III/4 dywizjon myśliwski: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja następna edycja →

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Wersja z 08:07, 8 maj 2019

III dywizjon myśliwski 4 pułku lotniczego (III/4 dm) - pododdział lotnictwa myśliwskiego Wojska Polskiego II RP.

Historia dywizjonu

Dywizjon sformowany został w 1926, na lotnisku w Toruniu, w składzie 4 pułku lotniczego.
Pododdział złożony był z dwóch, a w latach 1933–1937 trzech, eskadr (141, 142 i 143).
W kampanii wrześniowej 1939 jednostka walczyła w składzie lotnictwa Armii „Pomorze" (1-6 IX), a następnie Brygady Pościgowej.
31 sierpnia obie eskadry przebazowane zostały na lotniska polowe w pobliżu wsi Markowo, na południowy zachód od Torunia.
Na uzbrojeniu pododdziału znajdowały się dwadzieścia dwa samoloty PZL P.11c i jeden RWD-8.
2 września poległ dowódca dywizjonu, kpt. pil. Florian Laskowski, zestrzelony w czasie ataku na kolumnę pancerną.

Organizacja dywizjonu we wrześniu 1939

Dowództwo III/4 dywizjonu myśliwskiego
141 eskadra myśliwska
142 eskadra myśliwska

Dowódcy dywizjonu

mjr pil. Juliusz Gilewicz (od XII 1925^[1])
kpt. pil. Leopold Pamuła (od XI 1928)
kpt. pil. Florian Laskowski (do †2 IX 1939)
kpt. pil. Tadeusz Rolski (od 2 IX)

Obsada personalna dywizjonu we wrześniu 1939

dowódca dywizjonu - kpt. pil. Florian Laskowski († 2 IX)
oficer taktyczny - por. pil. Franciszek Skiba
oficer techniczny – por. techn. Rafał Dąbrowski^[2]
oficer łączności – por. obs. Wacław Przymeński^[2]
lekarz – por. dr Apolinary Wiktorczyk^[2]

Godło 141 em
PZL P.7
Szlak bojowy 141 i 142 eskadr myśliwskich we wrześniu 1939

Przypisy

↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 133 z 18 grudnia 1925 roku, s. 728.
↑ ^a ^b ^c Jerzy Pawlak: Polskie eskadry w Wojnie Obronnej 1939. s. 66.

Bibliografia

Dziennik Personalny Ministerstwa Spraw Wojskowych. [dostęp 2018-03-22].
Izydor Koliński: Wojsko Polskie : krótki informator historyczny o Wojsku Polskim w latach II wojny światowej. 9, Regularne jednostki Wojska Polskiego (lotnictwo), formowanie, działania bojowe, organizacja, uzbrojenie, metryki jednostek lotniczych. Warszawa : Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej 1978.
Jerzy Pawlak, Polskie eskadry w Wojnie Obronnej 1939 BSP 14, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1982 s. 66 ISBN 83-206-0281-5.
Kazimierz Sławiński: Lotnisko toruńskie 1920-1945. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1983, seria: Biblioteczka Skrzydlatej Polski. ISBN 83-206-0378-1.

[CITEREFDz._Pers._MSWojsk.Nr_133_z_18_grudnia_1925_roku,_s._728-1] Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 133 z 18 grudnia 1925 roku, s. 728.

[eskadra-2] Jerzy Pawlak: Polskie eskadry w Wojnie Obronnej 1939. s. 66.

[:1-3] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu obcej produkcji lub konstrukcji, używane przez Wojsko Polskie

[1]

[2]

[A]

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-'''III Dywizjon Myśliwski 4 Pułku Lotniczego''' (III/4 dm) - [[pododdział]] [[Lotnictwo myśliwskie|lotnictwa myśliwskiego]] [[Wojsko Polskie (II RP)|Wojska Polskiego II RP]].
+'''III dywizjon myśliwski 4 pułku lotniczego''' (III/4 dm) - [[pododdział]] [[Lotnictwo myśliwskie|lotnictwa myśliwskiego]] [[Wojsko Polskie (II RP)|Wojska Polskiego II RP]].
 == Historia dywizjonu ==
-[[Dywizjon]] [[Formowanie jednostki|sformowany]] został w 1926, na [[Lotnisko Toruń|lotnisku w Toruniu]], w składzie [[4 Pułk Lotniczy|4 Pułku Lotniczego]].<br />
+[[Dywizjon]] [[Formowanie jednostki|sformowany]] został w 1926, na [[Lotnisko Toruń|lotnisku w Toruniu]], w składzie [[4 Pułk Lotniczy|4 pułku lotniczego]].<br />
-Pododdział złożony był z dwóch, a w latach 1933-1937 trzech, [[Eskadra (lotnictwo)|eskadr]] (141, 142 i 143).<br />
+Pododdział złożony był z dwóch, a w latach 1933–1937 trzech, [[Eskadra (lotnictwo)|eskadr]] (141, 142 i 143).<br />
-W [[kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej 1939]] [[Jednostka wojskowa|jednostka]] walczyła w składzie lotnictwa [[Armia Pomorze|Armii "Pomorze"]] (1-6 IX), a następnie [[Brygada Pościgowa|Brygady Pościgowej]].<br />
+W [[kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej 1939]] [[Jednostka wojskowa|jednostka]] walczyła w składzie lotnictwa [[Armia „Pomorze”|Armii „Pomorze"]] (1-6 IX), a następnie [[Brygada Pościgowa|Brygady Pościgowej]].<br />
 sierpnia obie eskadry przebazowane zostały na [[Lotnisko|lotniska]] polowe w pobliżu wsi [[Markowo (powiat inowrocławski)|Markowo]], na południowy zachód od Torunia.<br />
 Na [[uzbrojenie|uzbrojeniu]] pododdziału znajdowały się dwadzieścia dwa samoloty [[PZL P.11]]c i jeden [[RWD-8]].<br />
@@ Linia 10: / Linia 10: @@
 == Organizacja dywizjonu we wrześniu 1939 ==
-* Dowództwo III/4 Dywizjonu Myśliwskiego
+* Dowództwo III/4 dywizjonu myśliwskiego
-* [[141 Eskadra Myśliwska]]
+* [[141 Eskadra Myśliwska|141 eskadra myśliwska]]
-* [[142 Eskadra Myśliwska]]
+* [[142 Eskadra Myśliwska|142 eskadra myśliwska]]
 == Dowódcy dywizjonu ==

