Droga ekspresowa S61 (Polska)

From Wikipedia
Jump to: navigation, search
S61
Proj. długość 235,5 km
Zbudowano 12,7 km oraz
14,5 km (jedna jezdnia)
Województwa mazowieckie,
podlaskie,
warmińsko-mazurskie
Mapa
Mapa S61
Zdjęcie
Wjazd na S61 z węzła Suwałki Południe
Wjazd na S61 z węzła Suwałki Południe

Droga ekspresowa S61 – planowana droga ekspresowa z Ostrowi Mazowieckiej do Budziska (granica z Litwą). Na granicy połączy się z litewską A5 prowadzącą w kierunku Kowna i Rygi. Droga S61 będzie stanowić jedną z polskich części trasy E67 i Via Baltica.

Istniejące odcinki[edit]

Obwodnica Stawisk[edit]

Długość 6,5 km w standardzie drogi jednojezdniowej, oddana do użytku 19 grudnia 2013 roku (nie oznakowana jako droga ekspresowa[3].

Obwodnica Szczuczyna[edit]

Długość: 8km. Odcinek jednojezdniowy. Data oddania odcinka do ruchu: 13.11.2015 roku [4]

Obwodnica Augustowa[edit]

Fragment drogi krajowej nr 8 (odcinek jednojezdniowy) oraz drogi ekspresowej nr 61 (odcinek dwujezdniowy). Obwodnica na odcinku S61 ma długość 12,7 km.[5].


Odcinki na etapie przetargów[edit]

Obw. Szczuczyna[edit]

Długość: 5,6 km. Przetarg (ogłoszony 15.04.2016) dotyczy budowy drugiej jezdni.[6]

Odc. Szczuczyn - Raczki[edit]

długość: 63 km. W przetargu wyodrębniono trzy zadania:

  • odcinek od Szczuczyna do węzła Ełk Południe o długości ok. 23 km,
  • odcinek węzeł Ełk Południe - węzeł Wysokie o długości ok. 20 km (wraz z połączeniem z obwodnicą Ełku w ciągu S16 o dł. ok. 4 km)
  • odcinek węzeł Wysokie - Raczki o długości ok. 20 km.[7]

Odcinek Budzisko - Suwałki[edit]

Długość: 24 km. Przetarg ogłoszono 15 kwietnia 2016 roku.[8]

Historia budowy[edit]

24 sierpnia 2009 roku Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt Rozporządzenia Rady Ministrów zmieniający rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, który zakładał utworzenie nowej drogi ekspresowej nr 61 (tzw. trasy Via Baltica) po przebiegu Ostrów MazowieckaŁomżaStawiskiSzczuczynEłkRaczkiSuwałkiBudzisko – granica państwa (Kowno)[9][10]. Do 4 września 2009 roku trwały konsultacje do wspomnianego projektu rozporządzenia[11].

20 października 2009 roku Rada Ministrów przyjęła Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, przedłożone przez Ministra Infrastruktury, w którym został zatwierdzony przebieg nowej drogi ekspresowej S61.[12]

Odcinek Budzisko - Suwałki[edit]

  • Budzisko (granica PL/LT) - Suwałki: konsultacje społeczne;

Obwodnica Suwałk[edit]

Obwodnica Augustowa[edit]

Obwodnica Augustowa, w tle wiadukt S61
S61 przy węźle Suwałki Południe
  • 29 grudnia 2009: decyzja dla nowego przebiegu obwodnicy Augustowa, której fragment będzie częścią drogi ekspresowej S61[13].
  • 11 marca 2011: GDDKiA Oddział w Białymstoku podpisał umowę na wykonanie obwodnicy Augustowa (fragment S61 o długości 13 km) z firmą Budimex SA w trybie Zaprojektuj i zbuduj. Koszt wykonania robót - 659 mln zł. Na wykonanie prac wykonawca ma 42 miesiące.
  • 7 listopada 2014 otwarto obwodnicę Augustowa (DK8) i odcinek drogi ekspresowej S61 od węzła Raczki do węzła Lotnisko (Suwałki Południe)[5].

Odcinek Raczki - Ełk[edit]

  • Opracowanie materiałów do DŚU
  • 15.10.2015 - DŚU [14]
  • 22.10.2015 - otwarcie ofert na wykonanie Koncepcji Programowej

Odcinek Ełk - Szczuczyn[edit]

  • Opracowanie materiałów do DŚU
  • 15.10.2015 - DŚU [15]
  • 22.10.2015 - otwarcie ofert na wykonanie Koncepcji Programowej

Obwodnica Szczuczyna[edit]

