Droga wojewódzka nr 470

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
DW470
Długość 56 km
Województwa wielkopolskie

Droga wojewódzka nr 470 (DW470) – droga wojewódzka o długości 56 km, łącząca Kościelec z Kaliszem. Trasa ta leży na obszarze województwa wielkopolskiego i przebiega przez teren powiatów kolskiego, tureckiego i kaliskiego.

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna (Koło – ) KościelecTurekMalanówMorawinKalisz 1952 – lata 60.
  • Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962.
  • Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 72-73, 96-97.
  • nieznana numeracja
  • kategoria na podstawie źródła
143 droga państwowa Koło – Turek – Kalisz lata 60. – lata 70.
  • Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 3 marca 1965 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na określonych drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów (M.P. z 1965 r. nr 15, poz. 56)
  • Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 9 października 1967 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów (M.P. z 1967 r. nr 57, poz. 278)
  • dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
  • na ówcześnie wydawanych mapach droga pojawiała się jako drugorzędna
lata 70. – 1985 Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów (M.P. z 1972 r. nr 10, poz. 75)
  • droga nie posiadała numeracji
  • dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
  • na ówcześnie wydawanych mapach droga pojawiała się jako drugorzędna
470 droga krajowa: 1985 – 31 XII 1998
droga wojewódzka: od 1 I 1999
Kościelec – Marulew – Turek – Kalisz od 1985 ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku[1] na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.[edytuj | edytuj kod]

Tabliczka DW470 informująca o dopuszczalnym nacisku na oś do 10 ton Dawniej ruch ciężki o nacisku na pojedynczą oś napędową do 10 ton mógł mógł korzystać z drogi jedynie na odcinku Turek – Kalisz[2]. Na mocy uchwalonego w 2015 roku[3] rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju podwyższony dopuszczalny nacisk na oś obowiązywał na całej długości trasy[4].

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DW470[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  2. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)