Droga ekspresowa S61 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
→Odcinek Ostrów Mazowiecka – Łomża: Usunięcie informacji n/t budowy obwodnicy Suwałk (oddanie do użytku) |
Dodano zdjęcie drogi na odcinku Szczuczyn - Stawiski, commons. |
||
Linia 100: | Linia 100: | ||
{{AS-granica|ok|EU-PL|LT|Budzisko|Kalvarija}} |
{{AS-granica|ok|EU-PL|LT|Budzisko|Kalvarija}} |
||
{{AS-kontynuacja|ok|mks=LT|M|5|e=67}} |
{{AS-kontynuacja|ok|mks=LT|M|5|e=67}} |
||
|commons = |
|commons = Category:Expressway S61 (Poland) |
||
|wikinews = |
|wikinews = |
||
|www = |
|www = |
||
Linia 125: | Linia 125: | ||
Długość: 16,4 km. 31 października 2017 została podpisana umowa na realizację odcinka w formule „Projektuj i buduj”. Przetarg wygrała oferta o wartości 288,3 mln zł. Na ukończenie zadań wykonawca ma 31 miesięcy bez okresów zimowych. Oddanie do użytku planowane jest w IV kwartale 2020 roku<ref name="kontrakt-31-10-2017">{{Cytuj |tytuł = Powstaną kolejne odcinki S61 w ramach trasy Via Baltica |data dostępu = 2017-11-25 |opublikowany = www.gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/27555/Powstana-kolejne-odcinki-S61-w-ramach-trasy-Via-Baltica |język = pl}}</ref>. Udostępniony kierowcom 9 sierpnia 2021<ref name="gddkia-bialystok">{{Cytuj |tytuł = Via Baltica - kolejne kilometry dla kierowców - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok - Portal Gov.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |data dostępu = 2021-08-09 |opublikowany = gov.pl |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/via-baltica---kolejne-kilometry-dla-kierowcow |język = pl}}</ref>[https://bialystok.wyborcza.pl/bialystok/7,35241,27431652,podlaskie-mozna-jezdzic-po-kolejnych-35-kilometrach-trasy-via.html] |
Długość: 16,4 km. 31 października 2017 została podpisana umowa na realizację odcinka w formule „Projektuj i buduj”. Przetarg wygrała oferta o wartości 288,3 mln zł. Na ukończenie zadań wykonawca ma 31 miesięcy bez okresów zimowych. Oddanie do użytku planowane jest w IV kwartale 2020 roku<ref name="kontrakt-31-10-2017">{{Cytuj |tytuł = Powstaną kolejne odcinki S61 w ramach trasy Via Baltica |data dostępu = 2017-11-25 |opublikowany = www.gddkia.gov.pl |url = https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/pl/a/27555/Powstana-kolejne-odcinki-S61-w-ramach-trasy-Via-Baltica |język = pl}}</ref>. Udostępniony kierowcom 9 sierpnia 2021<ref name="gddkia-bialystok">{{Cytuj |tytuł = Via Baltica - kolejne kilometry dla kierowców - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok - Portal Gov.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |data dostępu = 2021-08-09 |opublikowany = gov.pl |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/via-baltica---kolejne-kilometry-dla-kierowcow |język = pl}}</ref>[https://bialystok.wyborcza.pl/bialystok/7,35241,27431652,podlaskie-mozna-jezdzic-po-kolejnych-35-kilometrach-trasy-via.html] |
||
[[Plik:S61 Szczuczyn - Stawiski.jpg|thumb|left|S61 odcinek Szczuczyn - Stawiski]] |
|||
=== Stawiski – Szczuczyn === |
=== Stawiski – Szczuczyn === |