  • 15 marca 2010: decyzja dla obwodnicy miasta Szczuczyn w ciągu drogi ekspresowej S61[16].
  • 27 sierpnia 2012: została podpisana umowa na wybudowanie obwodnicy Szczuczyna pomiędzy firmą FCC Construccion S.A. z Barcelony a GDDKiA Oddział w Białymstoku. Koszt wykonania robót - 124,8 mln zł. Na realizację zadania wykonawca ma 15 miesięcy od chwili rozpoczęcia prac. Droga ma mieć 8 km długości i zostanie zbudowana w przekroju 1 x 2 (z rezerwą na drugą jezdnię). W rejonie przyszłego węzła "Szczuczyn" ( na skrzyżowaniu z DK58) droga będzie posiadać przekrój 2 x 2.
  • 12 czerwca 2013: Zerwanie umowy na budowę obwodnicy Szczuczyna przez wykonawcę (FCC).
  • 22 czerwca 2013: Zerwanie umowy na budowę obwodnicy Szczuczyna przez GDDKiA.
  • 19 września 2013: Ponowny przetarg na budowę obwodnicy Szczuczyna
  • 11 sierpnia 2014: podpisanie umowy na dokończenie budowy Obwodnicy Szczuczyna. Nowym wykonawcą została wybrana firma "POL-AQUA” S.A. Planowane zakończenie budowy - grudzień 2015.
  • 13 listopada 2015: Oddanie do użytku trasy głównej obwodnicy Szczuczyna. Do wykonania pozostało część dróg dojazdowych oraz prace porządkowe.

Odcinek Szczuczyn - Stawiski[edit]

  • DŚU
  • Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)

Obwodnica Stawisk[edit]

  • 31 marca 2010: decyzja dla obwodnicy miasta Stawiski w ciągu drogi ekspresowej S61[17].
  • 20 lipca 2012: Została podpisana umowa na wybudowanie obwodnicy Stawisk między firmą Budimex SA a GDDKiA Oddział w Białymstoku. Koszt wykonania robót - 122,7 mln zł. Obwodnica o długości 6,5 km została zaplanowana w przekroju 1 x 2 z rozszerzeniem w rejonie węzła drogowego "Stawiski" (skrzyżowanie z DW647) do przekroju 2 x 2. Oddanie drogi do użytku nastąpiło 19 grudnia 2013 roku.

Odcinek Stawiski - Łomża[edit]

  • DŚU
  • Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)

Obwodnica Łomży[edit]

  • DŚU
  • Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)

Odcinek Ostrów Mazowiecka - Łomża[edit]

  • DŚU
  • Koncepcja Programowa w opracowaniu (do 12.2015/01.2016)

Zobacz też[edit]

Przypisy

  1. Plan obwodnicy Stawisk
  2. Plan obwodnicy Szczuczyna
  3. GDDKiA: Obwodnica Stawisk: wygoda kierowców, radość mieszkańców :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny (pol.). 2013-12-19. [dostęp 2013-12-21].
  4. Szczuczyn – pierwsze auta na obwodnicy :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-11-16].
  5. a b GDDKiA: Obwodnica Augustowa dostępna dla kierowców (pol.). 2014-11-07. [dostęp 2013-12-21].
  6. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21746/S61-Od-Suwalk-do-Budziska-czyli-przetarg-na-przygraniczna-eske
  7. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21745/Przetarg-na-projekt-i-budowe-drogi-ekspresowej-S61-Szczuczyn-Raczki
  8. S61 Od Suwałk do Budziska, czyli przetarg na przygraniczną „eskę”. :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, „www.gddkia.gov.pl”, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2016-05-04].
  9. Ministerstwo Infrastruktury: Projekt rozporządzenia Rady Ministrów zmieniającego rozporządzenie w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych (pol.). 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24].
  10. Polskie Radio Białystok: Koniec sporu o przebieg Via Baltiki (pol.). 2009-08-24. [dostęp 2009-08-24].
  11. Polska Agencja Prasowa: Via Baltica, Via Carpatia i S8 - kluczowe drogi dla Podlaskiego (pol.). Bankier.pl, 2009-08-24. [dostęp 2009-08-26].
  12. Centrum Obsługi KPRM: Dz.U. 2009 nr 187 poz. 1446, Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 października 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych (pol.). Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, 2009-10-21. [dostęp 2010-04-18].
  13. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej S-8 (pol.). 2009-12-29. [dostęp 2009-12-30].
  14. DŚU na odcinek Szczuczyn - Raczki.
  15. DŚU na odcinek Szczuczyn - Raczki.
  16. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy miasta Szczuczyn w ciągu drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Budzisko – granica państwa (Kowno) (pol.). 2010-03-15. [dostęp 2010-04-18].
  17. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku: Postępowanie w sprawie wydania decyzji dotyczącej budowy obwodnicy miasta Stawiski w ciągu drogi ekspresowej S61 Ostrów Mazowiecka – Łomża – Budzisko – granica państwa (Kowno) (pol.). 2010-03-31. [dostęp 2010-05-07].

Linki zewnętrzne[edit]