Fiat 500 (2007): Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 31.0.70.46) i przywrócono wersję 61145169 autorstwa 77.254.8.26 podajemy wynik z najbardziej aktualnego testu
Znacznik: Ręczne wycofanie zmian
→‎Historia i opis modelu: "delikatnie przeprojektowałem" treść
Linia 41: Linia 41:
[[Plik:2016 Fiat 500 Lounge 1.2 Rear.jpg|mały|225px|lewo|Fiat 500 - tył po liftingu]]
[[Plik:2016 Fiat 500 Lounge 1.2 Rear.jpg|mały|225px|lewo|Fiat 500 - tył po liftingu]]
[[Plik:2013 Abarth 500 Esseesse hatchback (2015-07-09) 01.jpg|mały|225px|left|[[Abarth 500]] 595 Turismo]]
[[Plik:2013 Abarth 500 Esseesse hatchback (2015-07-09) 01.jpg|mały|225px|left|[[Abarth 500]] 595 Turismo]]
Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w 2004 w formie [[samochód koncepcyjny|auta koncepcyjnego]] pod nazwą '''Trepiùno'''. W 2005 roku koncerny [[Ford Motor Company|Ford]] i [[FIAT|Fiat]] podpisały umowę przy opracowaniu i produkcji nowej generacji miejskich samochodów, które miały zastąpić model KA w przypadku Forda i Seicento w przypadku Fiata. Ostatecznie bliźniaczy dla Fiata model od Forda trafił do sprzedaży w 2008 roku jako II generacja [[Ford Ka|Forda Ka]]. 5 maja 2006 Fiat poinformował, że do produkcji wprowadza model 500. Pierwsze zdjęcia pojazdu ukazały się 20 marca 2007<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/urocze-malenstwo-fiat-500/ | tytuł = Urocze maleństwo - Fiat 500 | autor = Grzegorz Skarbek | data = 2007-03-22 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/8Bsa6 | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>. Premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w [[Paryż]]u we wrześniu 2007, zaś światowa premiera pojazdu miała miejsce w nocy z 4 na 5 lipca w [[Turyn]]ie<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/bella-bambina-fiat-500/ | tytuł = Bella Bambina - Fiat 500 | autor = Grzegorz Skarbek | data = 2007-07-09 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/ZOXdz | zarchiwizowano = 2016-06-15}}</ref>. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w maju 2007 w [[Tychy|tyskich]] zakładach [[FCA Poland|Fiat Auto Poland]].
W 2004 zaprezentowano [[samochód koncepcyjny|auto koncepcyjne]] '''Trepiùno'''. W 2005 roku koncerny [[Ford Motor Company|Ford]] i [[FIAT|Fiat]] podpisały umowę przy opracowaniu i produkcji nowej generacji miejskich samochodów, które miały zastąpić model KA w przypadku Forda i Seicento w przypadku Fiata. Ostatecznie bliźniaczy dla Fiata model od Forda trafił do sprzedaży w 2008 roku jako II generacja [[Ford Ka|Forda Ka]]. 5 maja 2006 Fiat poinformował, że do produkcji wprowadza model 500. Pierwsze zdjęcia pojazdu ukazały się 20 marca 2007<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/urocze-malenstwo-fiat-500/ | tytuł = Urocze maleństwo - Fiat 500 | autor = Grzegorz Skarbek | data = 2007-03-22 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/8Bsa6 | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>. Premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w [[Paryż]]u we wrześniu 2007, zaś światowa premiera pojazdu miała miejsce w nocy z 4 na 5 lipca w [[Turyn]]ie<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/bella-bambina-fiat-500/ | tytuł = Bella Bambina - Fiat 500 | autor = Grzegorz Skarbek | data = 2007-07-09 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/ZOXdz | zarchiwizowano = 2016-06-15}}</ref>. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w maju 2007 w [[Tychy|tyskich]] zakładach [[FCA Poland|Fiat Auto Poland]].


