz podróżnych na trasach: Raciborsko – Kraków, Byszyce – Kraków
- ↑ Uchwała Nr 200/15 Zarządu Województwa Małopolskiego. bip.malopolska.pl, 2015-02-19. [dostęp 2015-03-17].
- ↑ Pociąg retro przyciągnął Małopolan
- ↑ Pół miliona pasażerów w sześć miesięcy
- ↑ a b Małopolskie. 94 mln zł na przewozy kolejowe; województwo chce przejąć część PR
- ↑ Uchwała Nr 973/15 Zarządu Województwa Małopolskiego. bip.malopolska.pl, 2015-07-21. [dostęp 2015-09-13].
- ↑ Milion przewiezionych pasażerów
- ↑ a b c Połączenie do Balic w końcu otwarte. rynek-kolejowy.pl, 2015-09-28. [dostęp 2015-09-28].
- ↑ Pociąg Kolei Małopolskich po raz pierwszy pojechał do Miechowa. radiokrakow.pl, 2015-12-05. [dostęp 2015-12-05].
- ↑ a b c Koleje Małopolskie uruchomiły drugie połączenie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. krakow.gazeta.pl, 2015-12-13. [dostęp 2015-12-13].
- ↑ a b Nowa linia autobusowa na trasie Wieliczka Rynek Kopalnia - Dobranowice
- ↑ Małopolska z nowymi Impulsami. Umowa na 12 pociągów podpisana. rynek-kolejowy.pl, 2016-03-30. [dostęp 2016-03-30].
- ↑ Newag rozpoczął produkcję Impulsów dla Kolei Małopolskich. kurier-kolejowy.pl, 2016-05-05. [dostęp 2016-05-05].
- ↑ W ciągu trzech lat Koleje Małopolskie wyprą Przewozy Regionalne. wnp.pl, 2016-05-10. [dostęp 2016-05-10].
- ↑ Warszawski start-up oferuje wspólny bilet na pociągi w Małopolsce. krakow.wyborcza.pl, 2016-06-06. [dostęp 2016-06-08].
- ↑ ŚDM 2016: 115 tysięcy pielgrzymów dotarło do Krakowa pociągami (zdjęcia). rynek-kolejowy.pl, 2016-07-27. [dostęp 2016-08-05].
- ↑ Efekt ŚDM w Kolejach Małopolskich. kurier-kolejowy.pl, 2016-08-04. [dostęp 2016-08-08].
- ↑ a b c Newag oficjalnie przekazał Impulsy dla woj. małopolskiego. rynek-kolejowy.pl, 2016-11-28. [dostęp 2016-11-28].
- ↑ Zainaugurowano połączenia Kolei Małopolskich do Tarnowa i Nowego Sącza. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-07. [dostęp 2016-12-17].
- ↑ Prezes Rębilas uspokaja. Koleje Mazowieckie pomogą KMŁ. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-07. [dostęp 2016-12-17].
- ↑ a b c d e f Jest porozumienie Małopolski i PR. „Było ryzyko zawirowań”. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-10. [dostęp 2016-12-11].
- ↑ Koleje Małopolskie uruchamiają nocne kursy. inforail.pl, 2016-12-15. [dostęp 2016-12-19].
- ↑ Mamiński: Podstawiliśmy tabor zastępczy, KMŁ go nie mają. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-16. [dostęp 2016-12-21]. (pol.).
- ↑ a b c Impulsy już w komplecie służą pasażerom SKA. Do Małopolski trafił setny skład Newagu. rynek-kolejowy.pl, 2017-02-24. [dostęp 2017-02-24].
- ↑ Koleje Małopolskie świętują 10-milionowego pasażera. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-10. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).
- ↑ Dominik Lebda: Koleje Małopolskie testują 14WE od Industrial Division. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-04. [dostęp 2017-08-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-04)]. (pol.).
- ↑ InfoRail.pl: 14WE już jeżdżą po Małopolsce. inforail.pl, 2017-09-04. [dostęp 2017-09-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-04)]. (pol.).
- ↑ a b Wieliczka. „Kolejowe” autobusy ruszyły na ulice. transport-publiczny.pl, 2017-09-01. [dostęp 2017-10-23].
- ↑ a b c Koleje Małopolskie zainaugurowały połączenia do Jasła [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-12-03] .
- ↑ a b Szybka Kolej Aglomeracyjna wraca na trasę do Miechowa - Gospodarka komunalna [online], portalsamorzadowy.pl [dostęp 2018-06-13] (pol.).
- ↑ Pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej wrócą na trasę Kraków Główny – Skawina. inforail.pl, 2017-12-02. [dostęp 2017-12-07].
- ↑ PKP PLK zepsuły Kolejom Małopolskim przejazdy promocyjne. inforail.pl, 2017-12-04. [dostęp 2017-12-07].
- ↑ Regularne pociągi kursują po nowej krakowskiej łącznicy. rynek-kolejowy.pl, 2017-12-10. [dostęp 2017-11-10].
- ↑ Koleje Małopolskie będą miały bazę! W Oświęcimiu. inforail.pl, 2018-11-16. [dostęp 2018-11-19].