||
Długość: 18 km. 31 października 2017 została podpisana umowa na realizację odcinka w formule „Projektuj i buduj”. Wartość podpisanego kontraktu to 342,1 mln zł. Wykonawca ma 31 miesięcy na wykonanie zadania (nie wliczając okresów zimowych)<ref name="kontrakt-31-10-2017" />. 20 lipca 2021 roku o godzinie 12:00 oddano do użytku jezdnie główne z ograniczeniem prędkości do 70 km/h.<ref>{{Cytuj |tytuł = S61 Stawiski – Szczuczyn. Ruch po nowych jezdniach, ale z ograniczeniami – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok – Portal Gov.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |data dostępu = 2021-07-21 |opublikowany = gov.pl |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/s61-stawiski---szczuczyn-ruch-po-nowych-jezdniach-ale-z-ograniczeniami3 |język = pl}}</ref> Udostępniony do ruchu 9 sierpnia 2021<ref name="gddkia-bialystok" /> |
Długość: 18 km. 31 października 2017 została podpisana umowa na realizację odcinka w formule „Projektuj i buduj”. Wartość podpisanego kontraktu to 342,1 mln zł. Wykonawca ma 31 miesięcy na wykonanie zadania (nie wliczając okresów zimowych)<ref name="kontrakt-31-10-2017" />. 20 lipca 2021 roku o godzinie 12:00 oddano do użytku jezdnie główne z ograniczeniem prędkości do 70 km/h.<ref>{{Cytuj |tytuł = S61 Stawiski – Szczuczyn. Ruch po nowych jezdniach, ale z ograniczeniami – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok – Portal Gov.pl<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> |data dostępu = 2021-07-21 |opublikowany = gov.pl |url = https://www.gov.pl/web/gddkia-bialystok/s61-stawiski---szczuczyn-ruch-po-nowych-jezdniach-ale-z-ograniczeniami3 |język = pl}}</ref> Udostępniony do ruchu 9 sierpnia 2021<ref name="gddkia-bialystok" /> |
Wersja z 18:56, 2 paź 2021
Początek drogi | |
---|---|
Koniec drogi | |
Proj. długość |
221,4 km |
Zbudowano |
60,0 km oraz |
W budowie |
162,9 km oraz |
Województwa | |
Mapa | |
S61 Odcinki istniejące Odcinki w budowie Odcinki planowane | |
Zdjęcie | |
Wjazd na S61 z węzła Suwałki Południe | |
Droga ekspresowa S61 – budowana droga ekspresowa z Ostrowi Mazowieckiej do Budziska (granica z Litwą). Na granicy połączy się z litewską A5 prowadzącą w kierunku Kowna i Rygi. Droga S61 będzie stanowić jedną z polskich części międzynarodowej trasy E67, Via Baltica i na odcinku Ełk – granica państwa również Via Carpatia.
Istniejące odcinki
Obwodnica Stawisk (jedna jezdnia)
Długość: 6,5 km; jedna jezdnia oddana do użytku 19 grudnia 2013 roku (nieoznakowana jako droga ekspresowa)[3].
Obwodnica Szczuczyna
Długość: 8 km; jedna jezdnia oddana do użytku 13 listopada 2015 roku (nieoznakowana jako droga ekspresowa)[4]. Otwarcie drugiej jezdni nastąpiło 15 maja 2020 r.[5]
Obwodnica Augustowa
Odcinek dwujezdniowy o długości 12,7 km[6]. Obwodnicę Augustowa dopełnia jednojezdniowy odcinek drogi krajowej nr 8.
Obwodnica Suwałk
Długość 12,8 km; umowę podpisano 29 września 2015. Okres realizacji: 34 miesiące[7]. Otwarcia obwodnicy Suwałk, wybudowanej w technologii betonowej, dokonano 13 kwietnia 2019[8].
