Droga krajowa nr 71 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
DK71
Długość 53 km
Województwa łódzkie
Mapa
Mapa DK71
Przebieg drogi krajowej nr 71 w Polsce
Zdjęcie
ul. Zamkowa w Pabianicach, dawny przebieg drogi krajowej nr 71
ul. Zamkowa w Pabianicach, dawny przebieg drogi krajowej nr 71

Droga krajowa nr 71droga krajowa klasy G oraz na krótkim odcinku klasy GP[1] o długości ok. 53 km, leżąca na obszarze województwa łódzkiego. Trasa jest północną, zachodnią oraz południową obwodnicą Łodzi.

Klasa drogi[edytuj]

Droga na prawie całej długości posiada parametry klasy G – wyjątkiem jest miejski odcinek w Pabianicach, który posiada parametry klasy GP[1].

Historia numeracji[edytuj]

W latach 1985[2]–2000 trasa posiadała oznaczenia:[3]

drogi krajowej nr 711 na odc. Stryków – Zgierz – Konstantynów Łódzki – Pabianice
drogi krajowej nr 714 na odc. Pabianice – Rzgów

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj]

DK71 8ton.svg

Na odcinku Pabianice (S14 węzeł „Pabianice Północ”) – Rzgów (91) dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 8 ton.[4]

Miejscowości leżące na trasie 71[edytuj]

Zobacz też[edytuj]

Przypisy

  1. a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. Nr 3, poz. 16)
  3. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. Nr 160, poz. 1071) – wykaz dróg krajowych przed rokiem 2000
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. Nr 0, poz. 878)