Shorts C-23 Sherpa
| Shorts C-23 Sherpa | |
C-23B |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Producent | Short Brothers |
| Typ | samolot transportowy |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 3 |
| Historia | |
| Data oblotu | 23 grudnia 1982 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 x Silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PT6A-45-R |
| Moc | 894 kW każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 22,81 m |
| Długość | 17,69 m |
| Wysokość | 5,00 m |
| Powierzchnia nośna | 42,1 m² |
| Masa | |
| Własna | 6 440 kg |
| Startowa | 11 612 kg |
| Do lądowania | 3 302 |
| Paliwa | 2 032 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 352 km/h |
| Prędkość przelotowa | 296 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 60 m/s |
| Pułap | 3500 m |
| Zasięg | 1600 km (maksymalny) |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone | |
Shorts C-23 Sherpa – brytyjski samolot transportowy, produkowany przez przedsiębiorstwo Short Brothers, będący transportową wersją konstrukcji cywilnej, przeznaczonej do przewozu pasażerów Short 330.
Spis treści |
Historia [edytuj]
Zakłady Shorts w 1984 roku wygrały konkurs na dostwę osiemnastu małych samolotów transportowych dla amerykańskiego Military Airlift Command (Wojskowego Dowództwa Transportu Lotniczego). Maszyny były przeznaczone do zadań transportu towarowego i pasażerskiego pomiędzy bazami US Air Force w Europie. Samoloty transportowe Short 330 przeznaczone dla Amerykańskich Sił Powietrznych zostały oznaczone jako C-23A. Używane Sherpy uzyskały bardzo dobrą opinię, zaowocowało to w 1988 roku podpisaniem kolejnego kontraktu na dostawę następnych 10 zmodernizowanych samolotów dla US Army National Guard, oznaczonych jako C-23B gdzie zastapiły uzywane dotychczas samoloty De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. 13 czerwca 2007 roku US Army wybrała następce C-23, będzie nim konstrukcja włoskiej firmy Alenia i amerykańskiego Lockheed Martin, Alenia C-27 Spartan. Pod koniec 2008 roku w uzyciu w amerykańskich siłach zbrojnych było jeszcze 43 samolotów C-23.
Konstrukcja [edytuj]
C-23 jest całkowicie metalowym górnopłatem, napędzanym dwoma silnikami turbośmigłowymi z pięciołopatowymi śmigłami. Skrzydło o prostokątnym obrysie z dwoma zastrzałami łączącymi płat z gondolami umieszczonymi po obu stronach kadłuba. W gondolach chowane jest podwozie główne. Kadłub o kwadratowym przekroju z tylną rampą ładunkową. Samolot ma możliwość przewożenia 30 żołnierzy lub w wersji medycznej do 15 rannych na noszach. Samolot może operować z lotnisk o nieutwardzonej nawierzchni przy zachowaniu parametrów krótkiego startu i lądowania.
Wersje [edytuj]
- C-23A - wojskowa wersja Short 330
- C-23B - zmodernizowana wersja C-23A z oknami na całej długości kadłuba
- C-23B+/C - wojskowa wersja Short 360
Bibliografia [edytuj]
- Krzysztof Krzysztofowicz,Shorts Sherpa, "Lotnictwo", nr 23/24 (1994), s. 20-22, ISSN 364215.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||