Śniadowo – węzeł Łomża Południe
Przetarg ogłoszono 27.04.2017. Łączna długość: 17 km.[9] Umowę podpisano 11.10.2018.[10]Droga została wykonana w technologii betonowej. Jak wynika z badań przeprowadzonych w ramach nadzoru inwestorskiego, wykonawca osiągnął parametry nawierzchni lepsze od wymaganych normowo[11]. Odcinek został oddany do użytku 14 lipca 2021 r.[12]
Kolno – Stawiski
Długość: 16,4 km. 31 października 2017 została podpisana umowa na realizację odcinka w formule „Projektuj i buduj”. Przetarg wygrała oferta o wartości 288,3 mln zł. Na ukończenie zadań wykonawca ma 31 miesięcy bez okresów zimowych. Oddanie do użytku planowane jest w IV kwartale 2020 roku[13]. Udostępniony kierowcom 9 sierpnia 2021[14][1]
Stawiski – Szczuczyn
Długość: 18 km. 31 października 2017 została podpisana umowa na realizację odcinka w formule „Projektuj i buduj”. Wartość podpisanego kontraktu to 342,1 mln zł. Wykonawca ma 31 miesięcy na wykonanie zadania (nie wliczając okresów zimowych)[13]. 20 lipca 2021 roku o godzinie 12:00 oddano do użytku jezdnie główne z ograniczeniem prędkości do 70 km/h.[15] Udostępniony do ruchu 9 sierpnia 2021[14]
Odcinki w budowie
Ostrów Mazowiecka – Śniadowo
Przetarg ogłoszono 27.04.2017. Łączna długość: 19,4 km[9]. Po rozwiązaniu umowy z oryginalnym wykonawcą, umowa na dokończenie kontraktu została podpisana 8 stycznia 2020 r., zaś oddanie odcinka do ruchu przewidziane jest w trzecim kwartale 2023 roku[16].
węzeł Łomża Południe – węzeł Łomża Zachód
Przetarg ogłoszono 28 marca 2017 r. Długość odcinka: 7,18 km[17]. 22 grudnia została podpisana umowa o wartości 218,1 mln zł na wykonanie odcinka z firmą Mota Engil Central Europe SA. Wykonawca ma 31 miesięcy (bez okresów zimowych) na wykonanie zadania[18].
węzeł Łomża Zachód – węzeł Kolno
Przetarg ogłoszono 28 marca 2017 r. Długość odcinka: 12,99 km[17]. 12 grudnia 2017 roku wybrano firmę Impresa Pizzarotti & C. S.p.A z ceną 442 800 000 zł. Konsorcjum firm PORR S.A. wraz z Unibep S.A zakwestionowało zwycięską ofertę, zarzucając szereg zaniechań przy dokonywaniu wyboru.
5 marca 2018 roku zakończył się drugi przetarg, w którym ponownie wybrana została firma Impresa Pizzarotti, z ceną 442 875 000 zł, co stanowi 46% budżetu zamawiającego[19]. Ostatecznie umowa została podpisana z firmą TOTO S.p.A. COSTRUZIONI GENERALI[20]. Dnia 13 listopada 2020 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wydaniu przez wojewodę podlaskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej obejmującej ten odcinek. Wniosek o ZRID został złożony 12 sierpnia 2019 r., a postępowanie w przedmiocie wydania decyzji przedłużyło się wskutek kwestii formalnoprawnych, w tym podziałów nieruchomości w rejonie planowanego węzła Nowogród. Droga ma zostać oddana do użytku wiosną 2023 roku[21]. 14 maja 2021 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o odstąpieniu przez inwestora od umowy z firmą TOTO z powodu braku postępu w realizacji prac budowlanych i uprzednich dwóch bezskutecznych wezwań ze strony GDDKiA do rozpoczęcia robót budowlanych. W związku z tą sytuacją ma być przeprowadzona inwentaryzacja oraz opracowanie dokumentów przetargowych, tak aby w I kwartale 2022 r. było możliwe wyłonienie nowego wykonawcy tego odcinka[22]. Ponowny przetarg na realizację dużej obwodnicy Łomży został ogłoszony dnia 23 lipca 2021 r. Zawarcie umowy z nowym wykonawcą jest planowane na pierwsze miesiące 2022 r. Termin zakończenia wszystkich prac budowlanych to 2024 rok, z zastrzeżeniem, że oddanie do ruchu jednej jezdni w przekroju 1x2 na całej długości trasy głównej ma nastąpić w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy, czyli w drugim lub trzecim kwartale 2023 r.[23]
Odc. Szczuczyn – Raczki
długość: 63 km. W przetargu wyodrębniono trzy zadania:
- odcinek od Szczuczyna do węzła Ełk Południe o długości ok. 23 km,
- odcinek węzeł Ełk Południe – węzeł Wysokie o długości ok. 20 km (wraz z połączeniem z obwodnicą Ełku w ciągu S16 o dł. ok. 4 km)
- odcinek węzeł Wysokie – Raczki o długości ok. 20 km.[24]
13 lutego 2018 roku rozstrzygnięto przetarg na odcinek węzeł Wysokie – Raczki. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Budimex SA z kwotą 484,3 mln zł. Planowany czas realizacji zadania to 29 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych (15.12 – 15.03).
