Jump to content

Droga krajowa nr 55 (Polska)

From Wikipedia
DK55
Początek drogi

Nowy Dwór Gdański S7 E77 (obwodnica Nowego Dworu Gdańskiego)

Koniec drogi

Stolno 91 548

Długość

123 km

Województwa

pomorskie,
kujawsko-pomorskie

Zdjęcie
DK55 – Ulica Miłosna w Kwidzynie
DK55 – Ulica Miłosna w Kwidzynie
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga krajowa nr 55 (DK55) – droga krajowa klasy G[1] przebiegająca przez województwo pomorskie i województwo kujawsko-pomorskie. Swój bieg rozpoczyna w Nowym Dworze Gdańskim na węźle z drogą krajową nr 7. Dalej biegnie przez Malbork (gdzie na wspólnym odcinku z drogą krajową nr 22 przekracza Nogat) oraz Sztum, Kwidzyn i Grudziądz. W okolicach Grudziądza przechodzi pod wiaduktem Autostrady Bursztynowej, bez możliwości wjazdu na autostradę. Kończy się w Stolnie, krzyżując się z drogą krajową nr 91.

Historia numeracji[edit | edit source]

Na przestrzeni lat arteria posiadała różne numery i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
? droga drugorzędna Nowy Dwór Gd. – Malbork – Sztum – Kwidzyn – Grudziądz – Stolno ? – I połowa lat 70. [2][3] • kategoria na podstawie materiału źródłowego
• nieznana numeracja
173 • droga państwowa: do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985[4] 		Nowy Dwór Gdański – Malbork – Sztum – Kwidzyn – Grudziądz (– Stolno) lata 70. – 1986 [5][6][7][8][9]  
? droga państwowa Grudziądz – Stolno I połowa lat 70. [5][6] nieznana numeracja
514 droga krajowa Nowy Dwór Gdański – Malbork – Kwidzyn – Grudziądz – Stolno 14 II 1986 – 2000 [10][11][12][13] • dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
• do 1999 roku przebiegała przez województwa elbląskie i toruńskie
55 od 2000 roku [14][15][16][17][18] informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś[edit | edit source]

Od 13 marca 2021 roku[19] na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021[edit | edit source]

Wcześniej droga krajowa nr 55 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi[20]:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK60 do 10 ton Stolno – Grudziądz (Trasa Średnicowa) – Gardeja – Kwidzyn – Brachlewo – Sztum – Malbork – Nowy Dwór Gdański (Obwodnica)

Ważniejsze miejscowości na trasie 55[edit | edit source]

Przypisy[edit | edit source]

  1. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  2. ↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962.
  3. ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
  4. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  5. ↑ a b Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972.
  6. ↑ a b Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975.
  7. ↑ Województwa elbląskie olsztyńskie: mapa krajoznawczo-samochodowa 1:500 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1978.
  8. ↑ Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7.
  9. ↑ Hegi Gyula, Domokos György: EUROPE l’Europe EUROPA ЕВРОПА Road atlas Atlas Routier Autoatlas АТЛАС автомобильных дорог. Budapest: Cartographia Budapest, 1981. ISBN 963-350-412-0.
  10. ↑ Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
  11. ↑ Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
  12. ↑ Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5.
  13. ↑ Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3.
  14. ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, [w:] Rzeczpospolita [online], 4 lipca 2000.
  15. ↑ Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6.
  16. ↑ Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005, ISBN 83-904373-7-6.
  17. ↑ Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5.
  18. ↑ Polska: atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
  19. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  20. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
Drogi krajowe w Polsce
Drogi krajowe
Drogi ekspresowe
Autostrady
Nieistniejące[A]
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.
Retrieved from "https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_krajowa_nr_55_(Polska)&oldid=73707138"