Blohm & Voss Bv 142

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Blohm & Voss Bv 142
Blohm & Voss Bv 142
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Blohm & Voss
Typ samolot transportowy
Konstrukcja metalowa
Załoga 5 osób
Historia
Data oblotu 11 październik 1938
Lata produkcji 1940
Wycofanie ze służby 1942
Dane techniczne
Napęd 4 x silnik gwiazdowy BMW 132H1
Moc 880 KM każdy
Wymiary
Rozpiętość 29,53 m
Długość 20,45 m
Wysokość 4,44 m
Powierzchnia nośna 130 m²
Masa
Własna 11000 kg
Startowa 16500 kg
Zapas paliwa 6560 l
Osiągi
Prędkość maks. 375 km/h
Prędkość przelotowa 325 km/h
Prędkość wznoszenia 6,70 m / s
Pułap 9000 m
Zasięg 3900 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
5 x karabin maszynowy wz. MG 15

400 kg bomb

Użytkownicy
Trzecia Rzesza

Blohm & Voss BV 142niemiecki samolot transportowy przeznaczony dla Lufthansy.

Historia[edytuj]

Silnik BMW 132 eksponowany w MLP w Krakowie.

Dla prototypu BV 142 przeznaczono cztery silniki BMW 132H. Kadłub samolotu oparto o kadłub Blohm & Voss Ha 139, lecz został zaprojektowany jako samolot bazujący na lądzie do transportu max. 500 kg ładunku pocztowego. Zamówienie złożyła linia DLH (Stuttgart-Natal). Rozwojem samolotu zajęła się w 1937 roku hamburska wytwórnia Blohm & Voss na zlecenie Ministerstwa Lotnictwa dla Lufthansy. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w 1938 roku, drugi rok później. Wyprodukowano 4 samoloty.

Podczas wojny samoloty były wykorzystywane do lotów rozpoznawczych.

Bibliografia[edytuj]

  • Green, William. Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 4th impression 1979, p. 86-88.
  • Smith J.Richard and Kay, Anthony. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company Ltd., 3rd impression 1978, p. 71-73.
  • Wood, Tony and Gunston, Bill. Hitler's Luftwaffe: A pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II. London: Salamander Books Ltd., 1977, p. 136.

Linki zewnętrzne[edytuj]

Zdjęcie BV 142