Droga krajowa nr 20 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 20.
DK20
Długość 318 km
Województwa zachodniopomorskie,
pomorskie
Mapa
Mapa DK20
Przebieg drogi.
Zdjęcie
Droga w Śniadowie
Droga w Śniadowie

Droga krajowa nr 20droga krajowa w północnej Polsce o długości ok. 318 km przebiegająca w środkowej i wschodniej części województwa zachodniopomorskiego oraz zachodniej części województwa pomorskiego. Droga ta łączy Pomorze Zachodnie z Pomorzem Gdańskim i dalej pośrednio z Warmią i Mazurami, przez co stanowi szlak turystyczny. Prowadzi w kierunku północno-wschodnim przez obszary Pojezierza Pomorskiego; Pojezierze Ińskie z Ińskim Parkiem Krajobrazowym, Pojezierze Drawskie z Drawskim Parkiem Krajobrazowym, Pojezierze Bytowskie oraz Pojezierze Kaszubskie. Do 1945 r. odcinek między Stargardem a Bytowem był częścią niemieckiej drogi Reichsstraße 158.

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
18/8 KościerzynaŻukowoGdynia lata 30. – 1952 Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Warszawa Odnoga drogi państwowej nr 18
? Wygoda (granica państwa) – Kościerzyna
R 158 granica państwa – Büttow (Bytów)Rummelsburg (Miastko)Baldenburg (Biały Bór)Neustettin (Szczecinek)Tempelburg (Czaplinek)Dramburg (Drawsko Pomorskie)Stargard brak danych Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer. Wyd. 18. Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938. Odcinek będący przed 1945 rokiem poza terytorium Polski
? Stargard – ChociwelWęgorzyno – Drawsko Pomorskie – Złocieniec – Czaplinek – Szczecinek – Biały Bór – Miastko – Bytów – Kościerzyna – Żukowo – Gdynia 1952 – lata 70.
  • brak danych dot. daty zmiany numeracji krajowej[a]
  • nieznany numer drogi na odc. Miastko – Bytów przed 1985 rokiem
29 Szczecinek – Biały Bór – Miastko lata 70. – 1985
? Miastko – Bytów
294 Bytów – Kościerzyna Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. 5. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. między 1980 a 1984 rokiem sklasyfikowana jako droga drugorzędna
295 Kościerzyna – Żukowo – Gdynia
149 Stargard SzczecińskiChociwelWęgorzynoDrawsko Pomorskie 1985 – 2000 Droga krajowa
174 Drawsko Pomorskie – Czaplinek – Szczecinek
21 Szczecinek – Biały Bór – Miastko
206 Miastko – Bytów
209 Bytów – Korne – Kościerzyna
220 Kościerzyna – Żukowo – Gdynia
20 Stargard Szczeciński – Chociwel – Węgorzyno – Drawsko Pomorskie – Czaplinek – Szczecinek – Biały Bór – Miastko – Bytów – Kościerzyna – Żukowo – Gdynia od 2000 Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych
(wykaz dróg w archiwum Rzeczpospolitej Publikacja o płatnym dostępie – wymagana płatna rejestracja lub wykupienie subskrypcji)
obwodnica Kościerzyny od X 2017

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Droga krajowa nr 20 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:[1]

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK20 10ton.svg do 10 ton
DK20 8ton.svg do 8 ton

Główne miejscowości położone przy drodze nr 20[edytuj | edytuj kod]

Planowane prace[edytuj | edytuj kod]

  • Budowa nowego mostu nad rzeką Studnicą w Miastku[4].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. W latach 70. doszło do kolejnej reformy numeracji dróg państwowych – niektóre z nich otrzymały oznaczenia T<numer> (np. T8), zniesione w 1985 roku po reformie sieci.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. Nr 0, poz. 878)
  2. Jedno z najbardziej zakorkowanych miast na Pomorzu ma już obwodnicę
  3. Budowa obwodnicy Kościerzyny w ciągu DK20
  4. Artykuł Dziennika Bałtyckiego "Powiat bytowski. Nie będzie kompleksowej modernizacji drogi krajowej nr 20. Tylko nowy most i "łata"" (pol.). [dostęp 2012.07.12].