Linia kolejowa nr 237

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 237
Lębork - Bytów
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK[1]
Numer linii 237
Rozstaw szyn 1435 mm
Prędkość maksymalna 80[2] km/h
Zdjęcie LK237
Wiadukt nad dawnym odcinkiem linii kolejowej 237 w pobliżu Bytowa
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 237linia kolejowa łącząca pierwotnie (do 1945) Lębork z Bytowem, a obecnie z Cewicami.

Linia powstała etapami w 1902 roku i od samego początku miała znaczenie lokalne. W roku 1945 linia została rozebrana przez Armię Czerwoną i wywieziona do ZSRR. Jednak w 1946 część linii (odcinek Lębork - Maszewo) została odbudowana i uruchomiono na niej kursowanie pociągów (m.in. ruch towarowy do Bacutilu). W latach 70. dokonano wymiany nawierzchni. Ruch pasażerski został zlikwidowany 27 maja 1975 roku, natomiast towarowy blisko 30 lat później - 14 lipca 2004. W 2010 linia była zamknięta i nieużywana na całej jej długości. W lutym 2013 linia pomiędzy Lębork - Maszewo Lęborskie została rozebrana, po czym rozpoczęto przygotowania do położenia od nowa torów na długości 11 km. Po zakończeniu w 2014 prac o wartości 8 mln zł, na zmodernizowanej trasie ustalono prędkość maksymalną 80 km/h. Odbudowana linia umożliwia dojazd do lotniska Marynarki Wojennej w Siemirowicach[3].

Stacje i przystanki[edytuj | edytuj kod]

Nazwa Zdjęcie Liczba
krawędzi
peronowych
Infrastruktura Źródło
Lębork Lębork - train station 03.jpg 5 [4]
Lębork Elewator [5]
Lębork Drętowo Lebork Dretowo.JPG 1 [6]
Osowo Lęborskie Railway station in Osowo Lęborskie.jpg [7]
Maszewo Lęborskie Dworzec Maszewo.JPG [8]
Cewice [9]
Oskowo [10]
Kostroga [11]
Czarna Dąbrówka [12]
Jerzkowice [13]
Jasień [14]
Soszyca [15]
Pomysk [16]
Bytów Bytów stacja kolejowa.JPG 6 [17]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. odcinek Lębork - Maszewo Lęborskie
  2. Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe
  3. Maszewo: Wyremontują tory do Maszewa. Pociągi będą jeździły aż do Siemirowic, lebork.naszemiasto.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
  4. Marek Potocki (red.): Lębork (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-28].
  5. Marek Potocki (red.): Lębork Elewator (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  6. Marek Potocki (red.): Lębork Drętowo (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  7. Marek Potocki (red.): Osowo Lęborskie (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  8. Marek Potocki (red.): Maszewo Lęborskie (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  9. Marek Potocki (red.): Cewice (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  10. Marek Potocki (red.): Oskowo (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  11. Marek Potocki (red.): Kostroga (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  12. Marek Potocki (red.): Czarna Dąbrówka (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  13. Marek Potocki (red.): Jerzkowice (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  14. Marek Potocki (red.): Jasień (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  15. Marek Potocki (red.): Soszyca (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  16. Marek Potocki (red.): Pomysk (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-11].
  17. Marek Potocki (red.): Bytów (pol.). bazakolejowa.pl. [dostęp 2012-12-21].