Droga krajowa nr 1 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
GP1
Początek drogi Węzeł drogowy Rusocin
54°14′07,0″N 18°36′31,0″E/54,235278 18,608611
Koniec drogi Granica Zwardoń[a] (PL-SK)
49°30′28,8″N 18°57′47,0″E/49,508000 18,963056
Województwa pomorskie,
kujawsko-pomorskie,
łódzkie,
śląskie
Mapa
Mapa GP1
Przebieg drogi krajowej nr 1 w Polsce

     Droga krajowa nr 1

     Droga ekspresowa S1

     Autostrada A1

     Płatna autostrada A1

Zdjęcie
Droga krajowa nr 1 w Częstochowie
Droga krajowa nr 1 w Częstochowie
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 1 (DK1) – droga krajowa klasy A, S, GP oraz na krótkim odcinku klasy G[1] łącząca północ Polski (Gdańsk) z południem (Zwardoń). Jest jedną z głównych tras w Polsce o przebiegu południkowym. Stanowi polską część międzynarodowego szlaku komunikacyjnego E75 Helsinki – Gdańsk – Łódź – Budapeszt – Ateny. Biegnie przez województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie i śląskie. Na północy rozpoczyna się w miejscowości Rusocin na węźle z drogą ekspresową S6 a swój bieg kończy na granicy ze Słowacją w Zwardoniu.

Na odcinku Piotrków Trybunalski – Podwarpie stanowi fragment tak zwanej Gierkówki. Docelowo autostrada A1 ma prowadzić do granicy z Czechami w Gorzyczkach. Trasa trzykrotnie (w pobliżu Grudziądza, Torunia i w Czechowicach-Dziedzicach) przekracza Wisłę.

Klasa drogi[edytuj | edytuj kod]

Pomijając odcinki oznakowane jako autostrada i droga ekspresowa droga posiada parametry klasy GP na odcinkach:

  • Piotrków Trybunalski – Częstochowa – Wojkowice Kościelne – Podwarpie – Dąbrowa Górnicza
  • Tychy – Bielsko-Biała
  • Przybędza – Węgierska Górka

oraz parametry klasy G na odcinku między Węgierską Górką a Milówką[1].

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Na drodze nr 1 dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku osi pojedynczej do 11,5 tony[2][3].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwotnie droga krajowa nr 1 biegła po śladzie obecnej drogi krajowej nr 91, jednakże wraz z oddawaniem kolejnych odcinków autostrady A1, przejmują one oznaczenie drogi krajowej nr 1, natomiast równoległe odcinki starej jedynki oznaczane są numerem 91. Południowy odcinek drogi krajowej nr 1 pierwotnie biegł natomiast równoleżnikowo między Cieszynem a Bielskiem - Białą, po szlaku obecnej drogi ekspresowej S52. W dniu 4 sierpnia 2016 r. zmieniony został przebieg południowego odcinka drogi na obecny, biegnący południkowo do granicy ze Słowacją w Zwardoniu.

Autostrada A1[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Autostrada A1 (Polska).

Droga na odcinkach Rusocin – Piotrków Trybunalski oraz Pyrzowice - Gorzyczki ma status autostrady A1. Obecnie budowany jest również odcinek autostrady A1 Pyrzowice - Częstochowa (Rząsawa). Docelowo jako droga nr 1 oznaczony będzie jedynie ślad autostrady A1, natomiast obecnemu przebiegowi drogi na południe od Częstochowy, nadany zostanie inny numer.

Droga ekspresowa S1[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Droga ekspresowa S1 (Polska).

Droga na odcinkach Pyrzowice – Podwarpie, Dąbrowa Górnicza – Tychy, Bielsko-Biała – Przybędza oraz Milówka – Zwardoń (granica ze Słowacją) ma status drogi ekspresowej S1.

Planowane przebudowy i remonty[edytuj | edytuj kod]

Autostrada A1[edytuj | edytuj kod]

 Zobacz więcej w artykule Autostrada A1 (Polska), w sekcji Odcinki w budowie.

Piotrków Trybunalski - Pyrzowice[edytuj | edytuj kod]

Odcinek obecnej drogi krajowej nr 1 Piotrków Trybunalski – Częstochowa ma zostać przebudowany do parametrów autostrady i stać się częścią autostrady A1. W czasach PRL-u odcinek ten miał być częścią autostrady A1 wraz z odcinkiem Piotrków Trybunalski – Tuszyn, jednakże w tamtych czasach porzucono pierwotną koncepcję i skupiono się na jak najszybszej budowie drogi dwujezdniowej. Biegnący po nowym śladzie odcinek łączący planowany węzeł Częstochowa Rząsawa z Pyrzowicami, obecnie pozostaje w fazie realizacji.

Droga ekspresowa S1[edytuj | edytuj kod]

 Zobacz więcej w artykule Droga ekspresowa S1 (Polska), w sekcji Odcinki planowane.

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie nr 1[edytuj | edytuj kod]

 Ta sekcja wymaga określenia jasnych kryteriów wyboru.
Kryteria powinny być poparte źródłami, nie mogą naruszać zasady neutralnego punktu widzenia, należy też unikać pustosłowia. Zapoznaj się również z zasadami tworzenia list.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tej sekcji.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji.

(lista wymienionych miejscowości może nie uwzględniać niektórych miejscowości w ciągu A1 i S1)

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Zobacz wiadomość w serwisie Wikinews pt. Nowy odcinek autostrady A1

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 703)
  3. ↑
     Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2018 r. poz. 2068)
    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Do 4 sierpnia 2016 r. przebieg drogi kończył się w Cieszynie, na granicy polsko-czeskiej.
  2. ↑ Koncesjonariusz na odc. Rusocin – Toruń: Gdańsk Transport Company
  3. ↑ Pierwotnie nazywany Rząsawa
  4. ↑ Węzeł zostanie przebudowany
  5. ↑ Jedyne relacje węzła: wjazd na S1 tylko w kierunku Pyrzowic, zjazd z S1 tylko w stronę Bielska-Białej
  6. ↑ Wjazd od strony Cieszyna, wyjazd w kierunku Katowic
  7. ↑ Brak możliwości zjazdu z S1 od strony Zwardonia. Zobacz na mapie
p • d • e
Drogi krajowe w Polsce
Drogi krajowe
1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 98
Drogi ekspresowe Znak D7.svg
S1 • S2 • S3 • S5 • S6 • S7 • S8 • S10 • S11 • S12 • S14 • S16 • S17 • S19 • S22 • S51 • S52 • S61 • S74 • S79 • S86
Autostrady Znak D9.svg
A1 • A2 • A4 • A6 • A8 • A18
Nieistniejące[i]
A3 • A12 • 69
  1. ↑ Obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_krajowa_nr_1_(Polska)&oldid=55244685”