Zastal 409Da

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
SM04
SM04-002, Chabówka
SM04-002, Chabówka
Producent Polska Zastal
Polska Mystal
Polska ZNTK Oleśnica
Lata budowy 1972-1995
Układ osi B
Masa służbowa 24 tony
Długość ze zderzakami 6940 mm
Szerokość 2970 mm
Wysokość 3380 mm
Rozstaw osi skrajnych 2500 mm
Średnica kół 950 mm
Zapas paliwa 250l
Typ silnika spalinowego 14H6
Moc znamionowa 133 kW/180 KM
Maksymalna siła pociągowa ~70,2 kN (7020 kG)
Rodzaj przekładni mechaniczna
Prędkość konstrukcyjna 30 km/h
Nacisk osi na szyny 120kN (12000kG) +/- 3%
System hamulca powietrzny Knorr
Sterowanie wielokrotne brak
System ogrzewania wodne z układu chłodzenia (2 kaloryfery w kabinie maszynisty)
Portal Portal Transport szynowy

SM04 (typ Ls180 oraz 409Da) - polska lokomotywa manewrowa małej mocy. Jej konstrukcja stanowi rozwinięcie budowy pojazdów serii SM03, produkowanych od roku 1959 w chrzanowskim Fabloku, a później w zakładach Zastal w Zielonej Górze.

Adaptacja wykonana w 1968 roku przez zakłady Zastal, dotyczyła zmian konstrukcyjnych pozwalających na zamontowanie silnika wysokoprężnego o większej mocy, budowanego na licencji firmy Henschel. Pierwotnie rozważano wykorzystanie silnika typu 10H6 o mocy 160 KM, jednakże do produkcji seryjnej trafiły lokomotywy z silnikiem 14H6 o mocy 180 KM.
Lokomotywy 409Da produkowane były w 3 zakładach:

Podstawowym odbiorcą tego typu lokomotyw był przemysł, gdzie nosiły one oznaczenie 409Da. Na stanie PKP znalazły się jedynie dwie takie lokomotywy pochodzące z likwidowanych Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w Sędziszowie, przejęte na początku lat 90. i skreślone z inwentarza przed rokiem 2000. Ze względu na znaczne różnice konstrukcyjne względem typu SM03, PKP nadały im odrębne oznaczenie.

Zobacz też[edytuj]

Linki zewnętrzne[edytuj]