Humvee

High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle
High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (Humvee)
Inne nazwy	HMMWV
Producent	AM General
Okres produkcji	od 1984
Dane techniczne
Segment	Samochód terenowy
Typy nadwozia	4-drzwiowe SUV
Silniki	6,2 V8 Detroit Diesel, 6,5 V8 Detroit Diesel, 6,5 V8 Detroit Diesel Turbocharged L
Skrzynia biegów	3L80 - 3 biegowy automat turbo-hydromatic, 4L80-E - 4 biegowy automat sterowany elektronicznie
Rodzaj napędu	staly 4x4
Długość	4,6 m
Szerokość	2,1 m
Wysokość	1.4 - 1.8 m
Masa własna	od 2340 kg
Poj. zbiornika paliwa	26 us gal / 100 litrow
Liczba miejsc	4+1
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hummer H1
Multimedia w Wikimedia Commons

Wnętrze pojazdu

Humvee – to nazwa potoczna, wywodząca się od skrótu HMMWV, czyli High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle ("Wielozadaniowy pojazd kołowy o wysokiej mobilości"), określająca samochód terenowy opracowany dla armii Stanów Zjednoczonych przez AM General Corporation (firmę wywodzącą się z Willis-Overland Company). Później zaczęto produkować go w wersji cywilnej.

Historia

Wstępny projekt wielozadaniowego samochodu terenowego opracowanego dla armii Stanów Zjednoczonych powstał w 1979 roku. Oznaczono go jako M998 High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle. Miał on zastąpić pojazdy typu M151 i inne, starsze, pozostałe jeszcze w służbie lekkie pojazdy taktyczne. Po wygranym przetargu w 1983 rozpoczęły się przygotowania do rozpoczęcia seryjnej produkcji, do której doszło w 1985 roku. Samochód jest obecnie używany przez wiele armii świata (w Europie używa ich m.in. szwajcarska, polska i czeska), jednostki ratownicze, policyjne i straży pożarnej.
Chrzest bojowy odbył się wcześniej (interwencja w Panamie), lecz świat poznał go dopiero podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku.
Sprzedaż luksusowych, cywilnych wersji pod nazwą Hummer H1 rozpoczęła się w 1992 roku. Sześć lat później AM General sprzedała prawa do marki koncernowi General Motors, który przemianował oryginalną nazwę auta na hummera H1.

Pod względem sprzedaży auta rekordowy był rok 2006, w którym salony dilerów opuściło 71 524 pojazdów. W kolejnych latach sprzedaż spadała. W styczniu 2010 r. nabywców znalazło tylko 265 samochodów. W związku z systematycznie pogarszającą się sprzedażą GM ogłosiło, że podobnie jak to uczyniło w 2009 r. markami Saturn i Pontiac, w 2010 zlikwiduje nierentowną markę Hummer.

Opis techniczny

Charakteryzuje się stałym napędem na 4 koła, oparciem konstrukcji na stalowej ramie, niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, dużą zdolnością do pokonywania przeszkód terenowych, wodoszczelnością całej konstrukcji. Opcjonalnie montowany jest system elektronicznej regulacji ciśnienia w oponach. Ponadto posiada otwieraną wyciętą tylną część wozu, co ułatwiało np.załadunek zaopatrzenia, piechoty oraz rannych.

W wersji wojskowej jest to samochód zdolny do przewożenia czterech żołnierzy, niewielkiego ładunku oraz ciągnięcia niewielkiego działa artyleryjskiego bądź przeciwlotniczego. Może być wyposażony w 12,7 mm wielkokalibrowy karabin maszynowy Browning M2HB, granatnik automatyczny Mk 19 lub wyrzutnię ppk BGM-71 TOW. Montowany jest na obrotnicy w stropie nadwozia. Pojazd stosuje się jako transporter piechoty, pojazd lekkiego wsparcia oraz jako sanitarkę. Pojazd HMMWV wykorzystano też w systemie M1097 Avenger jako samobieżną wyrzutnię rakiet przeciwlotniczych FIM-92 Stinger. Od 2005 roku na wielu z amerykańskich pojazdów tego typu montuje się również karabinki CROWS sterowane od wewnątrz pojazdu, co utrudnia zabicie strzelców obsługujących karabin, co często zdarzało się przy odkrytych kabinach, zwłaszcza podczas walk ulicznych.