Linia kolejowa nr 742
| Dane podstawowe | |
| Zarządca | |
|---|---|
| Numer linii |
742 |
| Długość |
6,577 km |
| Rozstaw szyn |
1435 mm |
| Sieć trakcyjna |
3kV DC |
| Prędkość maksymalna |
40 km/h |
 Semafor wjazdowy w stronę Inowrocławia, okręgu In-1 (52°47′18″N 18°12′36″E/52,788333 18,210000) | |
| Historia | |
| Rok elektryfikacji |
1967 |
Portal  Transport szynowy
| |
Linia kolejowa nr 742 – jednotorowa, zelektryfikowana łącznica pomiędzy stacjami Inowrocław i Inowrocław Rąbinek. Sporadycznie jeżdżą nią pociągi towarowe. Linia służy także na wypadek objazdów, zwykle w przypadku rozkładów zamknięciowych na LK 18, kiedy to korzystają z niej pociągi TLK, mające postój handlowy na stacji Inowrocław. Linia kończy się na stacji Inowrocław Towarowy. Znajduje się na całej swej długości w granicach powiatu inowrocławskiego. Obecnie kursują nią dwa pociągi pasażerskie TLK Kutrzeba i Pogoria, ujęte w rozkładzie jazdy 2016/2017[1]. W poprzednim rozkładzie kursował nią pociąg TLK Przybyszewski[2]
Historia[edytuj | edytuj kod]
Linia została zbudowana w tym samym czasie co szlak linii 231, stanowiąc jej naturalne wydłużenie do stacji Inowrocław.
Przebieg[edytuj | edytuj kod]
Linia zaczyna się na stacji Inowrocław Rąbinek, następnie przechodzi przez przystanek służbowy Inowrocław-Rąbinek Zakład Taboru (Inowrocław-Rąbinek-WGW)[3], na którym istnieje przejście rozjazdowe z linii 131, obsługiwane z nastawni Ir1. Linia przechodzi przez okręg In1 stacji Inowrocław Towarowy a kończy się w okręgu INA. Po budowie Magistrali Węglowej stała się łącznicą, ważną z punktu widzenia ruchu pasażerskiego, gdyż to tędy kursowały pociągi pasażerskie zatrzymujące się na stacji Inowrocław. Pociągi towarowe korzystały z macierzystego szlaku Magistrali Węglowej, jadąc w stronę p.odg Mimowola, który kierował je w okręgi stacyjne In1 oraz INA, gdzie znajduje się górka rozrządowa stacji Inowrocław Towarowy. W 1967 roku, podczas elektryfikacji Magistrali Węglowej, linia również została zelektryfikowana.
Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]
Linia 742 na całej swej długości jest wyposażona w dwukierunkową, półsamoczynną blokadę liniową, obsługiwaną przez posterunki blokowe Inowrocław Towarowy INA oraz Inowrocław Rąbinek. W ciągu łącznicy znajdują się dwa przejazdy kolejowo-drogowe kategorii D: jeden w Batkowie, drugi w Mimowoli.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Nowy rozkład PKP. W Inowrocławiu jest trochę zmian - pomorska.pl, www.pomorska.pl [dostęp 2017-11-15] (pol.).
- ↑ Twój Plan Podróży - Odjazdy/przyjazdy, old.rozklad-pkp.pl [dostęp 2017-11-15] (pol.).
- ↑ Tablica przystankowa jest mało czytelna, prześwitują obie nazwy
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Linia Inowrocław – Inowrocław Rąbinek w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
- Linia Inowrocław – Inowrocław Rąbinek w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl