Droga krajowa nr 40 (Polska)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek drogi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koniec drogi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
103 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 w Laskowicach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Droga krajowa nr 40 (DK40) – droga krajowa klasy G[1] o długości 102,777 km przebiegająca przez województwa: opolskie i śląskie. Prowadzi od granicy z Czechami w Głuchołazach do Pyskowic, gdzie kończy swój bieg, krzyżując się z drogą krajową nr 94 oraz drogą wojewódzką nr 901. Jest ważnym połączeniem komunikacyjnym, ponieważ łączy strefę Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego z uprzemysłowionymi terenami powiatów: kędzierzyńsko-kozielskiego i prudnickiego oraz granicą polsko-czeską. Bezkolizyjnie przecina autostradę A4 i drogę krajową nr 88 na węźle „Łany”. Powstała z połączenia kilku dawnych dróg krajowych.
Droga na prawie całej długości ma nawierzchnię w dobrym stanie[2].
Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:
| Numer | Klasyfikacja | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| ? | droga państwowa | granica państwa – Głuchołazy – Prudnik | do 1985 |
|
|
| 245 | Prudnik – Głogówek – Większyce – Kędzierzyn-Koźle | lata 70 XX w. – 1985 | |||
| ? | droga drugorzędna | Kędzierzyn-Koźle – Ujazd – Łany – Pyskowice | do 1985 | nieznana numeracja przed 1985 rokiem | |
| 412 | droga krajowa | granica państwa – Głuchołazy – Prudnik | 1985 – 2000 |
|
dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton |
| 408 | Prudnik – Głogówek – Kędzierzyn-Koźle | ||||
| 424 | Kędzierzyn-Koźle – Ujazd – Łany – Pyskowice | ||||
| 40 | granica państwa – Głuchołazy – Prudnik – Kędzierzyn-Koźle – Ujazd – Pyskowice | od 2000 |
|
ograniczenia dla ruchu ciężkiego |
)Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]
Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[3].
Do 13 marca 2021 r.[edytuj | edytuj kod]
Wcześniej droga krajowa nr 40 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
| Znak | Dopuszczalny nacisk | Odcinek |
|---|---|---|
|
do 11,5 tony[4] | granica państwa – Głuchołazy – Prudnik – Kędzierzyn-Koźle – Łany (A4E40 – węzeł „Łany”) |
|
do 8 ton | Łany (A4E40 – węzeł „Łany”) – Pyskowice (94)[5] |
Do 2017 roku odcinek od granicy państwa do węzła Łany był dopuszczony do ruchu ciężkiego o nacisku na pojedynczą oś nie przekraczającym 10 ton[6][7].
Zmiany przebiegu[edytuj | edytuj kod]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła kierowcom nową Południową obwodnicę Kędzierzyna-Koźla. Obwodnica ta przebiega przez teren Reńskiej Wsi oraz południowym obrzeżem Kędzierzyna-Koźla. Jej długość to 5 km[8]. W kolejnych latach jest planowana budowa północnej obwodnicy Kędzierzyna aż do granicy z województwem śląskim[9].
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK40[edytuj | edytuj kod]
- Głuchołazy (DW411) – granica z Czechami
- Prudnik (DK41, DW414) – obwodnica
- Laskowice (DW417)
- Głogówek (DW416) – planowana obwodnica[10][11]
- Większyce (DK45)
- Reńska Wieś (DK38, DK45, DW418)
- Kędzierzyn-Koźle (DW410, DW418, DW423) – plan budowy północnej części (etap 3) (południową część zbudowano w 2010 roku)[12][13][14][15]
- Ujazd (DW426) – planowana obwodnica północna[12]
- Łany (A4, DK88)
- Niewiesze (DW907)
- Pyskowice (DK94, DW901)
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
- ↑ Mapa stanu nawierzchni polskich dróg. ssc.siskom.waw.pl, 2018-06-07. [dostęp 2018-06-08]. (pol.).
- ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693) - ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
- ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
- ↑ Południowa obwodnica Kędzierzyna-Koźla wraz z mostem przez Odrę w ciągu drogi krajowej nr 40 otwarta :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ W realizacji :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Opisy :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Portal Gov.pl, gddkia.gov.pl [dostęp 2021-07-09] (pol.).
- ↑ a b Radio Park 93,9, info.radiopark.com.pl [dostęp 2019-02-17] [zarchiwizowane z adresu 2013-08-12] (pol.).
- ↑ opolskie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny.
- ↑ Co dalej z obwodnicą Kędzierzyna-Koźla? – nto.pl, www.nto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Premier zainteresował się obwodnicą Kędzierzyna-Koźla – nto.pl, www.nto.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