Samochód zdobył tytuł [[Samochód Roku#Europejski Samochód Roku|Europejskiego Samochodu Roku]] 2008.<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.caroftheyear.org/winners/2008/index.php|tytuł=Previous winners – Car of the Year 2008|opublikowany=caroftheyear.org|język=en|data dostępu=2020-03-15}}</ref> Wcześniej zdobył m.in. tytuł „EuroCarBody 2007” w europejskim konkursie na najlepszą karoserię, tytuł „Najpiękniejsze Auto na Świecie” (L'Automobile piu bella del mondo) w kategorii auta miejskie/małe w konkursie organizowanym we Włoszech, nagrodę „Auto Europa 2008” w plebiscycie włoskich dziennikarzy branży motoryzacyjnej (Uiga). Ponadto otrzymał wiele czołowych wyróżnień w konkursach i plebiscytach medialnych (telewizyjnych i internetowych).<ref>{{Cytuj stronę |tytuł = Fiat 500 i 500 cabrio – modele |opublikowany = www.fiat.pl |url = http://www.fiat.pl/samochody-osobowe/500/model-w-skrocie |język = pl | archiwum = http://archive.is/t3tyy | zarchiwizowano = 2013-05-03}}</ref>
Samochód zdobył tytuł [[Samochód Roku#Europejski Samochód Roku|Europejskiego Samochodu Roku]] 2008.<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.caroftheyear.org/winners/2008/index.php|tytuł=Previous winners – Car of the Year 2008|opublikowany=caroftheyear.org|język=en|data dostępu=2020-03-15}}</ref> Wcześniej zdobył m.in. tytuł „EuroCarBody 2007” w europejskim konkursie na najlepszą karoserię, tytuł „Najpiękniejsze Auto na Świecie” (fr. L'Automobile piu bella del mondo) w kategorii auta miejskie/małe w konkursie organizowanym we Włoszech, nagrodę „Auto Europa 2008” w plebiscycie włoskich dziennikarzy branży motoryzacyjnej (Uiga). Ponadto otrzymał czołowe wyróżnienia w konkursach i plebiscytach medialnych (telewizyjnych i internetowych)<ref>{{Cytuj stronę |tytuł = Fiat 500 i 500 cabrio – modele |opublikowany = www.fiat.pl |url = http://www.fiat.pl/samochody-osobowe/500/model-w-skrocie |język = pl | archiwum = http://archive.is/t3tyy | zarchiwizowano = 2013-05-03}}</ref>.


Podczas targów motoryzacyjnych w [[Tokio]] w 2007 zaprezentowana została wersja [[Abarth]] modelu [[Abarth 500|500]]. Od stycznia 2011 pojazd oferowany jest także na rynku [[Ameryka Południowa|południowoamerykańskim]]. Auto wyróżnia się przeprojektowanymi zderzakami, nowymi progami oraz światłami obrysowymi<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/producenci-i-rynek/amerykanska-wersja-fiata-500/ | tytuł= Amerykańska wersja Fiata 500 | autor = Tomasz Popławski | data = 2010-09-15 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/L2zRD | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>. W 2012 na bazie pojazdu zbudowany został [[minivan]] oznaczony symbolem [[Fiat 500L|500L]], a następnie w 2014 [[crossover (samochód)|crossover]] oznaczony [[Fiat 500X|500X]]. W 2012 podczas targów motoryzacyjnych w [[Los Angeles]] zaprezentowano także wersję elektryczną pojazdu oznaczoną symbolem 500e, która napędzana jest [[silnik elektryczny|silnikiem elektrycznym o]] mocy 113 KM. Auto otrzymało przeprojektowane zderzaki, a także progi oraz otrzymało tylny spojler. Auto dostępne ma być wyłącznie w [[Kalifornia|Kalifornii]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/fiat-500e-nie-dla-nas/ | tytuł = Fiat 500e- Nie dla nas | autor = Tomasz Popławski | data = 2012-12-03 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/VJf2e | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>.
Podczas targów motoryzacyjnych w [[Tokio]] w 2007 zaprezentowana została wersja [[Abarth]] modelu [[Abarth 500|500]]. Od stycznia 2011 pojazd oferowany jest także na rynku [[Ameryka Południowa|południowoamerykańskim]]. Auto wyróżnia się przeprojektowanymi zderzakami, innymi progami oraz światłami obrysowymi<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/producenci-i-rynek/amerykanska-wersja-fiata-500/ | tytuł= Amerykańska wersja Fiata 500 | autor = Tomasz Popławski | data = 2010-09-15 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/L2zRD | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>. W 2012 na bazie pojazdu zbudowany został [[minivan]] oznaczony symbolem [[Fiat 500L|500L]], a następnie w 2014 [[crossover (samochód)|crossover]] oznaczony [[Fiat 500X|500X]]. W 2012 podczas targów motoryzacyjnych w [[Los Angeles]] zaprezentowano wersję elektryczną pojazdu oznaczoną symbolem 500e, która napędzana jest [[silnik elektryczny|silnikiem elektrycznym o]] mocy 113 KM. Auto otrzymało przeprojektowane zderzaki i progi oraz otrzymało tylny spojler. Auto dostępne ma być wyłącznie w [[Kalifornia|Kalifornii]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/fiat-500e-nie-dla-nas/ | tytuł = Fiat 500e- Nie dla nas | autor = Tomasz Popławski | data = 2012-12-03 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/VJf2e | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>.