23 lutego 2018 roku wybrano najkorzystniejsze oferty na wykonanie dwóch odcinków S61 (Szczuczyn – Ełk Południe oraz Ełk Południe – węzeł Wysokie). Obydwa przetargi wygrała firma POLAQUA Sp. z o.o. z Wólki Kozodawskiej. Firma ta zaoferowała wykonanie zadania 1 za kwotę 534, 3 mln zł, natomiast zadanie 2 zamierza zrealizować za 613,2 mln zł. Planowany czas realizacji obu zadań to 29 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych (15.12 – 15.03)[25]. Umowy podpisano w lipcu i sierpniu 2018.[26] 23 września 2020 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wydaniu przez wojewodę warmińsko-mazurskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w zakresie odcinka Ełk Południe- Wysokie[27]. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum z firmą Trakcja S.A. (lider), Mostostal Warszawa S.A. oraz Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Sp. z o.o. Wartość kontraktu wynosi 685 948 284,67 zł[27][28].
Odcinek Budzisko – Suwałki
Długość: 24 km. Przetarg ogłoszono 15 kwietnia 2016 roku[29]. 24 marca 2017 przy budżecie inwestora wynoszącym 852 510 278,45 zł, otwarto oferty na budową drogi. Najniższą cenę zaproponowała firma Impresa Pizzarotti & C. S.p.A z ceną 605 580 962,90 zł[30]. 13 kwietnia 2017 roku oferta Impresa Pizzarotti & C. S.p.A została wybrana przez GDDKIA jako najkorzystniejsza w przetargu[31]. Umowę podpisano 6 czerwca 2017 roku[32]. Kolejny kontrakt na budowę odcinka, warty 1,037 mld zł, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła z firmą Budimex S.A. w styczniu 2020 r. Terminowo, jesienią 2022 roku ten odcinek powinien zostać ukończony.
Historia budowy
Już w latach 90. planowano utworzenie tej drogi ekspresowej – występowała ona w ówcześnie wydawanych rozporządzeniach regulujących sieć autostrad i dróg ekspresowych[33][34]. Późniejsze wydania rozporządzenia, publikowane po roku 2000 nie uwzględniały tej trasy. 24 sierpnia 2009 roku Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt Rozporządzenia Rady Ministrów zmieniający rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, który zakładał ponowne utworzenie drogi ekspresowej nr 61 (tzw. trasy Via Baltica) po przebiegu Ostrów Mazowiecka – Łomża – Stawiski – Szczuczyn – Ełk – Raczki – Suwałki – Budzisko – granica państwa (Kowno)[35][36]. Do 4 września 2009 roku trwały konsultacje do wspomnianego projektu rozporządzenia[37].
20 października 2009 roku Rada Ministrów przyjęła Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, przedłożone przez Ministra Infrastruktury, w którym został zatwierdzony przebieg nowej drogi ekspresowej S61[38].
