Klemm Kl 32
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor | |
| Typ |
samolot łącznikowy/samolot turystyczny |
| Konstrukcja |
dolnopłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne, stałe |
| Załoga |
1 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1× 7-cylindrowy silnik gwiazdowy Bramo Sh 14a |
| Moc | |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
12,00 m |
| Długość |
7,20 m |
| Wysokość |
2,05 m |
| Powierzchnia nośna |
17,00 m² |
| Masa | |
| Własna |
590 kg |
| Użyteczna |
360 kg |
| Startowa |
950 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
210 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
4,0 m/s |
| Pułap |
4800 m |
| Zasięg |
800 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 2 | |
| Użytkownicy | |
| III Rzesza | |
| Rzuty | |
| |
Klemm Kl 32 – trzymiejscowy dolnopłat łącznikowy, zaprojektowany przez Roberta Lussera, a produkowany przez wytwórnię Klemm. Prototyp samolotu został oblatany w 1932 r.
Podczas kampanii wrześniowej samolot był wykorzystywany, w niewielkiej ilości, przez Luftwaffe.
Prędkość maksymalna 210 km/h, zasięg 800 km.
| Samoloty myśliwskie | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty bombowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Wodnosamoloty i łodzie latające | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty rozpoznawcze | |||||||||||||||||||||||||||
| Szybowce i samoloty transportowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty szturmowe | |||||||||||||||||||||||||||
| Śmigłowce i wiatrakowce | |||||||||||||||||||||||||||
| Samoloty doświadczalne i inne | |||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy i projekty |
|
