Star S2000

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Star S2000
Ilustracja
Producent

FSC Star

Zaprezentowany

2000

Okres produkcji

2000–2007

Miejsce produkcji

Polska Starachowice
Austria Graz

Poprzednik

Star 12.155

Dane techniczne
Segment

samochód ciężarowy

Silniki

silnik wysokoprężny

Napęd

napęd tylny

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Star 8.125

Star S2000 – rodzina samochodów ciężarowych produkowanych przez FSC Star w Starachowicach.

Pod koniec 2000 roku firma Star Trucks wprowadziła do sprzedaży nową gamę pojazdów w klasie 8-15t DMC oznaczonych symbolem S2000. Współpracę z koncernem MAN Zakłady Starachowickie Star S.A. w Starachowicach podjęły ponad trzy lata wcześniej (seria 8.125 i 12.155). Konstrukcja nowych ciężarówek bazuje głównie na podzespołach samochodów MAN typoszeregów L2000 i M2000 Evolution[1]. Kabiny S2000 są wyglądem zbliżone do poprzedniej generacji Star 8.125 i Star 12.155. Z zewnątrz różnica jest widoczna z boku, gdyż S2000 mają obniżoną przednią część szyb drzwi bocznych. Sporo zmian zaszło we wnętrzu kabiny m.in. Deska rozdzielcza pochodzi z pojazdów MAN.

Silniki MAN, rzędowe, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowanego. W zależności do wersji stosowane są silniki o mocach: 112 KM przy 2400 obr.min (maks. moment obrotowy – 490 Nm przy 1200 obr./min, 155 KM przy 2400 obr./min (maks. moment obrotowy – 580 Nm przy 1600 obr./min) i 220 KM przy 2400 obr./min (maks. moment obrotowy 825 Nm przy 1400-1700 obr./min). Skrzynie biegów ZF, Eaton lub MAN. Wszystkie wersje Star S2000 posiadają standardowo wentylowane hamulce tarczowe na osi przedniej oraz ABS. Oś tylna w podwoziach do 12 ton posiada hamulce tarczowe, a w podwoziach 14- i 15-tonowych hamulce bębnowe.

Ze względu na spadającą wielkość sprzedaży ciężarówek S2000 (w końcowym okresie kilkaset sztuk rocznie) i politykę korporacyjną koncernu, z końcem 2003 roku produkcję przeniesiono do zakładów MAN w Austrii w Steyr (byłe zakłady Steyr Daimler Puch AG)[2].

Ograniczone liczby ciężarówek szosowych tej serii kupowało Wojsko Polskie, np. 33 sztuki 12.227 i 9 innych w 2003 roku[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. JB. Militarne Stary w dalszym ciągu ze Starachowic. „Nowa Technika Wojskowa”. 3/2005, s. 4, marzec 2005. 
  2. a b Jarosław Brach. Zakupy średnich i ciężkich pojazdów użytkowych przez Siły Zbrojne RP w roku 2003. „Nowa Technika Wojskowa”. 7/2004, s. 32, 2004. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655.