Linia kolejowa nr 96

Linia nr 96

Tarnów – Leluchów
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	96
Tabela SRJP	130
Długość	145,916 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	120 km/h
Widok na tory z przystanku Nowy Sącz Biegonice w stronę zniszczonego wiaduktu na rzece Poprad.
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   91 ↑ Kraków Główny 115 Szczucin koło Tarnowa 0,458 77,432 Tarnów 205 0,553 77,985 Tarnów ul.Wita Stwosza (6m) 91 → Medyka 0,815 rzeka Wątok (17m) 609 podg Tarnów Wschód 1,300 Tarnów Filia 203 2,045 potok (9m) 2,750 Tarnów Południowy 2,865 Tarnów ul.Rudy-Młyny (7m) 3,295 94 (66m) 3,430 potok (8m) 3,700 droga we wsi Tarnowiec 3,915 potok (8m) 4,560 droga we wsi Tarnowiec 4,805 potok Zimna woda (9m) 4,950 droga we wsi Nowodworze 5,070 potok Radlanka (20m) TRAFO (Radlna) 5,720 droga we wsi Radlna 5,832 Kłokowa (mijanka) 204 6,610 droga we wsi Świebodzin 7,120 potok (11m) 7,319 Kłokowa 205 7,350 droga we wsi Świebodzin 7,535 przepust 8,170 przepust 8,390 droga we wsi Woźniczna 8,590 przepust 8,820 droga we wsi Woźniczna 8,975 droga we wsi Woźniczna 9,120 Biała (82m) 9,575 droga we wsi Pleśna 10,025 przepust 10,586 Łowczówek Pleśna 213 16,023 Łowczów 215 977 Tuchówul.A.Mickiewicza 20,873 Tuchów 234 24,591 Lubaszowa 228 25,987 Siedliska koło Tuchowa 230 29,121 Chojnik 234 980 Gr. ul.K.Jagiellończyka 31,826 Gromnik 238 36,257 Bogoniowice Ciężkowice 240 977Ciężkowice ul.Krynicka 40,738 Zborowice 251 41,785 Biała (81m) 42,120 droga we wsi Pławna 42,147 Pławna 256 981Bobowa ul.Zielona 47,39 Bobowa 269 981 Bobowa ul.Grunwaldzka 49,186 Bobowa Miasto 275 50,604 Jankowa 279 981 droga we wsi Wilczyska 53,822 Wilczyska 293 55,395 rozjazd Stróże SR4 619 108 → Krościenko 57,411 Stróże 313 61,067 Grybów 329 28 Grybów ul. T.Kościuszki 981 Grybów ul. Grottgera Biała (138m) 28 droga we wsi Siołkowa 28 droga we wsi Siołkowa 66.937 Biała Wyżna odst 429 71,785 Ptaszkowa 507 76,558 Mszalnica 430 79,524 Tunel w Kamionce Wielkiej 79,704 (180m) 80,645 Kamionka Wielka 370 83,947 Nowy Sącz Jamnica 330 Kamienica 75 Nowy Sącz Al. Piłsudskiego 86,050 Nowy Sącz Gorzków Nowy Sącz ul.Nawojowska 88,19 Nowy Sącz 305 104 ← Chabówka Nowy Sącz ul.Zielona 87 Nowy Sącz ul.Węgierska 90,020 Nowy Sącz Dąbrówka 92,035 Nowy Sącz Biegonice 299 Poprad (158m) 969Stary Sącz ul.Jana Pawła 2 95,425 Stary Sącz 306 98,932 Barcice 327 104,755 Rytro 349 Rytro 87 (48m) 107,26 Młodów 354 111,157 Piwniczna-Zdrój 373 113,308 Piwniczna 378 Poprad 114,973 Łomnica-Zdrój 381 118,874 Wierchomla Wielka 395 121,119 Zubrzyk 396 126,11 Żegiestów 411 128,276 Żegiestów Zdrój 416 129,623 Tunel w Żegiestowie 130,136 (513m) 132,05 Andrzejówka 426 134,193 Milik 435 105 → Krynica-Zdrój 138,838 Muszyna 450 Poprad 141,769 Muszyna Poprad 461 146,032 Leluchów 470 146,374 75,932 Granica państwa ↑ ↓ 74,500 ↓ Čirč 188 (SK) ↓ Kysak

Linia kolejowa nr 96 – linia znaczenia państwowego łącząca stację Tarnów z przystankiem Leluchów. W całości jest zelektryfikowana. Linia ta jest popularnie określana jako „kryniczanka”. Na wielu odcinkach wzdłuż linii kolejowej płynie rzeka Poprad oraz biegnie widokowa droga wojewódzka nr 971 z Piwnicznej-Zdroju do Krynicy-Zdroju.

