Droga wojewódzka nr 677

Początek drogi	63 (Łomża)
Koniec drogi	Ostrów Mazowiecka
Długość	43 km
Województwa	podlaskie,; mazowieckie
	Zdjęcie
	; DW677 w miejscowości Sulęcin Szlachecki
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
61	Ostrołęka, Pułtusk, Warszawa
63	Zambrów, Sokołów Podlaski, Siedlce
61	Szczuczyn, Augustów
63	Kolno, Pisz, Giżycko
S61	Tyszki-Nadbory
63	Zambrów
S61	Konarzyce
S61	Ostrów Mazowiecka
627	Ostrołęka
627	Ostrów Mazowiecka Północ S8E67 ,; Małkinia, Sokołów Podlaski
	Multimedia w Wikimedia Commons

Droga wojewódzka nr 677 (DW677) – droga wojewódzka w województwach: podlaskim i mazowieckim o długości 43 km łącząca Łomżę z Ostrowią Mazowiecką.

Przed rokiem 1999 była to droga krajowa^[2]. Droga przebiega przez 3 powiaty: łomżyński (gminy: Łomża i Śniadowo), ostrołęcki (gmina: Czerwin), ostrowski (gminy: Stary Lubotyń, Ostrów Mazowiecka). Trasa do końca 2008 roku^[3] prowadziła do Sokołowa Podlaskiego, na mocy zarządzenia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad została skrócona, a odcinek Ostrów Mazowiecka – Sokołów Podlaski został włączony do drogi wojewódzkiej nr 627.

Obecnie ma przebieg równoległy względem drogi ekspresowej S61, tzw. „Via Baltica”.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer

Kategoria

Przebieg

Lata obowiązywania

Źródło

Uwagi

?

droga bita

Łomża – Śniadowo – Ostrów Mazowiecka

1921–1952

Zygmunt Jaworski, Alojzy Świkla, Wacław Pastwa, Mapa samochodowa Polski (stan dróg) rok 1939/1940, Tadeusz Musiał, 1939.

kategoria na podstawie materiału źródłowego
nieznana numeracja

?

• droga drugorzędna: do II połowy lat 70.
• droga państwowa („droga główna”): II poł. lat 70. – 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985^[4]

Łomża – Śniadowo – Sulęcin (Szlachecki) – Ostrów Mazowiecka

1952–1986

Lista źródeł

Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
Atlas samochodowy Polski, Druk rozpoczęto w kwietniu 1958 r. – ukończono w czerwcu 1958 r., Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 57, 81 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 57, 81.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972 .
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979, s. 58, 82. ISBN 83-7000-017-7.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980, s. 58, 82.
Mapa samochodowa Polski 1:1 500 000, Załącznik do informatora samochodowo-motocyklowego – rocznik XXVIII, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1983 .
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, s. 58, 82.
Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1985, s. 58, 82.

nieznana numeracja
kategoria na podstawie materiałów źródłowych
w niektórych opracowaniach map i atlasów drogowych nazwę Sulęcin Szlachecki zapisywano jako Sulęcin

63

• droga krajowa: 1 X 1985 – 31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999

14 II 1986 – 2001

Lista źródeł

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Samochodowa mapa Polski 1:750 000, wyd. czwarte, Warszawa/Wrocław: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1987 .
Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich. (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .

od 1 stycznia 1999 r. o podwyższonej nośności do 10 ton

677

droga wojewódzka

od 2001

Lista źródeł

Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. IX Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2002–2003, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska 2016: Mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
Polska 2017: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk osi

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[5], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach na całej długości drogi obowiązywały ograniczenia – dopuszczalny był ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi nie przekraczającym 8 ton^[6], a w latach 1999–2001 10 ton.

Miejscowości leżące przy trasie DW677

Województwo podlaskie:
- Łomża
- Konarzyce (obwodnica)
- Ratowo-Piotrowo
- Śniadowo
- Stara Jakać
- Jakać Dworna
Województwo mazowieckie:

Przypisy

↑ ^a ^b Wykaz dróg wojewódzkich [PDF], [w:] Załącznik do zarządzenia Nr 49 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2020 r. [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-12-03] .
↑ Poseł Andrzej Orzechowski: Interpelacja nr 7636 do Ministra Infrastruktury w sprawie zmiany statusu drogi wojewódzkiej nr 677 Ostrów Mazowiecka – Łomża na drogę krajową. 18 stycznia 2009. [dostęp 2009-07-07]. (pol.).
↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie Nr 74 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 grudnia 2008 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. gddkia.gov.pl. [dostęp 2020-01-17]. (pol.).
↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60).
↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).
↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

Linki zewnętrzne

Droga wojewódzka nr 677 w OpenStreetMap

[zalacznik49-1] Wykaz dróg wojewódzkich [PDF], [w:] Załącznik do zarządzenia Nr 49 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2020 r. [online], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-12-03] .

[2] Poseł Andrzej Orzechowski: Interpelacja nr 7636 do Ministra Infrastruktury w sprawie zmiany statusu drogi wojewódzkiej nr 677 Ostrów Mazowiecka – Łomża na drogę krajową. 18 stycznia 2009. [dostęp 2009-07-07]. (pol.).

[3] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie Nr 74 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 grudnia 2008 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim. gddkia.gov.pl. [dostęp 2020-01-17]. (pol.).

[4] Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60).

[ustawagrudniowa-5] Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).

[6] 

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]