EW91
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() EZT serii EW91 | ||
Producent | ![]() | |
Lata budowy | 1938-1941 | |
Układ osi | Bo'Bo'+2'2' | |
Układ wagonów | s+d (silnikowy + doczepny) | |
Liczba miejsc siedzących | 114 | |
Masa służbowa | 67 t | |
Długość całkowita | 35 460 mm | |
Średnica kół | 900 mm | |
Napięcie zasilania | 800 V | |
Liczba i moc silników | 4 × 63 kW | |
Typ silników trakcyjnych | GBM 700 | |
Moc ciągła | 252 kW | |
Prędkość konstrukcyjna | 80 km/h | |
Portal ![]() |
ET 167 (oznaczenie na PKP EW91) - elektryczne zespoły trakcyjne produkowane w latach 1938-1941 i eksploatowane na liniach S-Bahn w Berlinie. Ostatnie składy eksploatowano w Berlinie do 2003 roku. 20 tego typu jednostki pochodzące z berlińskiej S-Bahn zostały w ramach reparacji wojennych po II wojnie światowej przekazane do Polski i przebudowane w Polsce, w zakładach ZNTK Gdańsk. Przystosowano je do odbioru prądu z sieci trakcyjnej[1] i do czasu zmiany jej napięcia zasilania na 3 kV[2] eksploatowano na liniach SKM w Trójmieście.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Oryginalnie zasilany z trzeciej szyny
- ↑ Zmiana napięcia nastąpiła w grudniu 1976 r.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Paweł Terczyński , Atlas lokomotyw 2007, wyd. Wyd. 3 zm, Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2007, ISBN 978-83-920757-7-6, OCLC 750839633 .
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Lista elektrycznych zespołów trakcyjnych i wagonów eksploatowanych w Polsce