Daewoo Tico

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Daewoo Tico
Daewoo Tico
Inne nazwy Daewoo Fino
Producent Daewoo
Daewoo-FSO
Daewoo Automobile Romania
Uz-Daewoo
Okres produkcji 1996–2001 (Polska)
1998–2001 (Rumunia)
1996–2001 (Uzbekistan)
1991–1997 (Korea Południowa)
Miejsce produkcji Korea Południowa Changwon
Polska Warszawa
Rumunia Krajowa
Uzbekistan Asaka
Następca Daewoo Matiz
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5–drzwiowy hatchback
Silniki R3: 796 cm³
Skrzynia biegów 5–biegowa manualna
3–biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni
Długość 3340 mm[1]
Szerokość 1400 mm[1]
Wysokość 1395 mm[1]
Rozstaw osi 2335 mm[1]
Masa własna 640–690 kg[1]
Poj. zbiornika paliwa 30 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 120/450 l
Ładowność 375 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Suzuki Alto
Pokrewne Maruti 800
Konkurencja Fiat Cinquecento
Fiat Panda I
Peugeot 106

Daewoo Tico – najmniejszy z samochodów produkowanych przez koncern Daewoo. Po przejęciu fabryki FSO pojazd był montowany w systemie SKD również w Polsce, gdzie zmontowano 126 369 egzemplarzy.

Historia i opis modelu[edytuj]

Daewoo Tico – tył pojazdu

Produkcję Daewoo Tico w Korei Południowej rozpoczęto w 1991 roku, jednak była to licencyjna wersja Suzuki Alto, oferowanego od 1988 r. Największą zaletą pojazdu było 5-drzwiowe nadwozie, gdyż dzięki temu zajmowanie miejsc w modelu było dużo wygodniejsze niż w trzydrzwiowych samochodach konkurencyjnych, takich jak np. Fiat Cinquecento. Dużą zaletą samochodu było także bogate wyposażenie standardowe. Najlepiej wyposażone modele posiadały centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie i radioodtwarzacz. Do minusów Tico zaliczano niski poziom bezpieczeństwa[2].

Daewoo Tico

Tico było oferowane w Polsce od 1993 roku, ale prawdziwy „boom” na ten niewielki i dynamiczny samochód rozpoczął się 1996 roku, kiedy to Daewoo-FSO zajęło się jego dystrybucją, a w późniejszym czasie montażem w systemie SKD. Tico było sprzedawane w wielu państwach świata, w tym także w krajach Ameryki Łacińskiej, gdzie występowało pod nazwą Daewoo Fino. W 1998 roku wprowadzono na rynek model po liftingu (SX-DLX), który w wersji podstawowej posiadał lakierowane zderzaki oraz wlot powietrza, przyciemniane szyby, zegarek elektroniczny, tylny spojler, elektrycznie opuszczane szyby przednie, centralny zamek, dodatkową instalację car audio z dwoma głośnikami umieszczonymi w tylnej półce oraz szersze opony (155/70 R12). Wiosną 2001 roku oficjalnie zakończył się montaż Tico w Daewoo-FSO, gdzie powstało 126 369 egzemplarzy. Następcą rynkowym został Daewoo Matiz, który odziedziczył po Tico silnik i wiele innych elementów konstrukcji[1].

Nadwozie charakteryzowało się znaczną sztywnością. W celu podniesienia bezpieczeństwa w drzwiach przednich zastosowano wzmocnienia. Podczas przeprowadzanych testów wysoko oceniono niezawodność układu hamulcowego. Przednie koła wyposażono w hamulce tarczowe, a tylne w bębnowe. Promień zawracania wynosił 4,4 m[1].

Pojemność bagażnika wynosiła 120 l[3], lecz po złożeniu tylnego siedzenia można ją było zwiększyć do 450 l. Zaletą był szeroki tylny otwór, który ułatwiał załadunek. Ładowność Tico wynosiła 375 kg, masa całkowita 1015 kg[4].

W latach 1998–2001 samochód produkowano w Krajowej w Rumunii, a w latach 1996–2001 w Asace w Uzbekistanie.

Dane techniczne[edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h:(z Aut.) V-max: (z Aut.)
0.8 SOHC[1] R3 0,8 l (796 cm³), SOHC, F8C gaźnik 68,5 mm x 72,0 mm 9,3 41 KM (30 kW) przy 5500 obr/min 60 N•m przy 2500 obr/min 17 (25[5]) s 143 (135[5]) km/h
  • Podwozie[1]
    • Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
    • Ogumienie: 135 R12, 155/70 R12
  • Wymiary[1]
    • Rozstaw kół przód: 1220 mm
    • Rozstaw kół tył: 1200 mm
  • Dana użytkowe[1]
    • Minimalny promień zawracania: 4,4 m
    • Spalanie cykl mieszany − 6,2 l
Daewoo Tico

Bibliografia[edytuj]

  • Daewoo Tico. „Katalog Auto Świat - Samochody używane 2007”, s. 18. Axel Springer Polska Sp. z o.o.. ISSN 1427-3535. 

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k FSO S.A.: Daewoo Tico (kopia w serwisie archive.org) (pol.). [dostęp 29 czerwca 2013].
  2. Auto Świat 23/03: Maluch z piątką (pol.). [dostęp 19 lutego 2010].
  3. Lub 180 litrów
  4. daewoo.resmoto.com: Daewoo Tico nie aż taki mały. (pol.). [dostęp 19 lutego 2010].
  5. a b Z automatyczną skrzynią biegów

Linki zewnętrzne[edytuj]