W 2014 auto przeszło delikatną modernizację wnętrza pojazdu. Analogowe zegary zostały zastąpione w wersjach Lounge oraz Cult ciekłokrystalicznym 7-calowym wyświetlaczem [[TFT]]. Przy okazji liftingu wprowadzono nową jednostkę napędową – silnik benzynowy 0.9 TwinAir o mocy 105 KM, który może pracować w trybie Eco z mocą 95 KM<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.v10.pl/Fiat,500,przeszedl,kilka,poprawek,109643.html| tytuł = Fiat 500 przeszedł kilka poprawek| autor = A. Ruciński| data = 2014-03-02| data dostępu = 2014-03-02| opublikowany = v10.pl}}</ref>.
W 2014 auto przeszło modernizację wnętrza pojazdu. Analogowe zegary zostały zastąpione w wersjach Lounge oraz Cult ciekłokrystalicznym 7-calowym wyświetlaczem [[TFT]]. Przy okazji liftingu wprowadzono nową jednostkę napędową – silnik benzynowy 0.9 TwinAir o mocy 105 KM, który może pracować w trybie Eco z mocą 95 KM<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.v10.pl/Fiat,500,przeszedl,kilka,poprawek,109643.html| tytuł = Fiat 500 przeszedł kilka poprawek| autor = A. Ruciński| data = 2014-03-02| data dostępu = 2014-03-02| opublikowany = v10.pl}}</ref>.