Myśliwskie	Albatros D.II^[A] Albatros D.III^[A] Albatros D.III (Oef)^[A] Albatros D.V^[A] Ansaldo A.1 Balilla^[A] Ansaldo SVA.5^[A] Blériot-SPAD S.51^[A] Blériot-SPAD S.61^[A] Bristol F.2 Fighter^[A] Fokker D.VII^[A] Fokker D.VIII^[A] Halberstadt C.V^[A] Halberstadt CL.II^[A] Halberstadt CL.IV^[A] Hannover CL.II^[A] Hannover CL.V^[A] Martinsyde F.4^[A] Nieuport 16^[A] Nieuport 17^[A] Nieuport 23^[A] Nieuport 24^[A] Nieuport 27^[A] Pfalz D.XII^[A] PWS-A^[A] PWS-10 PZL P.7 PZL P.11 RAF S.E.5^[A] Sopwith Camel^[A] Sopwith Dolphin^[A] SPAD S.VII^[A] SPAD S.XIII^[A] Wibault 70^[A]
Bombowe	Airco DH.9^[A] Albatros C.X^[A] Albatros C.XII^[A] Breguet 14^[A] Breguet 19^[A] Farman F-68 Goliath^[A] Fokker F.VII^[A] Friedrichshafen G.III^[A] Gotha G.IV^[A] PZL.23 Karaś PZL.37 Łoś Rumpler C.I^[A] LWS-6 Żubr
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe (towarzyszące)	AEG C.IV^[A] Albatros B.II^[A] Albatros C.I^[A] Albatros C.III^[A] Albatros C.V^[A] Albatros C.VII^[A] Albatros C.X^[A] Albatros C.XII^[A] Albatros C.XV^[A] Anatra Anasal^[A] Ansaldo A.300^[A] Ansaldo SVA-9^[A] Aviatik C.III^[A] Breguet 14^[A] Breguet 19^[A] De Havilland DH.60 Moth^[A] DFW C.V^[A] Hannover CL.II^[A] Hansa-Brandenburg C.I^[A] Lloyd C.II^[A] Lloyd C.IV^[A] Lloyd C.V^[A] Lublin R.X Lublin R.XIII LWS-3 Mewa LVG B.I^[A] LVG C.II^[A] LVG C.V^[A] LVG C.VI^[A] Oeffag C.I^[A] Oeffag C.II^[A] Potez XV^[A] Potez XXV^[A] Potez XXVII^[A] PWS-5 PZL Ł.2 Rumpler C.I^[A] Rumpler C.VII^[A] Rumpler C.VIII^[A] RWD-14 Czapla Salmson 2^[A]
Szkolne	Albatros B.I^[A] Albatros B.II^[A] LVG B.I^[A] Bartel BM-4 Bartel BM-5 Hansa-Brandenburg B.I^[A] Caudron G.III^[A] Hanriot H.19^[A] Hanriot H.28 Morane-Saulnier MS.35^[A] PWS-12 PWS-16 PWS-18 PWS-26 Rumpler C.VIII^[A] RWD-8 Lublin R.VIII Lublin R-XIV RWD-17
Szturmowe	Albatros J.I^[A]
Transportowe i sanitarne	Lublin R.XVI LWS-2
Wodnosamoloty	CANT Z.506^[A] CAMS-30^[A] Friedrichshafen FF.33^[A] Friedrichshafen FF.49^[A] Latham 43^[A] LeO H.13^[A] LeO H.135B3^[A] Lublin R.VIII Lublin R.XIII Lübeck-Travemünde F4^[A] Macchi M.9^[A] Schreck FBA-17H^[A]
Balony i sterowce	Parseval-Sigsfeld^[A] Caquot typ R^[A] WBS-Caquot DB^[A] WBS-Caquot N-NN^[A] WBS model 39 WBS Jumping WBS E2 Zodiac VZ-11 Lech^[A] Gwiazda Polski
Samoloty prototypowe	Bartel BM-2 Bartel BM-3 Bartel BM-6 CWL WZ-X Lublin R-XX Nikol A-2 PWS-1 PWS-6 PWS-11 PWS-15 PWS-19 PWS-33 Wyżeł PWS-35 Ogar PWS-40 Junak PZL P.1 PZL P.6 PZL P.8 PZL.12 PZL.38 Wilk PZL.42 PZL.46 Sum PZL.50 Jastrząb
Projekty	Bartel BM-1 CWL WZ-VIII CWL WZ-IX Pteranodon PWS-3bis PWS-20ter/hydro PWS-22 PWS-40 PWS-42 PZL.3 PZL.8 PZL.9 PZL.15 PZL.18 PZL P.28 PZL.39 PZL.45 Sokół PZL.48 Lampart PZL.49 Miś PZL.53 Jastrząb II PZL.54 Ryś PZL.55 PZL.56 Kania PZL Łosoś RWD-22 RWD-25 WBS LOPP (sterowiec)
Produkowane na eksport	PZL P.24 PZL.43