Historia

Decyzję o budowie kolei tarnowsko-leluchowskiej podjął parlament austriacki 22 kwietnia 1873 roku. 18 sierpnia 1876, w dniu 46. urodzin cesarza Franciszka Józefa I, linia została oddana do eksploatacji.

Gwałtowne ulewy na terenie Polski w czerwcu 2010 spowodowały podmycie torów i osunięcie skarp w wielu miejscach na trasie^{[niewiarygodne źródło?]}. Uniemożliwiło to prowadzenie ruchu pociągów na całej linii kolejowej. Według zapewnień zarządcy torów – PKP Polskie Linie Kolejowe – wznowienie ruchu kolejowego na odcinku Tarnów – Stróże planowane było na drugą połowę czerwca, a udrożnienie odcinka Stary Sącz – Krynica-Zdrój na przełom czerwca i lipca.

Odbudowa zniszczonego 4–5 czerwca 2010 mostu na rzece Poprad w okolicach Nowego Sącza trwała pół roku; do tego czasu wszystkie miejscowości od Starego Sącza w kierunku Krynicy były odcięte od polskiej sieci kolejowej. Uruchomiono tam autobusową komunikację zastępczą^{[niewiarygodne źródło?]}. 15 stycznia 2011 r. oddano do użytku nowy most nad Popradem, pomiędzy Nowym Sączem Biegonicami a Starym Sączem. Pierwszy rozkładowy pasażerski pociąg przejechał 16 stycznia 2011 r.

W latach 2010–2011 linia na odcinku Tarnów – Stróże została zmodernizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego.

5 maja 2017 PKP PLK podpisały ze Skanską umowę na modernizację odcinka Grybów – Kamionka Wielka.

Opis linii

• Kategoria linii: pierwszorzędna
• Klasa linii:
  • C3 na całej długości
• Liczba torów:
  • jednotorowa na odcinkach:
    • 0,458 – 56,841
    • 79,364 – 80,167
    • 88,567 – 146,374
  • dwutorowa na odcinkach:
    • 56,841 – 79,364
    • 80,167 – 88,567
• Sposób wykorzystania: czynna
• Elektryfikacja: na całej długości
• Szerokość toru: normalnotorowa
• Przeznaczenie linii: pasażersko-towarowa

Wykaz maksymalnych prędkości (2022/2023)
(km/h)

odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy
0,458	1,400	40	40	40
1,400	3,000	70	70	60
3,000	4,000	100	100	60
4,000	8,350	100	100	70
8,350	9,500	70	70	70
9,500	10,900	80	80	70
10,900	13,700	70	70	70
13,700	14,900	80	80	70
14,900	15,300	70	70	70
15,300	16,853	80	80	70
16,853	20,400	70	70	70
20,400	21,650	60	60	60
21,650	22,100	80	80	70
22,100	24,558	90	90	70
24,558	25,200	80	80	70
25,200	25,500	70	70	70
25,500	27,000	80	80	70
27,000	33,600	70	70	60
33,600	35,700	80	80	60
35,700	52,600	70	70	60
52,600	54,200	100	100	70
54,200	56,400	90	90	70
56,400	57,827	50	50	50
57,827	60,430	70	70	70
60,430	61,828	60	60	60
61,828	64,447	70	70	70
64,447	65,509	60	60	60
65,509	79,291	70	70	70
79,291	81,180	50	50	50
81,180	88,810	70	70	70
88,810	104,450	80	80	70
95,956	99,995	120	120	90
100,37	101,363	120	120	90
101,784	104	120	120	90
104,450	105,100	70	70	60
105,100	105,300	30	30	30
105,300	112,100	70	70	60
112,100	113,100	50	50	50
113,100	117,600	70	70	60
117,600	118,750	60	60	60
118,750	119,600	50	50	50
119,600	125,400	70	70	60
125,400	125,800	40	40	40
125,800	126,400	60	60	60
126,400	126,900	30	30	30
126,900	132,090	60	60	60
132,090	137,900	70	70	60
137,900	138,450	40	40	40
138,450	138,785	30	30	30
138,785	139,200	60	60	50
139,200	139,700	30	30	30
139,700	146,374	60	60	50

Czas jazdy

Deklarowany czas przejazdu na tym odcinku o dystansie 139 km przedstawia się następująco (według rozkładu jazdy 2009/2010):

Pociąg regio 33101 relacji Kraków Główny – Krynica-Zdrój (odc. Tw-Ma 139 km).