Odcinek Budzisko – Suwałki
- Budzisko (granica PL/LT) – Suwałki: konsultacje społeczne;
- IV 2015 – wydanie Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia (DŚU)
- 31.07.2015 – wybranie wykonawcy Koncepcji Programowej – Trakt Sp. z o.o. Sp. k
- 15.10.2015 – zawarcie umowy na wykonanie Koncepcji Programowej pomiędzy GDDKiA, a firmą Trakt Sp. z o.o. (termin wykonania KP – 9 miesięcy).
- 15.04.2016 – ogłoszenie przetargu na projekt i budowę odcinka.
Obwodnica Suwałk
- Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia (DŚU), umowa na projekt budowlany
- listopad 2014 – ogłoszono przetarg na budowę w systemie „Projektuj (optymalizuj) i Buduj”[39]
- sierpień 2015 – został wybrany wykonawca obwodnicy (Budimex), który zaoferował cenę 299,4 mln zł, termin realizacji 34 miesiące i okres gwarancji 10 lat[40]
- 29 września 2015 – podpisano umowę na realizację inwestycji[41].
- 29 lipca 2016 – wniosek wykonawcy o wydanie zgody na realizację robót drogowych (ZRID).
- 27 stycznia 2017 – podpisanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZnRID), rozpoczęcie budowy[42].
- 13 kwietnia 2019 - oddanie obwodnicy Suwałk do użytku.
Obwodnica Augustowa
- 29 grudnia 2009: decyzja dla nowego przebiegu obwodnicy Augustowa, której fragment będzie częścią drogi ekspresowej S61[43].
- 11 marca 2011: GDDKiA Oddział w Białymstoku podpisał umowę na wykonanie obwodnicy Augustowa (fragment S61 o długości 13 km) z firmą Budimex SA w trybie Zaprojektuj i zbuduj. Koszt wykonania robót – 659 mln zł. Na wykonanie prac wykonawca ma 42 miesiące.
- 7 listopada 2014 otwarto obwodnicę Augustowa (DK8) i odcinek drogi ekspresowej S61 od węzła Raczki do węzła Lotnisko (Suwałki Południe)[6].
Odcinek Raczki – Ełk
- Opracowanie materiałów do DŚU
- 15.10.2015 – DŚU[44]
- 22.10.2015 – otwarcie ofert na wykonanie Koncepcji Programowej
- 15.04.2016 – ogłoszenie I etapu przetargu na projekt i budowę
Odcinek Ełk – Szczuczyn
- Opracowanie materiałów do DŚU
- 15.10.2015 – DŚU[44]
- 22.10.2015 – otwarcie ofert na wykonanie Koncepcji Programowej
- 15.04.2016 – ogłoszenie I etapu przetargu na projekt i budowę
Obwodnica Szczuczyna
- 15 marca 2010: decyzja dla obwodnicy miasta Szczuczyn w ciągu drogi ekspresowej S61[45].
- 27 sierpnia 2012: została podpisana umowa na wybudowanie obwodnicy Szczuczyna pomiędzy firmą FCC Construccion S.A. z Barcelony a GDDKiA Oddział w Białymstoku. Koszt wykonania robót – 124,8 mln zł. Na realizację zadania wykonawca ma 15 miesięcy od chwili rozpoczęcia prac. Droga ma mieć 8 km długości i zostanie zbudowana w przekroju 1 × 2 (z rezerwą na drugą jezdnię). W rejonie przyszłego węzła „Szczuczyn” (na skrzyżowaniu z DK58) droga będzie posiadać przekrój 2 × 2.
- 12 czerwca 2013: Zerwanie umowy na budowę obwodnicy Szczuczyna przez wykonawcę (FCC).
- 22 czerwca 2013: Zerwanie umowy na budowę obwodnicy Szczuczyna przez GDDKiA.
- 19 września 2013: Ponowny przetarg na budowę obwodnicy Szczuczyna
- 11 sierpnia 2014: podpisanie umowy na dokończenie budowy Obwodnicy Szczuczyna. Nowym wykonawcą została wybrana firma „POL-AQUA” S.A. Planowane zakończenie budowy – grudzień 2015.
