Droga wojewódzka nr 323

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
DW323
Długość

64 km

Województwa

wielkopolskie,
dolnośląskie

Zdjęcie
DW323 w Ciechanowie na lewo od promu (2011)
DW323 w Ciechanowie na lewo od promu (2011)

Droga wojewódzka nr 323 (DW323) – droga wojewódzka o długości 64 km, łącząca DW309 w Lesznie z DW333 w Szklarach Górnych koło Lubina. W ciągu drogi znajdowała się przeprawa promowa między miejscowościami Radoszyce a Ciechanów[1]. W październiku 2010 r. rozpoczęto w tym miejscu budowę mostu przez Odrę[2], który ukończono we wrześniu 2012 roku. Koszt inwestycji wyniósł 55 mln zł[3].

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Przed 1945 rokiem droga znajdowała się poza terytorium Polski. Nieznana numeracja w latach 1945 – 1952.
? droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”) LesznoGóraNieszczyceRudnaLubin do lat 70.
  • brak danych o numeracji
  • kategorie na podstawie materiałów źródłowych
x1 droga państwowa IV klasy: do 1985
droga krajowa: od 1 X 1985[4]
1970–1986 Województwo wrocławskie: sieć dróg państwowych 1:300 000, 1970.
323 droga krajowa: 1 X 1985[4]–31 XII 1998
droga wojewódzka: od 1 stycznia 1999
Leszno – Góra – Studzionki od 14 II 1986
292 Studzionki – Rudna – Lubin 14 II 1986–201X • dawniej droga o podwyższonej nośności do 10 ton na odcinkach Leszno – Góra i Rudna – Lubin; w październiku 2012 roku[5] obniżono do 8 ton
• przed 2016 rokiem dokonano zmiany numeracji odcinka

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19[6].

Do 13 marca 2021 r.[edytuj | edytuj kod]

W latach 2015[7]–2021 droga wojewódzka nr 323 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DW323 do 10 ton
DW323 do 8 ton

Miejscowości na trasie[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 93. ISBN 83-7000-017-7.
  2. lk: Nowy most na Odrze w Ciechanowie (pol.). portalsamorzadowy.pl, 07-10-2010. [dostęp 2010-11-01].
  3. Kasper Fiszer, Dolnośląskie: Mostów na drogach wojewódzkich nie brakuje, Rynek Infrastruktury, 6 maja 2019 [dostęp 2021-07-16] (pol.).
  4. a b Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  5. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  6. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
  8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  9. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: 1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, 2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2016 r. poz. 1140)