Linia kolejowa nr 206

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa nr 206
Inowrocław Rąbinek – Drawski Młyn
Dane podstawowe
Numer linii 206
Długość 163,589 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC Na odcinku Inowrocław Rąbinek – Dziarnowo
Prędkość maksymalna 100 km/h
Zdjęcie LK206
Linia w Wągrowcu
Historia
Rok otwarcia 1888
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 206 – łącząca stację Inowrocław Rąbinek ze stacją Drawski Młyn.

W 1888 otwarto pierwszy odcinek linii z Wągrowca do Rogoźna. W 1889 uruchomiono kolejny z Kościelca Kujawskiego do Wągrowca. Kolejnym uruchomionym odcinkiem była trasa Rogoźno Wielkopolskie – Drawski Młyn, otwarta w 1896 roku. W 1965 roku linia kolejowa zmieniła przebieg w związku z rozbudową stacji Inowrocław Towarowy. Wybudowano dwa nowe odcinki linii: z Inowrocławia Rąbinka do p.odg. Dziarnowo, który następnie zelektryfikowano oraz Dziarnowo - Kościelec Kujawski, biegnący po łuku od Dziarnowa, z nowym przystankiem Kościelec Kujawski[1]. Stara linia została odcięta i służyła jako tor wyciągowy do górki rozrządowej[2] Począwszy od roku 1993 stopniowo zawieszano ruch pasażerski na linii, ostatnim czynnym odcinkiem dla ruchu osobowego była trasa Żnin – Dziarnowo, gdzie pociągi osobowe przestały kursować w maju 2004 roku[3]

W 2010 roku w związku z planowanym remontem linii kolejowej nr 356 z Poznania do Wągrowca, przywrócono przejezdność linii na odcinku Wągrowiec – Rogoźno Wielkopolskie. Od 1 czerwca 2011 uruchomiono przewozy pasażerskie na tym odcinku, z powodu zamknięcia remontowanej linii do Poznania – umożliwiało to mieszkańcom Wągrowca i Gołańczy dojazd pociągiem do Poznania przez Rogoźno Wielkopolskie[4]. Wraz z 1 marca 2012 roku połączenie Wągrowiec – Rogoźno zostało zawieszone[5]. W związku z remontem linii kolejowej nr 3 i objazdami pociągów pasażerskich na odcinku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo podniesiono prędkość dla pociągów pasażerskich i szynobusów z 60 do 100 km/h[6].

Przypisy