- 13 listopada 2015: Oddanie do użytku trasy głównej obwodnicy Szczuczyna. Do wykonania pozostało część dróg dojazdowych oraz prace porządkowe.
- 15 kwietnia 2016: ogłoszono przetarg dotyczy budowy drugiej jezdni[46].
- 13 marca 2017 roku otwarto oferty na budowę II nitki obwodnicy Szczuczyna. Budżet GDDKIA wynosił 113 773 499.99 PLN, a najniższą ofertę cenową złożyła firma Polaqua z ceną 75 080 380, 94 PLN[47].
- 5 kwietnia 2017 roku GDDKIA wybrała Polaqua jako firma która złożyła najkorzystniejszą ofertę w tym przetargu[48].
- Umowa podpisana została 26 maja 2017 – okres realizacji: 28 miesięcy (bez okresów zimowych)[49].
- 15 maja 2020: oddanie do użytku drugiej jezdni[5]
Odcinek Szczuczyn – Stawiski
- DŚU
- Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)
- 31 października 2017 r. w obecności ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka, wiceministra Marka Chodkiewicza, wojewody podlaskiego Bohdana Paszkowskiego oraz Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Krzysztofa Kondraciuka zostały podpisane umowy na projekt i budowę odcinków S61 w. Kolno – Stawiski oraz Stawiski – Szczuczyn. W ramach inwestycji za przeszło 630 milionów zł powstanie 34,4 km drogi ekspresowej. Stawiski – Szczuczyn W ramach odcinka drogi ekspresowej S61 o długości 18 km powstanie węzeł drogowy „Grabowo”. Zadanie obejmuje także wykonanie części drugiej nitki obwodnicy Stawisk oraz przebudowanie fragmentu istniejącej jezdni obwodnicy. Realizacja zadania obejmuje budowę: · 21 obiektów inżynierskich, · 59 przepustów (w tym zespolonych z przejściami dla zwierząt), · elementów infrastruktury ochrony środowiska (w tym ekranów akustycznych, zbiorników retencyjnych), · ogrodzenia drogi ekspresowej, Wartość kontraktu budowlanego to 342,1 mln zł
Obwodnica Stawisk
- 31 marca 2010: decyzja dla obwodnicy miasta Stawiski w ciągu drogi ekspresowej S61[50].
- 20 lipca 2012: Została podpisana umowa na wybudowanie obwodnicy Stawisk między firmą Budimex SA a GDDKiA Oddział w Białymstoku. Koszt wykonania robót – 122,7 mln zł. Obwodnica o długości 6,5 km została zaplanowana w przekroju 1 × 2 z rozszerzeniem w rejonie węzła drogowego „Stawiski” (skrzyżowanie z DW647) do przekroju 2 × 2. Oddanie drogi do użytku nastąpiło 19 grudnia 2013 roku.
Odcinek Stawiski – Łomża
- DŚU
- Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)
- 31 października 2017 r. w obecności ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka, wiceministra Marka Chodkiewicza, wojewody podlaskiego Bohdana Paszkowskiego oraz Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Krzysztofa Kondraciuka zostały podpisane umowy na projekt i budowę odcinków S61 w. Kolno – Stawiski oraz Stawiski – Szczuczyn. W ramach inwestycji za przeszło 630 milionów zł powstanie 34,4 km drogi ekspresowej. Kolno – Stawiski W ramach odcinka drogi ekspresowej o długości 16,4 km powstanie węzeł drogowy „Kolno”. Zadanie obejmuje także wykonanie części drugiej nitki obwodnicy Stawisk oraz przebudowanie fragmentu istniejącej jezdni obwodnicy. W ramach inwestycji powstanie m.in.: · 16 obiektów inżynierskich, · 33 przepusty (w tym zespolone z przejściami dla zwierząt), · infrastruktura ochrony środowiska (w tym ekrany akustyczne), zbiorniki retencyjne, · ogrodzenie drogi ekspresowej. Wartość kontraktu budowlanego to 288,3 mln zł.
