Linia kolejowa nr 429

Stobno Szczecińskie – Nowe Warpno

Dane podstawowe

Numer linii

429

Długość

48,7^[1] km

Rozstaw szyn

1435 mm

Historia

Lata budowy

1897–1906^[1]

Przebieg

Legenda
eksploatowana / istniejąca
	zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej		metro lub kolej lekka
			stacja kolejowa/stacja metra
			przystanek
			stacja bez ruchu pasażerskiego
			ładownia, posterunek ruchu itp
			przystanek częściowo używany
			koniec linii
			odcinek
			odcinek w tunelu
			odcinek na estakadzie
			wiadukt
			most
			tunel pod wodą
			zmiana kilometrażu
			granica państwowa / inna
			mijanka
			przejazd kolejowo-drogowy
			przeprawa promowa
			odcinek zelektryfikowany

					↑ Szczecin
				0,0	Stobno Szczecińskie (Stöven)
					→ Bützow
					Stobno Szczecińskie Wieś (przed 1945)
				3,8	Dołuje (Neuenkirchen)
				5,4	Wąwelnica Szczecińska (Wamlitz)
				8,3	Redlica (Marienthal)
				10,2	Dobra Szczecińska (Daber)
				13,6	Buk Szczeciński (Buk)
				15,4	Nassenheider Ziegelei
				17,3	Rzędziny (Nassenheide)
				20,3	Stolec (Stolzenburg)
					dzisiejsza granica polsko-niemiecka
				22,5	Lenzen
				26,1	Stolzenburger Glashütte
				29,7	Zopfenbeck
				32,1	Hintersee
				34,1	Hintersee Nord
				36,8	Ludwigshof
				40,2	Rieth
				40,8	Mützelburger Waldbahn (do 1910 r.)
					dzisiejsza granica polsko-niemiecka
				45,3	Karszno (Albrechtsdorf)
				47,4	Nowe Warpno Żalno (Neuwarp Kirchhofsweg)
				48,7	Nowe Warpno (Neuwarp)

Portal

Transport szynowy

Linia kolejowa nr 429 (do 1945 r. Randower Kleinbahn) – nieistniejąca (częściowo rozebrana); łącząca stację Stobno Szczecińskie ze stacją Nowe Warpno.

Przyszłość[edytuj | edytuj kod]

Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Dobra przewiduje budowę kolejowej obwodnicy. Budowę przewiduje także "Strategia rozwoju sektora transportu Województwa Zachodniopomorskiego do roku 2020". Zapisana jest w planach zagospodarowania Województwa Zachodniopomorskiego.

Koncepcja przewiduje połączenie ze sobą istniejących odcinków linii kolejowych, a mianowicie linii nr 431 Police - Police Chemia oraz nieczynnej linii kolejowej nr 429 Stobno Szczecińskie - Dołuje. Długość planowanego odcinka będzie wynosić 20 km. Ma to być linia jednotorowa, zelektryfikowana z jedną mijanką. Po wybudowaniu zachodniej kolejowej obwodnicy Szczecina i zmodernizowaniu linii nr 406 zostanie utworzona duża obwodnica kolejowa Szczecina.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑ ^a ^b Andrzej Kotula: Koleją podróż sentymentalna. sedina.pl, 2005-11-18. [dostęp 2019-05-16].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa nr 429 w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl

p • d • e

Linie kolejowe w Polsce

1–99

1 • 2 • 3 • 4 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 52 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 58 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 69 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 98 • 99

100–199

100 • 101 • 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 109 • 110 • 111 • 112 • 113 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 130 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 137 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 143 • 144 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 169 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 177 • 178 • 179 • 180 • 181 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 187 • 188 • 189 • 190 • 191 • 192 • 193 • 194 • 195 • 196 • 197 • 198 • 199

200–299

200 • 201 • 202 • 203 • 204 • 205 • 206 • 207 • 208 • 209 • 210 • 211 • 212 • 213 • 214 • 215 • 216 • 217 • 218 • 219 • 220 • 221 • 222 • 223 • 224 • 225 • 226 • 227 • 228 • 229 • 230 • 230A • 231 • 232 • 233 • 234 • 235 • 236 • 237 • 238 • 239 • 240 • 241 • 242 • 243 • 244 • 245 • 246 • 248 • 249 • 250 • 251 • 252 • 253 • 254 • 256 • 257 • 258 • 259 • 260 • 261 • 262 • 263 • 264 • 265 • 271 • 272 • 273 • 274 • 275 • 276 • 277 • 278 • 279 • 280 • 281 • 282 • 283 • 284 • 285 • 286 • 287 • 288 • 289 • 290 • 291 • 292 • 293 • 294 • 295 • 296 • 297 • 298 • 299

300–395

300 • 301 • 302 • 303 • 304 • 305 • 306 • 307 • 308 • 309 • 310 • 311 • 312 • 313 • 314 • 315 • 316 • 317 • 318 • 319 • 320 • 321 • 322 • 323 • 324 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 330 • 331 • 333 • 334 • 335 • 336 • 337 • 338 • 339 • 340 • 341 • 342 • 343 • 344 • 345 • 346 • 347 • 348 • 349 • 351 • 352 • 353 • 354 • 355 • 356 • 357 • 358 • 359 • 360 • 361 • 362 • 363 • 364 • 365 • 366 • 367 • 368 • 369 • 370 • 371 • 372 • 373 • 374 • 375 • 376 • 377 • 378 • 379 • 380 • 381 • 382 • 383 • 384 • 385 • 386 • 387 • 388 • 389 • 390 • 393 • 394 • 395

