Linia kolejowa nr 108

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 108
Stróże - Krościenko
Mapa przebiegu linii kolejowej 108
Dane podstawowe
Zarządca PKP Polskie Linie Kolejowe
Numer linii 108
Tabela SRJP 131, 133
Długość 161,085 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC (odc. Stróże - Jasło)
Prędkość maksymalna 80[1] km/h
Zdjęcie LK108
Most kolejowy na rzece Osława w miejscowości Zagórz - Linia kolejowa 108
Historia
Rok otwarcia 3 września 1872 (Ustrzyki Dolne - Krościenko)
12 listopada 1872 (Nowy Zagórz - Ustrzyki Dolne)
20 sierpnia 1884 (Stróże - Nowy Zagórz)
Rok elektryfikacji 1 grudnia 1988 (Stróże - Jasło)
Rok zawieszenia ruchu 2013 (Zagórz-Krościenko)
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 108 StróżeKrościenko (– Chyrów) – częściowo zelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa o długości 161,085 km, położona w południowo-wschodniej Polsce.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linię zbudowano w XIX wieku z polecenia władz Cesarstwa Austriackiego. Łączyła ona Pierwszą Węgiersko-Galicyjską Kolej Żelazną z Linią Kolejową nr 96. 1 grudnia 1988 zelektryfikowano odcinek Stróże - Jasło.

W 2017 roku na odcinku Stróże – Wola Łużańska wyremontowanych zostało 9 przejazdów kolejowo-drogowych[3].

W listopadzie 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z Przedsiębiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie umowę na remont odcinka Wola Łużańska – Gorlice Zagórzany obejmujący m.in. obejmujące 16 przejazdów kolejowo-drogowych oraz tory na 10 km szlaku[3]. Jednocześnie reaktywowano ruch pociągów pasażerskich na odcinku Targowiska - Sanok - Zagórz, gdzie od poniedziałku do soboty kursują 4 pary pociągów REGIO w relacji Jasło - Sanok, w tym 2 wydłużone do stacji Zagórz, uzupełniane przez 2 pary pociągów Sanok - Komańcza i 1 para w relacji Sanok - Zagórz. Na linii kursują zarówno pociągi REGIO spółki Przewozy Regionalne, jak i InterCity spółki PKP Intercity (obsługiwane przez SKPL Cargo), które w sezonie były wydłużane do Łupkowa[4]. Pociągi REGIO kursują w relacji Jasło - Sanok i Jasło - Zagórz są skomunikowane na stacjach Sanok i Zagórz z pociągami do Komańczy. W niedziele kursują studenckie pociągi do Komańczy w ilości 2 par, uzupełnianych przez wieczorną parę Jasło-Sanok, skomunikowanym z pociągiem Kolei Małopolskich na stacji Jasło[5].

Skład towarowy z kwasem siarkowym zablokowany przez zwalone drzewo

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Na odcinku Stróże - Biecz do 31 maja 2010 kursowały dwie pary pociągów Regio, następnie linia była obsługiwana przez zastępczą komunikację autobusową. Od 12 grudnia 2010 autobus wjeżdżał do Gorlic. Wraz z wprowadzeniem rozkładu jazdy na rok 2012 całkowicie zlikwidowano połączenia osobowe na tej trasie.

Szlak Biecz - Jasło od 1 stycznia 2010 roku do 31 marca 2016 roku był całkowicie wyłączony z ruchu pasażerskiego. 1 kwietnia 2016 roku zdecydowano o przywróceniu ruchu pasażerskiego na odcinku Jasło - Gorlice przez stację Gorlice Zagórzany[6].

Na odcinku Jasło - Zagórz obecnie odbywa się ruch pasażerski i towarowy. W lutym 2013 roku PKP PLK zapowiedziały definitywne wyłączenie z eksploatacji od grudnia tegoż roku, odcinka Nowy Zagórz - Krościenko, co potwierdził podsekretarz stanu Ministerstwa Transportu Andrzej Massel, w odpowiedzi na zapytanie poselskie nr 4402, w dniu 12 czerwca 2013 roku. 15 grudnia 2013 PKP PLK definitywnie wyłączyły z eksploatacji odcinek Nowy Zagórz - Krościenko. Od 1 maja 2015 roku na odcinku Nowy Zagórz - Krościenko odbywa się ruch drezynowy[7].

W sezonach letnich i zimowych do 12 grudnia 2009 roku, na linii kursowały pociągi pospieszne do Gdyni, Warszawy i Katowic, przy czym te dwa ostatnie na stacji w Jaśle zmieniały kierunek jazdy i podążały dalej linią kolejową nr 106 w stronę Rzeszowa.

Na linii nie kursował nigdy pociąg przemierzający całą linię bezpośrednio ze Stróż do Krościenka. Najdalej bez przesiadki można było dojechać do Zagórza.