Obwodnica Łomży
- DŚU
- Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)
Odcinek Ostrów Mazowiecka – Łomża
- DŚU
- Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)
S61 w województwie podlaskim
31 października 2017 r. w obecności ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka, wiceministra Marka Chodkiewicza, wojewody podlaskiego Bohdana Paszkowskiego oraz Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Krzysztofa Kondraciuka
Dzięki dzisiejszym umowom w województwie podlaskim realizowanych jest 5 odcinków S61 o długości 78 km i wartości przeszło 1,6 mld zł:
· w. Kolno – Stawiski o długości 16,4 km, oddanie do ruchu planowane w IV kwartale 2020 r.,
· Stawiski – Szczuczyn o długości 18 km, oddanie do ruchu planowane w IV kwartale 2020 r.,
· obwodnica Szczuczyna (II nitka) o długości 6,5 km, koniec prac planowany na I kw. 2020 r.,
· obwodnica Suwałk – Budzisko (granica państwa) o długości 24 km, zakończenie prac planowane w III kw. 2020 r.
Przypisy
- ↑ Plan obwodnicy Stawisk.
- ↑ Plan obwodnicy Szczuczyna.
- ↑ GDDKiA: Obwodnica Stawisk: wygoda kierowców, radość mieszkańców :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. 2013-12-19. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
- ↑ Szczuczyn – pierwsze auta na obwodnicy :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-11-16].
- ↑ a b Obwodnica Szczuczyna. Mała część, wielkiego projektu – Via Baltica :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2020-05-15] .
- ↑ a b GDDKiA: Obwodnica Augustowa dostępna dla kierowców. 2014-11-07. [dostęp 2013-12-21]. (pol.).
- ↑ Obwodnica Suwałk :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Krok w stronę budowy Via Baltica. Obwodnica Suwałk oddana kierowcom [online], Onet Białystok, 14 kwietnia 2019 [dostęp 2019-04-30] (pol.).
- ↑ a b Realizacja trasy Via Baltica staje się faktem :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Opis kontraktu – Budowa drogi S61 [online], www.s61-lomza-kolno.pl [dostęp 2019-11-11] (pol.).
- ↑ Droga S61 węzeł Śniadowo. [dostęp 2021-07-14].
- ↑ S61 Via Baltica. Kolejny odcinek już jutro, a dwa następne jeszcze w lipcu – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Portal Gov.pl [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-07-14] (pol.).
- ↑ a b Powstaną kolejne odcinki S61 w ramach trasy Via Baltica [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ a b Via Baltica - kolejne kilometry dla kierowców - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok - Portal Gov.pl [online], gov.pl [dostęp 2021-08-09] (pol.).
- ↑ S61 Stawiski – Szczuczyn. Ruch po nowych jezdniach, ale z ograniczeniami – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok – Portal Gov.pl [online], gov.pl [dostęp 2021-07-21] (pol.).
- ↑ Via Baltica – nowe umowy, nowi wykonawcy :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2020-04-15] (pol.).
- ↑ a b Będzie obwodnica Łomży w ciągu S61 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Obwodnica Łomży w realizacji :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-12-22] (pol.).
- ↑ Włosi ciągle „w grze” o obwodnicę Łomży :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2018-03-09] (pol.).
- ↑ Budowa drogi S61 [online], www.s61-lomza-kolno.pl [dostęp 2019-11-11] (pol.).
- ↑ Można budować obwodnicę Łomży w ciągu S61 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2020-11-13] .
- ↑ Dużą obwodnicę Łomży zbuduje nowy wykonawca :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2021-05-17] .
- ↑ S61 Obwodnica Łomży – drugi przetarg – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok – Portal Gov.pl [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Białystok [dostęp 2021-07-23] (pol.).
- ↑ Przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S61 Szczuczyn – Raczki :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ S61 Szczuczyn – Raczki z kompletem rozstrzygnięć :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2018-03-09] (pol.).