W 2015 auto przeszło [[facelifting (motoryzacja)|face lifting]]. Pojazd otrzymał delikatnie przeprojektowane wnętrze górnych, przednich reflektorów w które wkomponowane zostały [[światła mijania]] (opcjonalnie [[samochodowa lampa ksenonowa|światła ksenonowe]]) oraz kierunkowskazy, zaś w dolnych kloszach oprócz [[światła drogowe|świateł drogowych]] wkomponowane zostały [[światła do jazdy dziennej]] wykonane w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]]. Przy okazji delikatnie przeprojektowano atrapę chłodnicy, która wykończona została [[chrom]]em w najbogatszej wersji wyposażeniowej. Tylne światła przybrały kształt ramki w którą wkomponowano kawałek plastiku w kolorze nadwozia<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/nowy-fiat-500-doskonalenie-formy/ | tytuł = Nowy Fiat 500 – doskonalenie formy | autor = Marcin Bochenek | data = 2015-07-03 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/ZSt9L | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe fotele, kierownica, zegary TFT oraz delikatnie przeprojektowano deskę rozdzielczą pojazdu w którą wkomponowany może być nowoczesny system multimedialny UConnect, który łączy się z internetem. Opcjonalnie auto wyposażyć można także m.in. w system Beats audio. Fiat chwali się, że model po liftingu w stosunku do wersji przed liftingiem charakteryzuje się zmianami w liczbie 1900<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/pierwsze-jazdy/nowy-fiat-500-nie-zepsuc-ikony/ | tytuł = Nowy Fiat 500 – Nie zepsuć ikony | autor = Marcin Bochenek | data = 2015-07-16 | opublikowany = autogaleria.pl | zarchiwizowano = 2016-06-14 | archiwum = http://archive.is/CrxEb}}</ref>.
W 2015 auto przeszło [[facelifting (motoryzacja)|face lifting]]. Pojazd otrzymał przeprojektowane wnętrze górnych przednich reflektorów, w które wkomponowane zostały [[światła mijania]] (opcjonalnie [[samochodowa lampa ksenonowa|światła ksenonowe]]) oraz kierunkowskazy, zaś w dolnych kloszach oprócz [[światła drogowe|świateł drogowych]] wkomponowane zostały [[światła do jazdy dziennej]] wykonane w technologii [[Dioda elektroluminescencyjna|LED]]. Przy okazji przeprojektowano atrapę chłodnicy, która wykończona została [[chrom]]em w najbogatszej wersji wyposażeniowej. Tylne światła przybrały kształt ramki, w której umieszczono fragment plastiku w kolorze nadwozia<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/nowy-fiat-500-doskonalenie-formy/ | tytuł = Nowy Fiat 500 – doskonalenie formy | autor = Marcin Bochenek | data = 2015-07-03 | opublikowany = autogaleria.pl | archiwum = http://archive.is/ZSt9L | zarchiwizowano = 2016-06-14}}</ref>. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe fotele, kierownica, zegary TFT oraz zmieniono nieco deskę rozdzielczą pojazdu, w którą wbudowany może być system multimedialny UConnect, który łączy się z internetem. Opcjonalnie auto wyposażyć można także m.in. w system Beats audio. Fiat podaje, że model po liftingu w stosunku do wersji przed liftingiem charakteryzuje się zmianami w liczbie 1900<ref>{{cytuj stronę | url = http://autogaleria.pl/pierwsze-jazdy/nowy-fiat-500-nie-zepsuc-ikony/ | tytuł = Nowy Fiat 500 – Nie zepsuć ikony | autor = Marcin Bochenek | data = 2015-07-16 | opublikowany = autogaleria.pl | zarchiwizowano = 2016-06-14 | archiwum = http://archive.is/CrxEb}}</ref>.


5 maja 2018 roku wyprodukowano 2 000 000 egzemplarz modelu 500.
5 maja 2018 roku wyprodukowano 2 000 000. egzemplarz modelu 500.


=== Fiat 500 Hybrid ===
=== Fiat 500 Hybrid ===

Wersja z 21:52, 16 lis 2020

Fiat 500
Ilustracja
Fiat 500 przed liftingiem
Producent

Fiat

Projektant

Roberto Giolito
Frank Stephenson

Zaprezentowany

Lipiec 2007
Paris Motor Show 2007

Okres produkcji

od 2007 (Europa)[1]
2014 – 2020 (Meksyk)

Miejsce produkcji

Polska Tychy
Meksyk Toluca

Poprzednik

Fiat Seicento

Następca

Fiat 500e

Dane techniczne
Segment

A[1]

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

3546 mm

Szerokość

1627 mm

Wysokość

1488 mm

Rozstaw osi

2300 mm

Masa własna

865–1149 kg

Zbiornik paliwa

35 l

Liczba miejsc

4

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

185–625 l
cabrio: 185–520 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

FSE 01

Pokrewne

Abarth 500
Fiat 500L
Fiat 500X
Fiat Panda
Ford Ka

Konkurencja

Opel Adam
Peugeot 108
Toyota Aygo
Volkswagen up!

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat 500 – samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod włoską marką Fiat od 2007 roku[1].

Historia i opis modelu

Fiat 500 - tył
Fiat 500C
Fiat 500 po liftingu
Fiat 500 - tył po liftingu
Abarth 500 595 Turismo

W 2004 zaprezentowano auto koncepcyjne Trepiùno. W 2005 roku koncerny Ford i Fiat podpisały umowę przy opracowaniu i produkcji nowej generacji miejskich samochodów, które miały zastąpić model KA w przypadku Forda i Seicento w przypadku Fiata. Ostatecznie bliźniaczy dla Fiata model od Forda trafił do sprzedaży w 2008 roku jako II generacja Forda Ka. 5 maja 2006 Fiat poinformował, że do produkcji wprowadza model 500. Pierwsze zdjęcia pojazdu ukazały się 20 marca 2007[2]. Premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu we wrześniu 2007, zaś światowa premiera pojazdu miała miejsce w nocy z 4 na 5 lipca w Turynie[3]. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w maju 2007 w tyskich zakładach Fiat Auto Poland.

