Linia kolejowa nr 298

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia kolejowa nr 298
Kamienna Góra - Sędzisław
Mapa przebiegu linii kolejowej 298
Dane podstawowe
Numer linii 298
Tabela SRJP 247
Długość 5,410 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna brak
Prędkość maksymalna 60 km/h
Zdjęcie LK298
Dworzec w Kamiennej Górze
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 298 – łącząca stację Kamienna Góra ze stacją Sędzisław[1].

Charakterystyka techniczna[edytuj]

  • Kategoria linii: drugorzędna
  • Klasa linii:
    • C3 na całej długości
  • Liczba torów[1]:
    • dwutorowa na odcinkach:
      • na całej długości
  • Sposób wykorzystania: czynna
  • Elektryfikacja: do roku 1945, obecnie brak
  • Szerokość toru: normalnotorowa
  • Przeznaczenie linii: sezonowy ruch pasażerski, towarowa
Wykaz maksymalnych prędkości (2013/2014)[1]
(km/h)
odcinek linii pociągi
pasażerskie
szynobusy pociągi
towarowe
km pocz. km końcowy
- 0,306 5,860 60 60 50

Historia linii[edytuj]

29 grudnia 1869 roku otwarto wraz z odcinkiem do Sędzisławia linię kolejową z Kamiennej Góry do Lubawki. Jeszcze przed II wojną światową rozpoczęto przygotowania do elektryfikacji linii do stacji Lubawka. Elektryfikację ukończono 17 sierpnia 1921.

Po II wojnie światowej, Śląsk znalazł się pod administracją polską i linia przeszła na własność Polskich Kolei Państwowych PKP. Po usunięciu uszkodzeń, dostawy energii mogłyby być wznowione w lecie 1945 roku. W 1945 zdemontowano trakcję elektryczną w ramach reparacji dla Związku Radzieckiego. 30 kwietnia 2004 zamknięto linię dla ruchu pasażerskiego.

Nowe perspektywy dla linii, nastąpiły wraz z przystąpieniem do Unii Europejskiej Polski i Czech w dniu 1 maja 2004 roku. 7 czerwca 2007 zostały podjęte oficjalne kroki do ponownego otwarcia przewozów na linii. Wraz z nowym rozkładem od 14 grudnia 2008 uruchomiono połączenie kolejowe z Jeleniej Góry do Trutnov, jednak początkowo tylko w weekendy. W rozkładzie 2013/2014 połączenia pasażerskie oferowane będą nadal tylko w weekendy w okresie wiosenno-letnim[2].

Ruch pociągów[edytuj]

Od 2008 roku w okresie letnim uruchamiane są rokrocznie weekendowe pociągi osobowe z Jeleniej Góry do Trutnova, w zależności od roku wydłużane do Lwówek Śląski, Svoboda nad Upou, Wrocław Główny.[3]

Pociągi transgraniczne uruchomiono 5 lipca 2008 r.[4] W latach 2008-2012 operatorem połączeń po stronie polskiej była spółka Przewozy Regionalne, od 2013 r. są nim Koleje Dolnośląskie[5]. Po stronie czeskiej pociągi obsługuje GW Train Regio.[6]

Pociągi obsługują autobusy szynowe SA134.

Deklarowany czas przejazdu na tym odcinku o dystansie 6 km wynosi 8-9 minut (wg rozkładu jazdy 2013/2014).[2]

Przypisy[edytuj]

  1. a b c Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rjp 2013/2014. PLK SA. [dostęp 1 października 2013]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-14)].
  2. a b Rozkład plakatowy odjazdów dla stacji Kamienna Góra w rozkładzie 2013/2014. PKP PLK SA. [dostęp 1 października 2013].
  3. Przewozy Regionalne: Sieciowe Rozkłady Jazdy Pociągów 2008/09, 2009/10, 2010/11, 2011/12
    , PKP PLK: Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 2013/14
  4. Jelonka.com: 2008-07-04 Wreszcie pojedzie pociąg do Trutnova, dostęp: 2013-12-28
  5. Koleje Dolnośląskie:Nowe połączenie Jelenia Góra- Trutnov, dostęp: 2013-12-28
  6. GW Train Regio: Rozkład jazdy 2013/14 (cz.), dostęp: 2013-12-28

Linki zewnętrzne[edytuj]