Droga krajowa nr 17 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 17.
GP17
Długość 306 km
Województwa mazowieckie,
lubelskie
Zdjęcie
Al. Jana Pawła II w Zamościu, będąca częścią drogi 17
Al. Jana Pawła II w Zamościu, będąca częścią drogi 17

Droga krajowa nr 17droga krajowa klasy GP (ruch główny przyspieszony)[1] oraz klasy S[1] we wschodniej części Polski przebiegająca południkowo od wschodnich granic Warszawy (okolica Starej Miłosny i Zakrętu) do drogowego przejścia granicznego Polski z Ukrainą w Hrebennem przez województwa mazowieckie oraz lubelskie. Nazywana jest Szosą Lubelską. Łączy również aglomeracje warszawską oraz lubelską. Jej długość to ok. 306 km.

W całości jest polską częścią europejskiego szlaku E372 utworzonego w 1996 roku.

Droga krajowa nr 17 na najdłuższym odcinku ekspresowym (S17) od węzła Kurów-Zachód do węzła Piaski-Wschód (71 km) przebiega wraz z drogą ekspresową S12, z którą tworzy główną oś transportową województwa lubelskiego.

Historia budowy[edytuj]

W jej skład wchodzą: na odcinku Warszawa-Piaski trakt uściługski zbudowany w latach 1832-1835 przez Franciszka Christianiego, na odcinku Piaski-Tomaszów Lubelski szosa lubelsko-tomaszowska - odcinek Piaski-Zamość został zbudowany w latach 1834-1835 przez Macieja Bajera, do Tomaszowa Lubelskiego został przedłużony w latach 40. XIX wieku[2]. Do lat osiemdziesiątych XX wieku trasa wraz z dzisiejszą drogą krajową nr 7 miała oznaczenie E81 (GdańskElblągWarszawaLublinZamośćHrebenne).

28 kwietnia 2008 do użytku została oddana 2-kilometrowa obwodnica Hrebennego. Jej budowa trwała od lipca 2006 roku do stycznia 2008 i pochłonęła 35 mln zł[3].

Droga ekspresowa S17[edytuj]

 Osobny artykuł: Droga ekspresowa S17 (Polska).
 Osobny artykuł: Obwodnica Lublina.

W przyszłości rolę drogi krajowej nr 17 ma zająć droga ekspresowa S17.

Istniejące odcinki S17[edytuj]

  • Obwodnica Garwolina - dwujezdniowa droga ekspresowa o długości 12,8 km omijająca miasto od zachodu, oddana do użytku 26 września 2007 roku.
  • Kurów-Zachód - Piaski-Wschód (odcinek wspólny z S12) - dwujezdniowa droga ekspresowa o długości 71 km, w skład której wchodzi północna i wschodnia Obwodnica Lublina. Na ten odcinek składają się następujące fragmenty oddawane do użytku w różnych terminach:
    • Kurów-Zachód - Jastków (23 km) - fragment budowany w latach 2011-2013 przez spółkę "Mota Engil", oddany do użytku 28 maja 2013 roku[4].
    • Jastków - Lublin-Sławinek (8 km) - fragment budowany w latach 2011-2014 przez spółkę "Budimex", oddany do użytku 25 września 2014 roku ze względu na problemu z osiadaniem gruntu w dolinie rzeki Ciemięgi.
    • Lublin-Sławinek - Lublin-Rudnik (10 km) - północna obwodnica Lublina, budowana w latach 2011-2014 przez hiszpańską spółkę "Dragados". Odcinek wspólny zarówno z S12, jak i z S19. Pierwotny termin otwarcia to 5 grudnia 2013 roku, następnie sierpień 2014[5], oddana do użytku 31 października 2014 roku.
    • Lublin-Rudnik - Lublin-Felin (13 km) - wschodnia obwodnica Lublina, budowana w latach 2011-2014 przez hiszpańską spółkę "Dragados", oddana do użytku 15 października 2014 roku.
    • Lublin-Felin - Piaski-Zachód (13 km) - przebudowa dwujezdniowej drogi krajowej klasy GP na drogę ekspresową w latach 2010-2013 przez spółkę "Budimex", oddana do użytku 11 lipca 2013 roku[5].
    • Piaski-Zachód - Piaski-Wschód (4 km) - obwodnica Piask omijająca miasto od północy budowana była w latach 2002-2004, jednak wówczas oznaczono ją jako dwujezdniowa droga krajowa klasy GP, oznaczenie jako droga ekspresowa nastąpiło 11 lipca 2013 roku.

Odcinki S17 w przetargu na wykonanie[edytuj]

  • Warszawa-Lubelska - Kurów-Zachód (z wyłączeniem obwodnicy Garwolina)

Odcinki S17 planowane[edytuj]

  • Piaski-Wschód - Hrebenne

Ważniejsze miejscowości położone przy 17[edytuj]

Zobacz też[edytuj]

Przypisy