401–458

401 • 402 • 403 • 404 • 405 • 406 • 407 • 408 • 409 • 410 • 411 • 412 • 413 • 414 • 415 • 416 • 417 • 418 • 419 • 420 • 421 • 422 • 423 • 424 • 425 • 426 • 427 • 428 • 429 • 430 • 431 • 432 • 433 • 434 • 435 • 436 • 440 • 445 • 446 • 447 • 448 • 449 • 450 • 451 • 452 • 453 • 454 • 455 • 456 • 457 • 458

501–585

501 • 502 • 503 • 504 • 505 • 506 • 507 • 509 • 510 • 511 • 512 • 513 • 514 • 515 • 516 • 517 • 518 • 520 • 521 • 522 • 523 • 524 • 525 • 526 • 527 • 528 • 529 • 530 • 531 • 532 • 533 • 534 • 535 • 536 • 537 • 538 • 539 • 540 • 541 • 542 • 543 • 544 • 545 • 546 • 547 • 548 • 549 • 558 • 561 • 562 • 563 • 564 • 565 • 566 • 567 • 568 • 569 • 570 • 571 • 572 • 573 • 574 • 575 • 576 • 577 • 578 • 579 • 580 • 581 • 582 • 585

601–699

601 • 602 • 603 • 604 • 605 • 606 • 607 • 608 • 609 • 610 • 611 • 612 • 613 • 614 • 615 • 616 • 617 • 618 • 619 • 620 • 624 • 625 • 651 • 652 • 653 • 654 • 655 • 656 • 657 • 658 • 659 • 660 • 661 • 662 • 663 • 664 • 666 • 667 • 668 • 669 • 670 • 671 • 672 • 673 • 675 • 676 • 677 • 678 • 679 • 680 • 681 • 682 • 683 • 684 • 685 • 686 • 687 • 688 • 689 • 690 • 691 • 693 • 694 • 695 • 698 • 699

700–786

700 • 701 • 702 • 703 • 704 • 705 • 706 • 707 • 709 • 710 • 711 • 712 • 713 • 714 • 715 • 716 • 717 • 719 • 720 • 721 • 722 • 723 • 724 • 725 • 726 • 727 • 728 • 729 • 730 • 731 • 732 • 733 • 734 • 735 • 736 • 737 • 738 • 739 • 740 • 741 • 742 • 743 • 744 • 745 • 746 • 747 • 750 • 751 • 752 • 753 • 754 • 755 • 756 • 757 • 758 • 759 • 760 • 761 • 762 • 763 • 764 • 765 • 766 • 767 • 768 • 769 • 771 • 772 • 773 • 774 • 775 • 776 • 777 • 778 • 779 • 780 • 781 • 782 • 786

801–899

801 • 802 • 803 • 804 • 805 • 806 • 807 • 808 • 809 • 810 • 811 • 812 • 813 • 814 • 815 • 816 • 817 • 818 • 819 • 820 • 821 • 822 • 823 • 824 • 825 • 826 • 827 • 829 • 830 • 831 • 832 • 833 • 834 • 835 • 836 • 837 • 838 • 839 • 840 • 841 • 842 • 843 • 844 • 845 • 846 • 847 • 848 • 851 • 854 • 855 • 857 • 860 • 861 • 862 • 863 • 864 • 865 • 866 • 867 • 868 • 869 • 870 • 871 • 872 • 873 • 874 • 875 • 876/214 (Infra Silesia) • 877 • 878 • 880 • 881 • 882 • 883 • 884 • 885 • 886 • 887 • 888 • 889 • 890 • 891 • 893 • 894 • 895 • 896 • 897 • 898 • 899

900–999

900 • 901 • 902 • 903 • 904 • 905 • 906 • 907 • 908 • 909 • 910 • 911 • 912 • 913 • 914 • 915 • 916 • 917 • 918 • 919 • 920 • 921 • 922 • 923 • 924 • 925 • 926 • 927 • 928 • 929 • 930 • 931 • 932 • 933 • 934 • 935 • 936 • 937 • 938 • 939 • 940 • 941 • 942 • 943 • 944 • 945 • 946 • 947 • 948 • 949 • 950 • 951 • 954 • 955 • 956 • 957 • 958 • 959 • 960 • 961 • 962 • 963 • 964 • 965 • 966 • 967 • 968 • 969 • 970 • 971 • 972 • 973 • 974 • 975 • 976 • 977 • 978 • 979 • 980 • 981 • 982 • 983 • 984 • 985 • 986 • 987 • 988 • 989 • 990 • 991 • 992 • 993 • 994 • 995 • 996 • 997 • 998 • 999

Portal:Transport szynowy • Wikiprojekt:Transport szynowy

Przyszłość[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Menu nawigacyjne

Narzędzia osobiste

Przestrzenie nazw

Widok

Szukaj

Nawigacja

Dla czytelników

Dla wikipedystów

Narzędzia

Drukuj lub eksportuj

W innych językach