Stacja	Odjazd	Czas postoju	Czas podróży
Tarnów	7:40	–	0
Stróże	08:57	3 min	1 godz. 14 min
Nowy Sącz	09:37	2 min	1 godz. 55 min
Piwniczna Zdrój	10:04	.5 min	2 godz. 24 min
Muszyna	10:47	–	3 godz. 7 min

Międzynarodowy pociąg regio 8751 relacji Krynica-Zdrój – Plaveč (odc. Ma-Lw 7 km).

Stacja	Odjazd	Czas postoju	Czas podróży
Muszyna	08:35	–	0
Muszyna Poprad	08:40	1 min	4 min
Leluchów	08:45	–	10 min

Galeria

• 
  Peron w Wierchomli Wielkiej
• 
  Torowisko w Wierchomli Wielkiej
• 
  Linia w Muszynie
• 
  Zerwany most kolejowy między Nowym Sączem a Starym Sączem
• 
  Zerwany most kolejowy między Nowym Sączem a Starym Sączem
• 
  Widok z okna pociągu na odcinek linii w okolicach Ptaszkowej
• 
  Widok z przystanku Nowy Sącz – Biegonice w stronę zniszczonego mostu
• 
  Pociąg specjalny w okolicach Grybowa

Infrastruktura

Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne

Na linii znajduje się 41 różnych punktów eksploatacyjnych, w tym 15 stacji kolejowych, 26 przystanków.

Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych

Rodzaj i nazwa	Zdjęcie	Liczba peronów	Liczba krawędzi peronowych	Infrastruktura
stacja Tarnów ♿︎		3	6	przejście pod torami kasy biletowe biletomaty (KMŁ) parking punkt gastronomiczny informacja dla podróżnych
przystanek Kłokowa		1	1
stacja Łowczówek Pleśna		1	2	kasy biletowe
przystanek Łowczów		2	2
stacja Tuchów		1	2
przystanek Lubaszowa		1	1
przystanek Siedliska koło Tuchowa		2	2
przystanek Chojnik		1	1
stacja Gromnik		1	2
stacja Bogoniowice Ciężkowice		1	2
przystanek Pławna		1	1
stacja Bobowa		1	2
przystanek Bobowa Miasto		1	1
przystanek Jankowa		1	1
przystanek Wilczyska		2	2
stacja Stróże ♿︎		2	4
stacja Grybów		1	2
przystanek Ptaszkowa		2	2
przystanek Mszalnica		2	2
stacja Kamionka Wielka		1	2
przystanek Nowy Sącz Jamnica		2	2
przystanek Nowy Sącz Gorzków ♿︎		2	2	przejście podziemne
stacja Nowy Sącz ♿︎		2	3	kładka nad torami kasy biletowe parking kiosk informacja dla podróżnych
przystanek Nowy Sącz Dąbrówka ♿︎		1	1
przystanek Nowy Sącz Biegonice		1	2
stacja Stary Sącz		1	2
przystanek Barcice		1	2
stacja Rytro		1	2
przystanek Młodów		1	1
przystanek Piwniczna-Zdrój		1	1
stacja Piwniczna		2	4
przystanek Łomnica-Zdrój		1	1
przystanek Wierchomla Wielka		1	1
przystanek Zubrzyk		1	1
stacja Żegiestów		2	2
przystanek Żegiestów-Zdrój		1	1
przystanek Andrzejówka		1	2
przystanek Milik		1	1
stacja Muszyna		1	2
nieczynny przystanek Muszyna Poprad		1	1
nieczynny przystanek Leluchów		1	1

Linki zewnętrzne

• Jacek Zemła: Kolej w prezencie dla cesarza. kurier-kolejowy.pl, 2015-02-07. [dostęp 2015-02-09]. (pol.).