Samochód zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2008.[4] Wcześniej zdobył m.in. tytuł „EuroCarBody 2007” w europejskim konkursie na najlepszą karoserię, tytuł „Najpiękniejsze Auto na Świecie” (fr. L'Automobile piu bella del mondo) w kategorii auta miejskie/małe w konkursie organizowanym we Włoszech, nagrodę „Auto Europa 2008” w plebiscycie włoskich dziennikarzy branży motoryzacyjnej (Uiga). Ponadto otrzymał czołowe wyróżnienia w konkursach i plebiscytach medialnych (telewizyjnych i internetowych)[5].

Podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2007 zaprezentowana została wersja Abarth modelu 500. Od stycznia 2011 pojazd oferowany jest także na rynku południowoamerykańskim. Auto wyróżnia się przeprojektowanymi zderzakami, innymi progami oraz światłami obrysowymi[6]. W 2012 na bazie pojazdu zbudowany został minivan oznaczony symbolem 500L, a następnie w 2014 crossover oznaczony 500X. W 2012 podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano wersję elektryczną pojazdu oznaczoną symbolem 500e, która napędzana jest silnikiem elektrycznym o mocy 113 KM. Auto otrzymało przeprojektowane zderzaki i progi oraz otrzymało tylny spojler. Auto dostępne ma być wyłącznie w Kalifornii[7].

W 2014 auto przeszło modernizację wnętrza pojazdu. Analogowe zegary zostały zastąpione w wersjach Lounge oraz Cult ciekłokrystalicznym 7-calowym wyświetlaczem TFT. Przy okazji liftingu wprowadzono nową jednostkę napędową – silnik benzynowy 0.9 TwinAir o mocy 105 KM, który może pracować w trybie Eco z mocą 95 KM[8].

W 2015 auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał przeprojektowane wnętrze górnych przednich reflektorów, w które wkomponowane zostały światła mijania (opcjonalnie światła ksenonowe) oraz kierunkowskazy, zaś w dolnych kloszach oprócz świateł drogowych wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Przy okazji przeprojektowano atrapę chłodnicy, która wykończona została chromem w najbogatszej wersji wyposażeniowej. Tylne światła przybrały kształt ramki, w której umieszczono fragment plastiku w kolorze nadwozia[9]. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe fotele, kierownica, zegary TFT oraz zmieniono nieco deskę rozdzielczą pojazdu, w którą wbudowany może być system multimedialny UConnect, który łączy się z internetem. Opcjonalnie auto wyposażyć można także m.in. w system Beats audio. Fiat podaje, że model po liftingu w stosunku do wersji przed liftingiem charakteryzuje się zmianami w liczbie 1900[10].

5 maja 2018 roku wyprodukowano 2 000 000. egzemplarz modelu 500.

Fiat 500 Hybrid

Na początku 2020 roku zadebiutowała hybrydowa odmiana Fiata 500. Pojazd wykorzystuje trzycylindrowy silnik 1.0 FireFly o mocy 70 KM, łączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Do tego został zamontowany układ BSG (tzw. układ miękkiej hybrydy), który został zamontowany bezpośrednio na silniku i obsługiwany jest przez pasek, który napędza również mechanizmy pomocnicze. System pozwala na odzyskanie energii podczas hamowania i zwalniania, przechowywanie jej w akumulatorze litowym o pojemności 11 Ah i wykorzystanie, przy maksymalnej mocy 3600 W, do ponownego uruchomienia silnika w trybie Stop&Start i wspomagania go podczas przyspieszania. Według producenta ten zabieg ma obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2 nawet o 30%[11].

