Droga krajowa nr 71 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
DK71
Początek drogi

Sosnowiec A2 14 E30

Koniec drogi

Rzgów 91 714

Długość

53 km

Województwa

łódzkie

Mapa
Mapa DK71
Przebieg drogi krajowej nr 71 w Polsce
Zdjęcie
ul. Zamkowa w Pabianicach, dawny przebieg drogi krajowej nr 71
ul. Zamkowa w Pabianicach, dawny przebieg drogi krajowej nr 71

Droga krajowa nr 71droga krajowa klasy G oraz na krótkim odcinku klasy GP[1] o długości ok. 53 km, leżąca na obszarze województwa łódzkiego. Trasa jest północną, zachodnią oraz południową obwodnicą Łodzi. Po domknięciu obwodnic Łodzi trasa straci status drogi krajowej[2].

Klasa drogi[edytuj | edytuj kod]

Droga na prawie całej długości posiada parametry klasy G – wyjątkiem jest miejski odcinek w Pabianicach, który posiada parametry klasy GP[1].

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

W latach 1986[3]–2000 trasa posiadała oznaczenia:[4]

drogi krajowej nr 711 na odc. Stryków – Zgierz – Konstantynów Łódzki – Pabianice
drogi krajowej nr 714 na odc. Pabianice – Rzgów

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[5][6].

Do 13 marca 2021 r.[edytuj | edytuj kod]

DK71

Wcześniej na odcinku Pabianice (S14 węzeł „Pabianice Północ”) – Rzgów (91) dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 8 ton[7].

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 71[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. https://paulinamatysiak.pl/2021/12/16/droga-krajowa-nr-71-w-pabianicach-na-razie-bez-poprawy-bezpieczenstwa/
  3. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  4. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) – wykaz dróg krajowych przed rokiem 2000
  5. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  6. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)

    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:

    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
  7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)