Przejdź do zawartości

Droga krajowa nr 81 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
GP81
Początek drogi

Katowice 86

Koniec drogi

Skoczów S52 941

Długość

60 km

Województwa

śląskie

Zdjęcie
Droga krajowa nr 81 w Łaziskach Górnych
Droga krajowa nr 81 w Łaziskach Górnych
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 81 – droga krajowa klasy GP[1] o długości ok. 60 km, prowadząca z Katowic od węzła Katowice Giszowiec z drogą krajową nr 86 do skrzyżowania z drogą ekspresową S52 w Harbutowicach koło Skoczowa. Trasa w prawie całości dwujezdniowa czteropasmowa prócz fragmentu w Ochojcu. W granicach Żor (ok. 6 km) ma nawierzchnię betonową. Kontynuacją arterii w kierunku Ustronia i Wisły jest droga wojewódzka nr 941. Droga krajowa nazywana jest wiślanką[2]. Od 1 lipca 2011 roku do 30 września 2021 roku droga była płatna w elektronicznym systemie viaTOLL za przejazd autobusów oraz pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony (z wyjątkiem odcinków w Katowicach i Żorach)[3]. 1 października 2021 r. viaTOLL został zastąpiony przez nowy system e-TOLL.

Dopuszczalny nacisk na oś

[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[4][5].

Do 13 marca 2021 r.

[edytuj | edytuj kod]

We wcześniejszych latach droga krajowa nr 81 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku na oś:

Znak Dopuszczalny nacisk Lata obowiązywania Odcinek
Tabliczka DK81 o czarno-białym obramowaniu[a] do 10 ton 2003[7]–2010 Katowice – Mikołów – Żory – Skoczów[8]
2010[9]–2015 Katowice 86 – Mikołów – Żory – Skoczów 1[10][11]
2015[12]–2017 Katowice 86 – Mikołów – Żory – Skoczów (S1, węzeł „Skoczów”)
2017[13]–2021 Katowice 86 – Mikołów – Żory – Skoczów (S52, węzeł „Skoczów”)

Historia numeracji

[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer Klasyfikacja Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
16 E16 • Droga państwowa, droga międzynarodowa: do 1985
• Droga krajowa: od 1 X 1985[14]		 Katowice – Mikołów – Łaziska Górne – Żory – Pawłowice
  • krajowa: 1952? – 1986
  • międzynarodowa: 1962 – 1985
 30 września 1985 r., na mocy Ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 1985 r. Nr 14, poz. 60 (ISAP)), wprowadzono kategorię drogi krajowej
? • Droga państwowa: do 1985
• Droga krajowa: od 1 X 1985		 Pawłowice – Skoczów 1952 (?) – 1986 nieznana numeracja przed 1986 rokiem
93 Droga krajowa Katowice – Mikołów – Żory – Skoczów 14 II 1986 – 2000
81 od 2000
  • Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych [online], Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.
  • POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
  • Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XII zmienione, poprawione i uaktualnione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004/2005. ISBN 83-904373-7-6.
  • Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XIV zmienione, poprawione i uaktualnione. Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005/2006. ISBN 83-904373-7-6.
  • Mapa samochodowa Polski 1:700 000. Wyd. XXVII. Dom Wydawniczy PWN, 2016. ISBN 978-83-7705-942-5.
 informacje dla ruchu ciężkiego

Miejscowości leżące na trasie 81

[edytuj | edytuj kod]

Uwagi

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku[6]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  2. ↑ Wypadek na wiślance w Ustroniu!. ox.pl, 2015-05-18. [dostęp 2015-08-27]. (pol.).
  3. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Sieć dróg systemu viaTOLL. viatoll.pl, 2015-05-18. [dostęp 2015-08-27]. (pol.).
  4. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2021 r. poz. 54 (ISAP))
  5. ↑
    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.
    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”. (...)
    7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
    (...)
    3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz. U. z 2022 r. poz. 1693 (ISAP))
  6. ↑ Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z 2015 r. poz. 1313 (ISAP)
  7. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach (Dz. U. z 2003 r. Nr 62, poz. 563 (ISAP))
  8. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz. U. z 2005 r. Nr 219, poz. 1861 (ISAP))
  9. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz. U. z 2010 r. Nr 138, poz. 933 (ISAP))
  10. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz. U. z 2011 r. Nr 124, poz. 704 (ISAP))
  11. ↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz. U. z 2012 r. poz. 1061 (ISAP))
  12. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz. U. z 2015 r. poz. 802 (ISAP))
  13. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz. U. z 2017 r. poz. 878 (ISAP))
  14. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 1985 r. Nr 14, poz. 60 (ISAP))

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_krajowa_nr_81_(Polska)&oldid=80674184”