Fiat 500e

W połowie 2020 roku przedstawiono elektrycznego Fiata 500 w wersji europejskiej. Nowy model początkowo będzie oferowany wyłącznie w wersji limitowanej "La Prima", która została wyposażona w m.in. panoramiczny elektryczny szyberdach, reflektory ledowe, 17-calowych aluminiowych felg ze specjalnym wzorem, chromowane wstawki i tapicerkę z ekoskóry. Samochód jest oferowany z 3 specjalnymi lakierami. Układ napędowy elektrycznego fiata tworzy elektryczny silnik o mocy 116 KM z akumulatorem o pojemności 42 kWh. Zasięg ma wynosić 320 km, a prędkość maksymalna wynosić 149 km/h, natomiast do pierwszych 50 km/h rozpędzimy się w 3,1 sekundy. Fiat 500e jest również pierwszym modelem w swoim segmencie, który oferuje funkcję jazdy autonomicznej na poziomie drugim[12].

Wersje nadwoziowe oraz specjalne

  • Fiat 500C – kabriolet zbudowany na bazie modelu 500 zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2009. Dach pojazdu został wykonany z materiału, który chowa się za głowami pasażerów tylnych siedzeń[13].
  • Fiat 500e – wersja elektryczna pojazdu zaprezentowana w Los Angeles w 2012.
  • Abarth 500 – wersja usportowiona pojazdu produkowana od 2008.

Silniki

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]		 Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min		 Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min		 Przyspieszenie
0-100 km/h [s]		 Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.2 8V 1242 R4 69 (51)/5500 102/3000 12,9 160
0.9 TwinAir Turbo 875 R2 85 (62,5)/5500 145/1900 11,0 173
0.9 TwinAir Turbo 875 R2 105 (77)/5500 145/2000 11,0 173
1.4 16V Starjet 1368 R4 100 (74)/6000 131/4250 10,5 182
Silniki wysokoprężne:
1.3 Multijet 1248 R4 75 (55)/4000 145/1500 12,5 165
1.3 Multijet 1248 R4 95 (70)/4000 145/1500 10,7 180

Wyposażenie

2007-2015[14]

  • Pop
  • Lounge

Wyposażenie podstawowej wersji Pop obejmuje m.in. elektrycznie regulowane lusterka boczne, centralny zamek z pilotem, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy DualDrive, światła do jazdy dziennej, dzieloną tylną kanapę, system ABS z EBD, 7 poduszek powietrznych, oraz radio z CD, MP3 i 6 głośnikami. Do wersji Pop opcjonalnie mogliśmy dokupić m.in. podgrzewane lusterka boczne, lusterko wewnętrzne wsteczne elektrochromatyczne, skórzaną tapicerkę, gałkę zmiany biegów obszytą skórą, reflektory biksenonowe, 15 lub 16 calowe alufelgi, klimatyzacje manualną, czujniki cofania, dach panoramiczny, system ESP, światła przeciwmgielne, system Blue&Me czy też nawigację GPS.

Bogatsza wersja Lounge dodatkowo standardowo oferowała m.in. podgrzewane lusterka boczne, chromowane elementy wykończeniowe na zewnątrz i wewnątrz pojazdu, 15 calowe alufelgi, kierownicę obszytą skórą, dach panoramiczny, klimatyzacje manualną, czy też system Blue&Me. Do wersji Lounge opcjonalnie mogliśmy dokupić m.in. lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne, skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe, 16 calowe alufelgi, klimatyzacje automatyczną, czujniki cofania, system ESP, światła przeciwmgielne, automatyczną skrzynię biegów Dualogic Selespeed czy też nawigację GPS.

Osobne wersje wyposażenia oferowane były dla samochodów wyposażonych w silnik 0.9 TwinAir:

  • TwinAir
  • TwinAir Plus

Wyposażenie wersji TwinAir obejmuje m.in. elektrycznie regulowane lusterka boczne, centralny zamek z pilotem, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy DualDrive, światła do jazdy dziennej, dzieloną tylną kanapę, system ABS z EBD, 7 poduszek powietrznych, 15 calowe alufelgi, oraz radio z CD, MP3 i 6 głośnikami. Do wersji TwinAir opcjonalnie mogliśmy dokupić m.in. podgrzewane lusterka boczne, lusterko wewnętrzne wsteczne elektrochromatyczne, skórzaną tapicerkę, gałkę zmiany biegów obszytą skórą, reflektory biksenonowe, 16 calowe alufelgi, klimatyzacje manualną, czujniki cofania, dach panoramiczny, system ESP, światła przeciwmgielne, system Blue&Me czy też nawigację GPS.