- ↑ Powstanie hala napraw pociągów KMŁ » Małopolska [online], www.malopolska.pl [dostęp 2018-12-03] .
- ↑ Władze spółki - Koleje Małopolskie [online], malopolskiekoleje.pl [dostęp 2018-12-23] (pol.).
- ↑ Koleje Małopolskie w ofercie Wspólny Bilet - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-20] .
- ↑ Zarząd Kolei Małopolskich odwołany - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-23] .
- ↑ 20 milionów pasażerów Kolei Małopolskich [online], inforail.pl [dostęp 2019-03-28] (pol.).
- ↑ Pesa z umową na dostawę nowych pociągów dla Małopolski [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-10-31] (pol.).
- ↑ Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe. Dz.U. 1984 nr 53 poz. 272..
- ↑ a b Taryfa
- ↑ Regulamin przewozu
- ↑ Bilety honorowane
- ↑ ZIKiT - Komunikacja Miejska w Krakowie - Rodzaje i wzory biletów [online], kmkrakow.pl [dostęp 2017-11-18] (pol.).
- ↑ Wspólny bilet 70-minutowy
- ↑ Bilet zintegrowany
- ↑ Gdzie kupić bilety Kolei Małopolskich?. malopolskiekoleje.pl. [dostęp 2016-12-19].
- ↑ Bilety. mpk.krakow.pl. [dostęp 2016-12-19].
- ↑ Wyborcza.pl [online], krakow.wyborcza.pl [dostęp 2017-12-11] .
- ↑ Wyborcza.pl [online], krakow.wyborcza.pl [dostęp 2017-12-11] .
- ↑ a b c d Portal Pasażera: wyszukiwarka połączeń kolejowych, plakatowy rozkład jazdy, SRJP. rozklad.plk-sa.pl.
- ↑ Koleje Małopolskie pojadą do Zakopanego. Na Święta i Sylwestra. inforail.pl, 2017-12-20. [dostęp 2017-12-27].
- ↑ Nowe sezonowe połączenia Kolei Małopolskich [online], rynekkolejowy.pl [dostęp 2018-06-30] (pol.).
- ↑ Vlaková linka Poprad Tatry – Muszyna [online], Železničná spoločnosť Slovensko a.s. [dostęp 2021-03-26] (słow.).
- ↑ Muszyna - Poprad-Tatry - Koleje Małopolskie [online], malopolskiekoleje.pl [dostęp 2021-03-26] .
- ↑ Od 1 stycznia 2015 r. przewóz podróżnych na trasach Raciborsko-Kraków i Byszyce-Kraków
- ↑ Wieliczka Rynek Kopalnia - Kraków Główny - Kraków Lotnisko (airport). malopolskiekoleje.pl. [dostęp 2017-12-19].
- ↑ UCHWAŁA Nr 2015/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 5 grudnia 2017 r. w sprawie zawarcia z „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. umowy dzierżawy Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych serii EN64 nr 004, 006, 007 i 008. bip.malopolska.pl, 2017-12-05. [dostęp 2018-01-02]. (pol.).
- ↑ UCHWAŁA Nr 2017/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 5 grudnia 2017 r. w sprawie zawarcia z „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. umowy użyczenia elektrycznych zespołów trakcyjnych EN77-001 i EN77-005 [online], bip.malopolska.pl, 5 grudnia 2017 [dostęp 2018-04-21] .
- ↑ a b Sześć nowych pociągów Impuls pojedzie małopolskimi torami. radiokrakow.pl, 2016-11-28. [dostęp 2016-11-30].
- ↑ Trzy kolejne Impulsy w Małopolsce. inforail.pl, 2017-01-20. [dostęp 2017-01-20].
- ↑ a b Radny Grzegorz Stawowy został prezesem Kolei Małopolskich. krakow.wyborcza.pl, 2017-03-30. [dostęp 2017-03-30].
- ↑ Przewozy pasażerskie w 2014. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03]. (pol.).
- ↑ Przewozy pasażerskie w 2015. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03]. (pol.).
- ↑ Przewozy pasażerskie w 2016. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
- ↑ Przewozy pasażerskie w 2017. utk.gov.pl. [dostęp 2018-03-01].
- ↑ Przewozy pasażerskie w 2018. utk.gov.pl. [dostęp 2020-02-02].
- ↑ Dane eksploatacyjne w 2019. utk.gov.pl. [dostęp 2020-02-02].
- ↑ Ryszard Rębilas prezesem Kolei Małopolskich. rynek-kolejowy.pl, 2014-01-21. [dostęp 2014-12-21].
- ↑ a b Zmiana na stanowisku prezesa Kolei Małopolskich. inforail.pl, 2017-03-30. [dostęp 2017-03-30].
- ↑ Zarząd Kolei Małopolskich odwołany - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-23] .
- ↑ Koleje Małopolskie z kolejnym nowym prezesem [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-01-30] .
- ↑ Koleje Małopolskie mają nowego prezesa [online], www.inforail.pl [dostęp 2020-10-09] .
- ↑ Nagroda dla Kolei Małopolskich = malopolskiekoleje.pl. 2015-11-05. [dostęp 2015-12-21].