Droga wojewódzka nr 123

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
DW123
Początek drogi

174 (Huta Szklana)[1]
52°54′50″N 16°03′26″E/52,913800 16,057200

Koniec drogi

22[1]
53°01′00″N 15°59′18″E/53,016590 15,988400

Długość

17 km

Województwa

wielkopolskie

Zdjęcie
Odcinek na północ od Huty Szklanej (2015)
Odcinek na północ od Huty Szklanej (2015)

Droga wojewódzka nr 123 (DW123) – droga wojewódzka klasy G[2] w województwie wielkopolskim o długości 17 km, łącząca Hutę Szklaną z krajową 22.

Historia drogi[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Przed 1945 rokiem droga znajdowała się poza terytorium Polski. Brak danych dotyczących kategorii oraz numeracji w latach 1945–1952.
? droga równoważna z drogą główną Selchowhammer (Kuźnica Żelichowska)Wiesental (Przesieki) do 1945 Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938 (niem.).

• kategoria na podstawie materiału źródłowego (niem. Straßen, den Hauptstraßen gleichwertig)
• nieznana numeracja
• brak odcinka łączącego Hutę Szklaną z Kuźnicą Żelichowską

? droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”) Huta SzklanaKuźnica ŻelichowskaPrzesieki 1952–1986

• kategoria w zależności od roku wydania materiałów źródłowych
• nieznana numeracja

? droga lokalna 1986–2002/2003

• nieznana numeracja
• nieznana dokładna data końcowa

123 droga wojewódzka od 2002/2003 zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Ponadto, od lutego 1986 roku[3] do 2000 r.[4] numer 123 był przypisany do drogi o relacji granica państwaKrajnik DolnyChojna, która obecnie jest oznakowana jako droga krajowa nr 26. Następnie w latach 2000–2002/2003 oznaczenie nie było używane.

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[5] z wyjątkiem wybranych odcinków[6] oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.[edytuj | edytuj kod]

We wcześniejszych latach największy dopuszczalny nacisk na oś na drodze wynosił 8 ton[7].

Miejscowości leżące przy trasie DW123[edytuj | edytuj kod]

Remont drogi[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2019 rozpoczęto przebudowę drogi na odcinku Huta Szklana – Przesieki dzielący na dwie części, pierwszy na odcinku od skrzyżowania z DW174 w Hucie Szklanej do końca obszaru zabudowanego w Kuźnicy Żelichowskiej, natomiast drugi odcinek od końca obszaru zabudowanego w Kuźnicy Żelichowskiej do skrzyżowania z DK22 w rejonie Przesiek. Rozbudowa tej drogi była realizowana w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020 oraz współfinansowana przez UE z Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, a całkowita wartość tej inwestycji wyniosła 79,8 mln zł, w tym 64,3 mln zł udziału UE. Wykonawcą prac o długości 9,6 km na trasie Huta Szklana – Kuźnica Żelichowska była firma Colas Polska, natomiast na odcinku o długości 8,3 km pomiędzy Kuźnicą Żelichowską a rejonem Przesiek firma Eurovia Polska. Przebudowa drogi została zakończona w maju 2021 roku[8].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Zarządzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 15 grudnia 2021 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. [dostęp 2022-06-03].
  2. Numeracja, przebieg i klasy techniczne dróg województwa wielkopolskiego (pol.). Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzki w Poznaniu. [dostęp 2021-05-28].
  3. Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych. (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  4. Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.
  5. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  6. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
    wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

    2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:

    1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
    2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
    – zwanego dalej „zakazem”.
    (...)

    4. Wprowadzenie albo ustanowienie zakazu jest dopuszczalne na drogach publicznych lub ich odcinkach, których parametry techniczne lub stan techniczny konstrukcji nawierzchni jezdni nie są dostosowane do ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t (...)
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2021 r. poz. 1376)
  7. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 r. poz. 470)
  8. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 123 na odcinku Huta Szklana - Przesieki (pol.). Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu, 2021-05-25. [dostęp 2021-05-28]. Cytat: 25 maja br. Marek Woźniak, Marszałek Województwa Wielkopolskiego, podsumował inwestycję i dokonał symbolicznego otwarcia drogi wojewódzkiej nr 123 w powiecie czarnkowsko-trzcianeckim.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]