Bogatsza wersja TwinAir Plus dodatkowo standardowo oferowała m.in. podgrzewane lusterka boczne, chromowane elementy wykończeniowe na zewnątrz i wewnątrz pojazdu, 16 calowe alufelgi, kierownicę obszytą skórą, klimatyzacje manualną, czy też system Blue&Me. Do wersji TwinAir Plus opcjonalnie mogliśmy dokupić m.in. lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne, skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe, elektrycznie otwierany panoramiczny dach, klimatyzacje automatyczną, czujniki cofania, system ESP, światła przeciwmgielne, automatyczną skrzynię biegów Dualogic Selespeed czy też nawigację GPS.

od 2015[15]

  • Pop
  • Lounge
  • S

Wyposażenie podstawowej wersji Pop obejmuje m.in. ABS z EBD, ESC, 7 poduszek powietrznych, czujniki ciśnienia w oponach (TPMS), centralny zamek z pilotem, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy DualDrive, dzieloną tylną kanapę, elektrycznie sterowane lusterka boczne, oraz radio Uconnect z USB. Do wersji Pop opcjonalnie mogliśmy dokupić m.in. podgrzewane lusterka, światła przeciwmgielne, kierownice obszytą skórą, tempomat, system Mopar Connect, czy też radio Uconnect z 5 calowym ekranem dotykowym i Bluetooth.

Bogatsza wersja Lounge dodatkowo standardowo oferuje m.in. kierownice obszytą skórą, chromowane elementy wykończenia wewnątrz i na zewnątrz, tempomat, radio Uconnect z 7 calowym ekranem dotykowym i Bluetooth, oraz funkcją Android Auto/Apple CarPlay i 15 calowe felgi aluminiowe. Do wersji Lounge opcjonalnie możemy dokupić m.in. podgrzewane lusterka, przyciemniane szyby, światła przeciwmgielne, klimatyzacje automatyczną jednostrefową, skrzynię półautomatyczną Dualogic Selespeed, czujniki cofania, elektrycznie otwierany dach panoramiczny, radio cyfrowe DAB czy też nawigację GPS.

Oprócz tego w regularnej sprzedaży jest dostępna wersja S, o wyposażeniu zbliżonym do wersji Lounge, jednak wersja ta wyróżnia się sportowym designem.

Edycje specjalne

Fiat 500 Barbie
Fiat 500C by Gucci
Fiat 500 Vintage '57
Fiat 500 Anniversario
Fiat 500 Riva
  • Abarth 500
  • Abarth 500 Assetto Corse
  • Abarth 500 "Cabrio Italia"
  • Abarth 500 esseesse
  • Abarth 500 Opening Edition
  • Abarth 500 SpeedGrey
  • Abarth 595 Competizione
  • Abarth 595 Turismo
  • Abarth 695 Competizione
  • Abarth 695 "Tributo Ferrari"
  • Abarth 695 Tributo Maserati
  • 500 120 th
  • 500 1957 Edition
  • 500 2012 "Pink Ribbon" Edition
  • 500 "America"
  • 500 Anniversario
  • 500 Aria
  • 500 Barbie
  • 500 BlackJack
  • 500 Bicolore
  • 500 by Diesel
  • 500 by Gucci
  • 500C GQ Edition
  • 500 Coupe Zagato
  • 500 Cult
  • 500 Dolcevita
  • 500 Felipe Massa version
  • 500 Ferrari
  • 500 "First Edition" (100 sztuk)
  • 500 Pink
  • 500 Prima Edizione
  • 500 PUR-O2
  • 500 Riva
  • 500 Rockstar
  • 500 Rose
  • 500 Star
  • 500 Start & Stop
  • 500 Stinger
  • 500 Vintage 57
  • 500 La Prima
  • 500 Hybrid Launch Edition


Sprzedaż w Polsce

Rok Sprzedaż (szt.)
2007[16] 68
2008[16] 1 278
2009[17] 3 060
2010[18] 1 188
2011[19] 895
2012[20] 799
2013[21] 811
2014[22] 1 115
2015[23] 1 675
2016[24] 1 618
2017[25] 1 543
2018[26] 1 799
2019[27] 2 309

