Cessna O-1 Bird Dog

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Cessna L-19/O-1 Bird Dog
(dane dla wersji O-1E[1])
O-1E Bird Dog nad Wietnamem, 1967
O-1E Bird Dog nad Wietnamem, 1967
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Cessna
Typ samolot obserwacyjny i łącznikowy
Konstrukcja metalowa
Załoga 2
Historia
Lata produkcji 1950-1962
Egzemplarze 3431
Dane techniczne
Napęd 6-cylindrowy silnik w układzie bokser Continental-O-470-11
Moc 216 KM (159 kW)
Wymiary
Rozpiętość 10,97 m
Długość 7,85 m
Wysokość 2,22 m
Masa
Własna 732 kg
Startowa 1089 kg
Osiągi
Prędkość maks. 243 km/h
Zasięg 853 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Japonia, Kanada, Stany Zjednoczone, inni
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Cessna L-19/O-1 Bird Dogamerykański samolot obserwacyjny i łącznikowy opracowany na bazie cywilnego modelu Cessna 170 na przełomie lat 40. i 50. XX wieku[1].

W czerwcu 1950 roku przedsiębiorstwo Cessna zwyciężyło przetarg ogłoszony przez US Army i otrzymało wstępne zamówienie na 418 egzemplarzy samolotu, który otrzymał oznaczenie L-19A Bird Dog (oznaczenie producenta: Model 305A). Pierwsza dostawa nastąpiła w grudniu 1950 roku[2]. Samoloty zamówione zostały także przez US Air Force oraz US Marine Corps. Produkcja kontynuowana była do 1962 roku, w tym samym roku w ramach nowo wprowadzonego systemu oznaczeń statków powietrznych oznaczenie maszyn zostało zmienione na O-1. Łącznie powstało 3431 egzemplarzy samolotu[1].

Poza Stanami Zjednoczonymi samoloty O-1 Bird Dog trafiły do sił zbrojnych wielu państw świata, m.in. Japonii (gdzie był produkowany na licencji przez Fuji[2]) oraz Kanady[1].

Samoloty na niewielką skalę były wykorzystywane podczas wojny koreańskiej, a znacznie liczniej podczas wojny wietnamskiej[1].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Cessna L-19/O-1 Bird Dog (ang.). Warbird Alley. [dostęp 2014-12-28].
  2. 2,0 2,1 Cessna Model 305A/O-1 Bird Dog (ang.). All the World's Helicopters and Rotorcraft. [dostęp 2014-12-28].