SsangYong Korando

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

SsangYong Korando I (1983 – 1996)[edytuj | edytuj kod]

SsangYong Korando I
SsangYong Korando
SsangYong Korando
Producent SsangYong
Miejsce produkcji Korea Południowa
Następca SsangYong Korando II
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowe kombi

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Produkcja SsangYonga Korando I rozpoczęła się w 1983 roku. Samochód był produkowany na licencji Jeepa CJ-7. Eksport do Japonii rozpoczęto w roku 1986, a dwa lata później był dostępny też na terenie Europy. Na rynku dostępna była też odmiana 9-miejscowa o nazwie Korando K9. Samochód był dostępny także jako kabriolet.

SsangYong Korando II (1997 – 2006)[edytuj | edytuj kod]

SsangYong Korando
SsangYong Korando
Inne nazwy Daewoo Korando
TagAZ Tager
Producent SsangYong
Okres produkcji 19972006 (SsangYong)
2008 - nadal produkowany (TagAZ)
Miejsce produkcji Pyungtaek  Korea Południowa
Taganrog  Rosja
Dane techniczne
Segment średniej klasy SUV
Długość 4330 mm
Szerokość 1840 mm
Wysokość 1845 mm
Masa własna 1800 kg
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

SsangYong Korando II – 3-drzwiowy SUV z napędem AWD produkowany od roku 1996 przez koreańską firmę SsangYong.

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Został zaprojektowany przez Kena Greenly'ego. Do napędu służyły jednostki benzynowe o pojemności 2,3 oraz 3,2 litra oraz wysokoprężny o pojemności 2,9 l. Wszystkie jednostki napędowe produkowane były na licencji Mercedesa. Samochód sprzedawany był w latach 1999-2001 także pod nazwą Daewoo Korando. Pod taką nazwą był montowany w uproszczonym standardzie SKD od końca 1998 do 2000 roku w firmie Daewoo Motor Polska w Lublinie. Łącznie zmontowano kilkaset sztuk.

SsangYong Korando III[edytuj | edytuj kod]

SsangYong Korando III
SsangYong Korando
SsangYong Korando
Producent SsangYong
Zaprezentowany 2010
Okres produkcji od 2011
Miejsce produkcji Rosja
Korea Płd.
Poprzednik SsangYong Korando II
Dane techniczne
Segment I
Typy nadwozia 5-drzwiowe
Silniki 2.0 Turbodiesel 175 KM/360 Nm
2.0 Turbodiesel 149 KM/360 Nm

2.0 benzynowy 149 KM/197 Nm

Skrzynia biegów 6biegowa ręczna
6biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni lub 4x4 (opcja)
Długość 4410 mm
Szerokość 1830 mm
Wysokość 1710 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Masa własna ~1666 kg
~1770 kg (4WD)
Poj. zbiornika paliwa 57 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 486/ 1312 l
Dane dodatkowe
Konkurencja Hyundai ix35
Kia Sportage III
Dacia Duster
Nissan Qashqai
Mitsubishi ASX
Škoda Yeti
SsangYong Korando III od tyłu

SangYong Korando III – zaprezentowano go pod koniec 2010 roku. Samochód miał być odpowiedzią na Kię Sportage III i Hyundaia ix35. Na rynku europejskim trzecia generacja Korando jest oferowana z 2-litrowym silnikiem diesla. Silnik osiąga 175 koni mechanicznych oraz spełnia normę EURO-5. Korando jest oferowane z 6-biegową skrzynią ręczną lub z 6-stopniową przekładnią E-Tronic.Auto rozpędza się do 100 km/h w 10 s (10,8 z automatem),prędkość maksymalna to 179 (186 z automatem) km/h.Średnie spalanie wersji 2WD to 6,0 l (7,3 l z aut.),wersji 4WD 6,4 l (7,5 z aut.) na 100 km.
Sprzedaż tego modelu rozpoczęto na przełomie stycznia i lutego 2011 roku. Do Europy trafi w kwietniu. Podstawowa wersja – Base, będzie kosztować ok. 23 000$ (prawie 50 000 zł). W wyposażeniu wersji Base znajdziemy: ABS, radio sterowane z kierownicy, podgrzewane fotele przednie, szyberdach, centralny zamek z pilotem, immobiliser i dwie poduszki powietrzne oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka. W opcjach będziemy mogli znaleźć m.in. system ESP i kurtyny powietrzne. Do nowego Korando będziemy mogli podłączyć MP3. W samochodzie będą dwa gniazdka USB. Crossover będzie dostępny w 6 kolorach: białym, czarnym, czerwonym, niebieskim, czarnym oraz szarym.
W 2012 roku,na salonie w Genewie zaprezentowano nieco zmodernizowany model,z trochę innym wzorem świateł,deski rozdzielczej,i zredukowanym hałasem z silnika diesla. Oprócz tego wprowadzono nieco słabszy i oszczędniejszy wariant o mocy 149 KM, 366 Nm w zakresie 1500-2800 obr/min (maks. 179 km/h),spalający 5,5 l/100km (5,9 w 4x4), oraz nowy silnik benzynowy 2.0 o mocy 149 KM/6000 obr/min, 197 Nm/4000 obr/min,(maks. 163 km/h), spalający średnio 7,5 l/100 km (8,24 l w 4x4). Producent poprawił tez jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza. Wersja FL weszła do sprzedaży w 2013 roku [1] .

Przypisy

  1. SsangYong Korando C Facelifting (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 09.08.2013].

Wersje[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]