Przejdź do zawartości

Droga wojewódzka nr 222

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
DW222
Początek drogi

Gdańsk[1]
54°18′36″N 18°37′47″E/54,309980 18,629700

Koniec drogi

Skórcz[1]
53°47′26″N 18°30′38″E/53,790640 18,510630

Długość

69 km

Województwa

pomorskie

Zdjęcie
DW222 w Gdańsku Oruni
DW222 w Gdańsku Oruni

Droga wojewódzka nr 222 (DW222) – droga wojewódzka w woj. pomorskim o długości 69 km, łącząca Gdańsk Orunię ze Skórczem. Droga przebiega przez miasto na prawie powiatu Gdańsk i 2 powiaty: gdański (gminy: Pruszcz Gdański i Trąbki Wielkie), starogardzki (gminy: Skarszewy, Starogard Gdański, miasto Starogard Gdański Bobowo i Skórcz).

Od sierpnia 2017 do końca 2019 odbywały się prace modernizacyjne na odcinkach drogi o łącznej długości około 40 km (granica Gdańska – Straszyn z nowym rondem w Borkowie, Straszyn – Trąbki Wielkie z nowym rondem na skrzyżowaniu z drogą do Lublewa i przebudowanym mostem na Kłodawie w Kleszczewie, Gołębiewo Wielkie – Godziszewo z rondem w Godziszewie oraz Godziszewo - Starogard Gdański z nowymi rondami w miejscowości Kokoszkowy oraz na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej, Skorupki oraz Grunwaldzkiej w Starogardzie Gdańskim). W ramach inwestycji nastąpiło poszerzenie jezdni do szerokości 7 m, a ponadto wzmocnienie jej nośności do 115 kN. Wykonawcą robót o wartości blisko 85 mln zł była firma Skanska.

Przed 2015 natężenie ruchu na drodze 222 wynosiło ok. 11 467 pojazdów na dobę (na odcinku Gdańsk, granica miasta – Godziszewo o długości 24,8 km)[2].

W 2017 drogą 222 przejeżdżało dziennie ok. 10 tys. pojazdów[3].

Historia numeracji

[edytuj | edytuj kod]


Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Przed 1945 rokiem fragment droga znajdował się poza terytorium Polski. Brak danych dotyczących kategorii oraz numeracji w latach 1945 – 1952.
? droga równoważna z drogą główną Danzig (Gdańsk)Gross Kleschkau (Kleszczewo)Gross Golmkau (Gołębiewo Wielkie)granica polsko-gdańska do 1939/1945
  • odcinek do 1939 r. znajdował się na obszarze Wolnego Miasta Gdańska; w 1945 r. włączony do Polski
  • nieznana numeracja
  • kategoria według niemieckiego źródła
? droga bita granica polsko-gdańska – StarogardJabłowo – Skórcz Zygmunt Jaworski, Alojzy Świkla, Wacław Pastwa, Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/1940, Tadeusz Musiał, 1939.
  • kategoria według materiału źródłowego
  • nieznana numeracja
? droga drugorzędna: do 1985
droga krajowa: od 1 X 1985[4]
GdańskStraszynGołębiewoStarogard GdańskiBobowoSkórcz 1952–1986
  • kategoria według materiałów źródłowych
  • nieznana numeracja
222 droga krajowa: 1 X 1985–31 XII 1998
droga wojewódzka: od 1 I 1999
Gdańsk – Godziszewo – Starogard Gdański – Skórcz od 14 II 1986 zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

[edytuj | edytuj kod]

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony[5], z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

[edytuj | edytuj kod]

Wcześniej droga wojewódzka nr 222 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny
nacisk
Lata obowiązywania Odcinek
DW222 do 10 ton lata 90. – 2005 GdańskStraszynTrąbki WielkieStarogard GdańskiBobowoSkórcz
2005[6]–2010 od drogi S6 do Skórcza[6]
2010[7]–2012 Gdańsk S6 – Skórcz 214
2012[8]–2015 Trąbki Wielkie – Godziszewo 224
2015[9]–2021
  • Trąbki Wielkie – Godziszewo 224[10]
DW222 do 8 ton[11] 2012–2021

Miejscowości leżące przy trasie DW222

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Wykaz dróg wojewódzkich [PDF] [online], Załącznik do zarządzenia Nr 49 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 grudnia 2020 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [dostęp 2021-11-19] (pol.).
  2. 1.3.6 Droga wojewódzka nr 222, [w:] DZ. URZ. WOJ. 2015.670 ogłoszony: 09.03.2015 - UCHWAŁA NR 48/V/15 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO [pdf], Dziennik Urzędowy Województwa Pomorskiego, 9 marca 2015, s. 42-44 [dostęp 2021-11-25] (pol.).
  3. Wawrzyniec Rozenberg, W czerwcu rozpoczynają się przebudowy dróg [pdf], „dodatek do Nasze Miasto Trójmiasto” (38), Prasa24, 22 maja 2017, s. 5, Cytat: (...) drogą nr 222 przejeżdża dziennie ok. 10 tys., a ulicą Zastawną ponad 8 tys. pojazdów.
  4. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  5. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  6. a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)
  7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
  8. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
  9. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
  10. a b Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  11. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]