- ↑ S61 Via Baltica Szczuczyn – Raczki (węzeł Szkocja) :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2019-11-11] (pol.).
- ↑ a b Mamy komplet decyzji ZRID na warmińsko-mazurskich odcinkach S61 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2020-09-23] .
- ↑ Droga ekspresowa S61 Szczuczyn – Budzisko | Ełk Południe – Wysokie [online], Budowa drogi ekspresowej S61 Ełk-Wysokie [dostęp 2020-09-23] (pol.).
- ↑ S61 Od Suwałk do Budziska, czyli przetarg na przygraniczną „eskę”. :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2016-05-04] .
- ↑ Otwarcie ofert na S61 Suwałki – Budzisko :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online] .
- ↑ Suwalki.info | Włosko-szwajcarskie konsorcjum wybuduje drogę Suwałki-Budzisko [online], www.suwalki.info [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Realizacja Via Baltiki przyspiesza :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 września 1993 r. w sprawie ustalenia kierunkowego układu autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 1993 r. nr 92, poz. 424).
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 1996 r. nr 12, poz. 63).
- ↑ Ministerstwo Infrastruktury: Projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniającego rozporządzenie w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych. 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-11-04)]. (pol.).
- ↑ Polskie Radio Białystok: Koniec sporu o przebieg Via Baltiki. 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24]. (pol.).
- ↑ Polska Agencja Prasowa: Via Baltica, Via Carpatia i S8 – kluczowe drogi dla Podlaskiego. Bankier.pl, 2009-08-24. [dostęp 2009-08-26]. (pol.).
- ↑ Centrum Obsługi KPRM: Dz.U. 2009 nr 187, poz. 1446, Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 października 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, 2009-10-21. [dostęp 2010-04-18]. (pol.).
- ↑ Ogłoszono przetarg na obwodnicę Suwałk :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2019-04-30] .
- ↑ Wykonawca obwodnicy Suwałk wybrany :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2019-04-30].
- ↑ Obwodnica Suwałk – umowa podpisana :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
- ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zielone światło dla obwodnicy Suwałk. 2017-01-27. [dostęp 2017-01-27]. (pol.).
- ↑ Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej S-8. 2009-12-29. [dostęp 2009-12-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-03-07)]. (pol.).
- ↑ a b DŚU na odcinek Szczuczyn – Raczki.
- ↑ Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy miasta Szczuczyn w ciągu drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Budzisko – granica państwa (Kowno). 2010-03-15. [dostęp 2010-04-18]. (pol.).
- ↑ S61 Od Suwałk do Budziska, czyli przetarg na przygraniczną „eskę”. :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ S61 Druga jezdnia obwodnicy Szczuczyna – oferenci pokazują karty :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Polaqua z najkorzystniejszą ofertą na budowę II jezdni obwodnicy Szczuczyna [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2017-11-22] .
- ↑ Dobudują drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny [online], www.gddkia.gov.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).
- ↑ Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy miasta Stawiski w ciągu drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Budzisko – granica państwa (Kowno). 2010-03-31. [dostęp 2010-05-07]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Temat (S61) Ostrów Maz. – Łomża – Budzisko na forum skyscrapercity (pol.)
- Droga ekspresowa S61 na stronie SISKOM (pol.)
- Opis odcinka S61 Ostrów Mazowiecka – Podborze–Śniadowo (pol.)
- Opis odcinka S61 Śniadowo–Łomża Południe (pol.)
- Opis odcinka S61 Obwodnica Łomży (pol.)
- Opis odcinka S61 Węzeł Kolno – Stawiski (pol.)
- Opis odcinka S61 Stawiski-Szczuczyn (pol.)
- Opis odcinka S61 Szczuczyn – Raczki (węzeł Szkocja) (pol.)
- Opis odcinka S61 Obwodnica Suwałk (pol.)
- Obwodnica Suwałk
- Opis odcinka S61 Suwałki – Budzisko (pol.)