Przypisy

  1. ↑ a b c Fiat 500 (Tipo 150) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  2. ↑ Grzegorz Skarbek: Urocze maleństwo - Fiat 500. autogaleria.pl, 2007-03-22. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-14)].
  3. ↑ Grzegorz Skarbek: Bella Bambina - Fiat 500. autogaleria.pl, 2007-07-09. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-15)].
  4. ↑ Previous winners – Car of the Year 2008. caroftheyear.org. [dostęp 2020-03-15]. (ang.).
  5. ↑ Fiat 500 i 500 cabrio – modele. www.fiat.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-03)]. (pol.).
  6. ↑ Tomasz Popławski: Amerykańska wersja Fiata 500. autogaleria.pl, 2010-09-15. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-14)].
  7. ↑ Tomasz Popławski: Fiat 500e- Nie dla nas. autogaleria.pl, 2012-12-03. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-14)].
  8. ↑ A. Ruciński: Fiat 500 przeszedł kilka poprawek. v10.pl, 2014-03-02. [dostęp 2014-03-02].
  9. ↑ Marcin Bochenek: Nowy Fiat 500 – doskonalenie formy. autogaleria.pl, 2015-07-03. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-14)].
  10. ↑ Marcin Bochenek: Nowy Fiat 500 – Nie zepsuć ikony. autogaleria.pl, 2015-07-16. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-14)].
  11. ↑ Fiat 500 Hybrid - ceny w Polsce. Lekko ponad 50 000 zł za małą hybrydę [online], Moto.pl [dostęp 2020-07-31] (pol.).
  12. ↑ Sebastian Rydzewski, Fiat 500e hatchback debiutuje w specjalnej wersji „La Prima” [online], 8 czerwca 2020.
  13. ↑ Tomasz Popławski: Fiat 500C - Trochę inne cabrio. autogaleria.pl, 2009-02-16. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-14)].
  14. ↑ Fiat 500 2011 - Ceny - Dane Techniczne [online], 11 lipca 2011 [zarchiwizowane z adresu 2011-09-19].
  15. ↑ Cennik Fiat 500/500C Seria 7 RP'2019 [online], 15 września 2019.
  16. ↑ a b Wyniki sprzedaży Fiat Auto Poland w 2008 vs 2007 [online].
  17. ↑ W 2009 roku marka Fiat - Numer 1 w Polsce - powiększyła udział zarówno w rynku sprzedaży samochodów osobowych jak i dostawczych. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  18. ↑ Sprzedaż samochodów przez Fiat Auto Poland w roku 2010 [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  19. ↑ FIAT AUTO POLAND - Rejestracje samochodów 2011 [online].
  20. ↑ Fiat Auto Poland S.A. – Wyniki sprzedaży w 2012 r. [online]
  21. ↑ FIAT AUTO POLAND - REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW 2013 [online].
  22. ↑ Fiat Auto Poland – sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2014 roku. [online]
  23. ↑ FCA Poland – sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2015 roku. [online]
  24. ↑ FCA Poland – sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2016 roku. [online]
  25. ↑ Samochody FCA sprzedaz 2017 [online].
  26. ↑ FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2018 r. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  27. ↑ Sukces marek Fiat Chrysler Automobiles w Polsce w 2019 roku. [online], www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-04] (pol.).

Linki zewnętrzne

Samochody produkowane i montowane w Polsce
Obecnie produkowane
samochody osobowe
Historyczne samochody
osobowe produkowane w Polsce
Historyczne samochody
osobowe montowane w Polsce
Obecnie produkowane samochody
dostawcze, ciężarowe i autobusy
Historyczne samochody dostawcze,
ciężarowe, terenowe i autobusy
Samochody i pojazdy marki Fiat
Produkowane
w Europie
Produkowane
poza Europą
Produkowane
w Fiat Auto Poland
Montowane
w Fiat Auto Poland
Osobowe
historyczne
Użytkowe
historyczne
Wojskowe
Prototypy
Licencyjne
i pochodne
Rajdowe i wyścigowe
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiat_500_(2007)&oldid=61372322”