Droga krajowa nr 25 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 25.
K25
Długość 412 km
Województwa zachodniopomorskie,
pomorskie,
kujawsko-pomorskie,
wielkopolskie,
dolnośląskie
Mapa
Mapa K25
Zdjęcie
Aleja Jana Pawła II w Bydgoszczy
Aleja Jana Pawła II w Bydgoszczy
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 25 (DK25) – droga krajowa w Polsce klasy GP oraz klasy G[1] o długości 412 km.

Jest niemal równoległa do drogi krajowej nr 11, którą przecina w dwóch miejscach. Przebiega przez województwa: zachodniopomorskie, pomorskie, kujawsko-pomorskie, wielkopolskie i dolnośląskie. Tory DK11 i DK25 różnią się tym, że „jedenastka” łączy Pomorze Środkowe z aglomeracją katowicką, a DK25 z wrocławską. Tak samo jak wspomniana wyżej DK11 pełni funkcję dowozu w miejsca wypoczynku letniego i może być dla niej trasą alternatywną w razie utrudnień drogowych.

W latach 2021-2023 planowana jest realizacja obwodnic Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego[2].

Klasa drogi[edytuj | edytuj kod]

Droga posiada parametry klasy GP na odcinkach:

  • Biały Bór – Człuchów – Sępólno – Koronowo – Bydgoszcz – Stryszek – Inowrocław
  • Strzelno – Ślesin – Konin – Kalisz – Ostrów Wielkopolski – Antonin

oraz parametry klasy G na odcinkach:

  • Bobolice – Biały Bór
  • Antonin – Oleśnica[1].

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Przebieg (odcinek) Lata obowiązywania Źródło Uwagi
50 Bobolice – Biały Bór – Człuchów ? – 1985
160 Człuchów – Sępólno Krajeńskie – Koronowo – Bydgoszcz Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa
162 Bydgoszcz – Inowrocław
165 Inowrocław – Strzelno
144 Strzelno – Ślesin – Konin – Rychwał – Kalisz
39 Kalisz – Ostrów Wielkopolski
37 Ostrów Wielkopolski – Antonin
? Antonin – Międzybórz – Oleśnica nieznane oznaczenie przed 1985 r.

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Droga krajowa nr 25 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:[3]

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK25 10ton.svg do 10 ton
DK25 8ton.svg do 8 ton Antonin – Międzybórz – Oleśnica (węzeł „Oleśnica Północ”)

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK25[edytuj | edytuj kod]

Galeria[edytuj | edytuj kod]

  • W pobliżu Węzła Zachodniego w Bydgoszczy

  • Odcinek wspólny z DK5 Bydgoszcz-Stryszek o parametrach drogi ekspresowej

  • DK25 w Inowrocławiu

  • DK25 w Koninie

  • DK25 w Kaliszu

  • Schemat węzła autostradowego Konin Zachód

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ a b Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. ↑ Budowa drogi S10. Dyrektor liczy, że pieniądze się znajdą
  3. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. nr 0, poz. 878)
  4. ↑ Ministerstwo Infrastruktury: Program budowy 100 obwodnic - województwo wielkopolskie (pol.). [dostęp 2020-02-12].
  5. ↑ Piotr Bujanowicz: Program Budowy Obwodnic 2020-2030 (pol.). gddkia.gov.pl, 2020-02. [dostęp 2020-02-12].
p • d • e
Drogi krajowe w Polsce
Drogi krajowe
Drogi ekspresowe Znak D7.svg
Autostrady Znak D9.svg
Nieistniejące[A]
  1. ↑ Obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_krajowa_nr_25_(Polska)&oldid=61943755”