Od 15 grudnia 2014 roku na odcinku trasy od Jasła przez Krosno i Sanok do Zagórza kursował codziennie pociąg TLK spółki PKP Intercity, przy czym w rozkładzie 2016/2017 ograniczono kursowanie do sobót i niedziel. Z kolei pociągi Regio spółki Przewozy Regionalne kursują codziennie na odcinku Jasło - Targowiska i weekendowo do Komańczy a od rozkładu 2016/2017 sezonowo do Medzilaborec[8] W 2017 roku nastąpiło przywrócenie kursowania pociągów regionalnych na odcinku Stróże - Gorlice Zagórzany - Jasło. Połączenie obsługują Koleje Małopolskie[9].

W 2018 roku uruchomiono całoroczny pociąg REGIO ze stacji Gorlice do stacji Rzeszów Główny, połączenie zostanie utrzymane w rozkładzie 2018/2019[10].

Stan techniczny[edytuj | edytuj kod]

Ze względu na pogarszający się stan techniczny linii kolejowej i niekonkurencyjne czasy przejazdu linia kolejowa jest marginalizowana przez przewoźników pasażerskich. W 2013 roku dokonano pierwszych prac modernizacyjnych na odcinku Jasło - Jedlicze oraz Nowosielce - Sanok. Wymieniono ponad 16 km torów, przebudowano 24 mosty przepusty, 19 przejazdów kolejowych oraz 2 perony na przystankach Gliniczek i Jedlicze Męcinka, dzięki czemu wzrosła prędkość rozkładowa do 80 km/h[11]. Mówi się także o konieczności połączenia linii kolejowej nr 106 z linią kolejową nr 108 bezkolizyjną łącznicą omijającą stację Jasło, co pozwoliłoby na skrócenie czasu jazdy. Rozpatrywane są 3 warianty budowy. Wariant I Szebnie - Przybówka, przewiduje budowę mostu na rzece Jasiołka. Z kolei wariant II Moderówka - Męcinka przewiduje budowę tunelu. Wariant III Krosno Turaszówka - Przybówka to budowa nowej linii wzdłuż rzeki Wisłok[12]. Z kolei na początkowym odcinku Stróże - Wola Łużańska oraz Wola Łużańska - Gorlice Zagórzany konieczne było wprowadzanie licznych ograniczeń prędkości. 11 kwietnia 2018 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych, mających na celu utrzymanie przejezdności z przywróceniem parametrów eksploatacyjnych. W ich wyniku prędkość ze Stróż do Woli Łużańskiej wzrosła z 40 do 60 km/h[13]. 24 września 2018 rozstrzygnięto przetarg na remont odcinka Wola Łużańska - Gorlice Zagórzany, mający na celu utrzymanie przejezdności i przywrócenie parametrów eksploatacyjnych. W ich wyniku prędkość wzrośnie z obecnych 60 km/h do 100 km/h[14].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Regulamin 2016/2017 - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, www.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-24] [zarchiwizowane z adresu 2017-07-18] (pol.).
  2. do 16 października 2008 (otwarcie obwodnicy Biecza) droga krajowa nr 28
  3. a b Szybciej na trasie Stróże – Krościenko, inforail.pl [dostęp 2018-11-26] (pol.).
  4. Pociągi PKP Intercity do Zagórza zostaną do 8 grudnia. Kto je obsłuży?, inforail.pl [dostęp 2018-12-03] (pol.).
  5. https://www.polregio.pl/media/10452/jas%C5%82o-koma%C5%84cza-jas%C5%82o-v-cykl.pdf
  6. Jutro wracają pociągi do Gorlic - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-24].
  7. Z Zagórza do Krościenka drezyną. Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe już otwarte! (ZDJĘCIA) | Portal Esanok.pl | Telewizja Sanok - Aktualności - Ogłoszenia - Firmy, esanok.pl [dostęp 2017-11-24] (pol.).
  8. Od lipca `Wojak Szwejk` pojedzie z Rzeszowa i Sanoka do Medzilaborce na Słowacji, inforail.pl [dostęp 2017-11-24] (pol.).
  9. Pociągi z Krakowa do Gorlic jeszcze w tym rozkładzie jazdy? - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, ..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-24].
  10. https://www.polregio.pl/media/10454/rzesz%C3%B3w-jas%C5%82o-rzesz%C3%B3w-v-cykl.pdf
  11. Podkarpacie: remont linii 108 | Kurier Kolejowy, kurierkolejowy.eu [dostęp 2018-12-03].
  12. Powstanie łącznica Krosno – Rzeszów. Ruszyły konsultacje - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kol..., www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-11-24].
  13. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2017-11-24] (ang.).
  14. Platforma Zakupowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, zamowienia.plk-sa.pl [dostęp 2018-11-30] (ang.).